ዛሬ፣ በጂንቢን አውደ ጥናት ውስጥ፣ ሃይድሮሊክየቢላዋ በር ቫልቭDN1800 መጠን ያለው መኪና የታሸገ ሲሆን አሁን ወደ መድረሻው እየተጓጓዘ ነው። ይህ የቢላዋ በር ለጥገና ዓላማዎች በሃይድሮ ኤሌክትሪክ ማመንጫ ክፍል የፊት ጫፍ ላይ ሊተገበር ነው፣ ይህም የኢንዱስትሪ ደረጃዎችን በሚያስደንቅ አፈጻጸም እና በቦታ ተለዋዋጭነት እንደገና ሊገልጽ ነው።

ይህ የፍላንጅ ቢላዋ በር ቫልቭ በዋና አፈጻጸም ረገድ ትልቅ ስኬት አስመዝግቧል። የቫልቭ አካሉ ከካርቦን ብረት Q355B የተሰራ ሲሆን የቫልቭ ሳህኑ ደግሞ ከማይዝግ ብረት 304 የተሰራ ነው። ከናይትሪል ጎማ ማሸጊያ ቁሳቁስ ጋር ተጣምሮ የዜሮ መፍሰስ የማኅተም ውጤት ብቻ ሳይሆን ከባህላዊ ምርቶች የግፊት መቋቋምም እጅግ የላቀ ነው። ተመሳሳይ ዲያሜትር ያለው የተጣለ የብረት ቢላዋ በር ቫልቭ ብዙውን ጊዜ የ1.5 ኪሎ ግራም ጥንካሬ ግፊት እና የ1 ኪሎ ግራም የማኅተም ግፊት ብቻ መቋቋም ይችላል፣ ይህ ምርት ደግሞ የ9 ኪሎ ግራም ጥንካሬ ግፊት እና የ6 ኪሎ ግራም የማኅተም ግፊት መቋቋም ይችላል፣ ይህም በከፍተኛ ግፊት ሁኔታዎች ውስጥ ለጥገና ስራዎች ጠንካራ ዋስትና ይሰጣል።

በሃይድሮ ኤሌክትሪክ ማመንጫ ጣቢያዎች ውስጥ ለሚከሰቱት የቫልቮች የአሠራር ተግዳሮቶች ምላሽ ለመስጠት፣ የምርት ፈጠራ የማለፊያ ዲዛይንን ያካትታል። ባህላዊ ቫልቮች ሲዘጉ፣ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያለው የግፊት ልዩነት ትልቅ ነው፣ ይህም በቀላሉ በመክፈት ላይ ችግር ሊያስከትል ይችላል። ሆኖም፣ ይህ ዲዛይን ዋናውን ቫልቭ ከመክፈትዎ በፊት የማለፊያ መንገዱን መጀመር ይችላል፣ ይህም በሁለቱም ጫፎች ላይ ያለውን ግፊት ሚዛን ለመጠበቅ እና የጥገና ቅልጥፍናን በእጅጉ ለመቀነስ ያስችላል።

የበለጠ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው የቦታ ማመቻቸት ዕቅዱ ነው። ለአውሮፓ ደንበኞች በቦታው ላይ የተወሰነውን የመጫኛ ቦታ ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ የምርምር እና ልማት ቡድኑ የተለመደውን የተጋለጠውን የዘንጉ ዲዛይን ትቶ የተደበቀ የዘንጉ መዋቅር ተቀብሏል፣ ይህም የዘይት ሲሊንደሩ የፒስተን ዘንግ ከቫልቭ ሳህን ጋር በቀጥታ እንዲገናኝ አስችሎታል፣ ይህም ባህላዊ ቅንፎችን አስፈላጊነት አስቀርቷል። ይህም የመሳሪያውን አጠቃላይ ቁመት ቢያንስ በ1.8 ሜትር ቀንሷል፣ ይህም ከታመቀ የመጫኛ አካባቢዎች ጋር ፍጹም በሆነ መልኩ ይጣጣማል።

የዚህ ትልቅ መጠን ያለው የቢላዋ በር ቫልቭ በርካታ ፈጠራዎች የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ጣቢያዎችን ጥገና ተግባራዊ የህመም ነጥቦችን ከማስወገድ ባለፈ የቴክኒክ ዲዛይን ትክክለኛ ተለዋዋጭነትን ያሳያሉ፣ ይህም የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ጣቢያዎችን ለመሳሪያዎች ማሻሻያ አዲስ አማራጭ ይሰጣል። የ20 ዓመት ልምድ ያለው የቫልቭ አምራች እንደመሆኑ መጠን ጂንቢን ቫልቭ ጠንካራ የቴክኒክ ድጋፍ ያለው ሲሆን በደንበኞች ትክክለኛ ፍላጎቶች ላይ በመመስረት በጣም አስተማማኝ መፍትሄዎችን ይሰጣል። ተዛማጅ ጥያቄዎች ካሉዎት፣ እባክዎን ከዚህ በታች ያግኙን እና በ24 ሰዓታት ውስጥ ምላሽ ያገኛሉ!(የስላይድ በር ቫልቭ ዋጋ)