Soupape d'échappement composée à grande vitesse à double orifice
Soupape d'échappement composée à grande vitesse à double orifice

Il empêche la bille flottante d'exploser dans le flux d'air à grande vitesse et de boucher l'orifice d'échappement, entraînant la défaillance de la soupape d'échappement.Afin d'éviter que l'embouchure de la soupape ne soit bloquée, la soupape d'admission et d'échappement à grande vitesse traditionnelle à l'entrée de l'installation des barils, de sorte que la structure de la soupape devient complexe.

| Pression de travail | PN10 / PN16 |
| Pression d'essai | Coque : 1,5 fois la pression nominale, |
| Siège : 1,1 fois la pression nominale. | |
| Température de fonctionnement | -10°C à 80°C (NBR) |
| Médias appropriés | Eau. |

| Partie | Matériel |
| Corps / Capot | Fonte ductile / Acier au carbone |
| Balle | Acier au carbone / Acier inoxydable |
| Siège | NBR/EPDM/FPM |

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