לעצטנס, די גרויסע-גרייסראָללער טויערןצוגעפאסט פאר די פיליפינען זענען ערפאלגרייך פארענדיגט געווארן אין פראדוקציע. די טויערן וואס זענען דאס מאל פראדוצירט געווארן זענען 4 מעטער ברייט און 3.5 מעטער, 4.4 מעטער, 4.7 מעטער, 5.5 מעטער און 6.2 מעטער לאנג. די טויערן זענען אלע אויסגעשטאט געווארן מיט עלעקטרישע עקוויפמענט און ווערן יעצט פארפאקט און טראנספארטירט לויטן סטאנדארט.

בעת דעם פּראָדוקציע פּראָצעס, האָט די דזשינבין וואַרשטאַט איבערגעקומען צאָלרייכע טעכנישע שוועריקייטן. כּדי צו זיכער מאַכן די סטרוקטורעלע שטאַרקייט און פעסטקייט פון דעם גרויסן וואַל טויער, האָט די מאַנשאַפֿט גענוצט 3D מאָדעלינג טעכנאָלאָגיע פֿאַר אַ פּינקטלעכן פּלאַן און אנגענומען הויך-שטאַרקייט צומיש שטאָל מאַטעריאַלן. דורך לאַזער שניידן און פּינקטלעכע וועַלדינג פּראָצעסן, האָבן זיי באַשאַפֿן אַ פעסטן און דויערהאפֿטן טויער ראַם.

דער ארבעטס-פרינציפ פון דעם וואסער-טויער איז באזירט אויף דער גאנץ גוטער קאמבינאציע פון ​​א גענויער מעכאנישער טראנסמיסיע סיסטעם און אן אינטעליגענטער קאנטראל סיסטעם. די הויך-גענויע ראָולערס אינסטאלירט אויף דעם וואנט פּענסטאָק ווענטיל ראַם ארבעטן צוזאמען מיט דער רעלס. בעת דעם עפענונג און שליסן פּראָצעס, די ראָלינג רייַבונג פון די ראָולערס פאַרבייַט די טראַדיציאָנעלע גליטשנדיקע רייַבונג, באַדייטנד רידוסינג די עפענונג און שליסן קעגנשטעל. אין דער זעלבער צייט, די אַפּערייטינג סטאַטוס פון דעם טויער איז מאָניטאָרעד אין פאַקטיש צייט. קאַמביינד מיט די הידראַוליק אָדער עלעקטריש דרייוו מיטל, די גלאַט הייבן און פּינקטלעך קאָנטראָל פון דעם טויער איז דערגרייכט.

אירע מעלות זענען נישט נאר אפגעשפיגלט אין דער גרונטלעכער פאָרשטעלונג, נאר אויך האט עס אסאך כיילייץ. ערשטנס, עס האט א הויכע עפענונג און שליס עפעקטיווקייט. קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלע טויערן, קענען ראָולער טויערן פאַרענדיקן די עפענונג און שליס אַקשאַנז אין אַ קירצערער צייט, עפעקטיוולי פֿאַרבעסערן אַרבעט עפעקטיווקייט. צווייטנס, עס האט נידעריק ענערגיע קאַנסאַמשאַן. די נידעריק קעגנשטעל געבראַכט דורך ראָולינג רייַבונג באַדייטנד ראַדוסאַז די אַפּערייטינג ענערגיע קאַנסאַמשאַן. דריטנס, עס האט אַ לאַנג דינסט לעבן. די טראָגן-קעגנשטעליק פּלאַן פון די ראָולערז און טראַקס ראַדוסאַז קאָמפּאָנענט טראָגן און באַדייטנד ראַדוסאַז וישאַלט קאָס. אין דערצו, דעם פּענסטאָקס סלויס טויער אויך פֿעיִקייטן אַ הויך גראַד פון סילינג פאָרשטעלונג. עס אַדאַפּט אַ נייַ טיפּ פון גומע סילינג פּאַס, וואָס קענען עפעקטיוולי פאַרמייַדן פליסיק ליקאַדזש און לופט סערקולאַציע, און טייַנען ויסגעצייכנט סילינג פאָרשטעלונג אפילו אין עקסטרעם ינווייראַנמאַנץ.

ראָללער טויערן האָבן ברייטע אַפּליקאַציע. אין וואַסער קאָנסערוואַנסי פּראָיעקטן, קען עס ווערן גענוצט פֿאַר וואַסער באַנד רעגולאַציע און מבול קאָנטראָל פון רעזערוואַרן און שליזן. למשל, בעת די מבול סעזאָן, קען עס שנעל פֿאַרמאַכן די טויערן צו אַנטקעגנשטעלן מבול אַטאַקעס. אין פּאָרט טערמינאַלס, קען מען דערגרייכן שנעלע עפענונג און פֿאַרמאַכונג, וואָס פֿאַרלייכטערט דעם אַרײַנגאַנג און אַרויסגאַנג פון שיפן. למשל, נאָכדעם וואָס אַ גרויסער קאָנטעינער טערמינאַל האָט אײַנגעפֿירט ראָללער טויערן, איז די עפֿעקטיווקייט פון שיף דאָקינג און לאָודינג/אַנלאָודינג געשטיגן מיט 30%. אין אינדוסטריעלע פאַבריקן, קען עס ווערן גענוצט ווי אַ שוץ מעכאַניזאַם פֿאַר גרויסע אַרײַנגאַנגען און אַרויסגאַנגען צו ענשור פּראָדוקציע זיכערקייט און גלאַט לאָגיסטיק. עס איז ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר פּראָדוקציע וואַרשטאַטן אין עלעקטראָניק, עסן און אַנדערע אינדוסטריעס וואָס האָבן הויכע פאָדערונגען פֿאַר שטויב-פּרופינג און נעץ-פּרופינג.