ਫਲੋਟ ਬਾਲ ਸਟੀਮ ਟ੍ਰੈਪ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:

ਫ੍ਰੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਸਟੀਮ ਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖੋਖਲੀ ਗੇਂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਖੋਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਪੀਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਸੰਘਣਾਪਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਘਣਨਯੋਗ ਗੈਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਜਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਸੰਘਣਾਪਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਉੱਠਦੀ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਘਣਾਪਣ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਫ੍ਰੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਸਟੀਮ ਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਫ਼ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।

ਆਕਾਰ: DN15-DN150

ਸਟੈਂਡਰਡ: ASME, EN, BS