válvula de guilhotina selada a ar de portão duplo resistente com airbag
válvula de guilhotina selada a ar de portão duplo para serviço pesado

O projeto da estrutura da sede da válvula guilhotina selada a ar adota dois mecanismos de vedação diferentes nas direções positiva e reversa.A direção positiva é uma estrutura combinada substituível, que é fixada no corpo da válvula por um anel de vedação de PTFE;o reverso é a estrutura combinada de vedação de compensação elástica substituível, que é composta por air bag.Ao inflar e perder ar para o airbag, o airbag forma um deslocamento axial e a alteração causada pela translação da placa da porta é compensada. O primeiro é garantir a pré-pressão da vedação reversa do aríete e garantir efetivamente a vedação ;a segunda é reduzir a força de abertura e fechamento do aríete: o material do airbag deve suportar uma pressão interna de 1,6Mpa a 200 ° de alta temperatura (a bomba de ar que fornece a fonte de ar para o airbag deve ser superior a 1,6 MPa).
| Classificação de pressão de conexão | PN10 |
| Pressão de teste | Shell: 1,5 vezes a pressão nominal, Assento: 1,1 vezes a pressão nominal. |
| Temperatura de trabalho | 200ºC |
| Fluido adequado | partículas sólidas etc. |

| Não. | Papel | Material |
| 1 | Corpo | SS304 |
| 2 | Gorro | SS304 |
| 3 | Portão | SS304 |
| 4 | Assento | RPTFE |
| 5 | Haste | SS420 |
















