Vàlvula de compuerta de ganivet segellat a l'aire de doble porta de servei pesat amb airbag
Vàlvula de compuerta de ganivet segellat a l'aire de doble porta de servei pesat

El disseny de l'estructura del seient de la vàlvula de porta de ganivet segellat a l'aire adopta dos mecanismes de segellat diferents en direccions positiva i inversa.La direcció positiva és una estructura combinada reemplaçable, que es fixa al cos de la vàlvula mitjançant un anell de segellat de PTFE;el revers és l'estructura de combinació de segellat de compensació elàstica reemplaçable, que es compon de bossa d'aire.Inflant i perdent aire a la bossa d'aire, la bossa d'aire forma un desplaçament axial i es compensa el canvi causat per la translació de la placa de la porta, el primer és assegurar la pressió prèvia del segellat invers de l'ariet i assegurar el segellat de manera efectiva. ;el segon és reduir la força d'obertura i tancament de l'ariet: el material de la bossa d'aire ha de suportar una pressió interna de 1,6 MPa a 200 ° d'alta temperatura (la bomba d'aire que proporciona la font d'aire per a la bossa d'aire ha de ser superior a 1,6 Mpa).
| Pressió nominal de connexió | PN10 |
| Pressió de prova | Shell: 1,5 vegades la pressió nominal, Seient: 1,1 vegades la pressió nominal. |
| Temperatura de treball | 200°C |
| Fluid adequat | partícules sòlides, etc. |

| No. | Part | Material |
| 1 | Cos | SS304 |
| 2 | Capó | SS304 |
| 3 | Porta | SS304 |
| 4 | Seient | RPTFE |
| 5 | Eix | SS420 |
















