Чаро клапани санҷиши майлро бо болғаи вазн интихоб кунед

Клапанҳои дар расм нишондодашуда муқовимати паст дорандклапанҳои санҷиши майлкунанда бо болғаи вазнбардорӣаз ҷониби Jinbin Valve истеҳсол шудааст, андозаҳояш аз DN250 то DN700 мебошанд. Корпуси клапан аз пӯлоди карбонии WCB сохта шудааст, ки бо вазнҳои муқобил ва силиндрҳои гидравликӣ муҷаҳҳаз шудааст ва барои фишорҳои кории PN16, PN20 ва PN25 арзёбӣ шудааст.

Клапани боздории майлкунанда бо болғаи вазнбардорӣ 2

Ин клапани боздории шапалаки навъи муқовимати паст ва силиндри гидравликӣ, ки оҳиста пӯшида мешавад, сохтори думарҳилавии кушодан-пӯшиданро истифода мебарад. Вақте ки насоси об кор мекунад, фишори миёна диски шапалакро кушода мекунад; вазни муқобил ҳамроҳ бо диск боло меравад, то вазни худии пластинаи шапалакро мувозинат кунад ва муқовимати ҷараёни обро ба таври назаррас коҳиш диҳад. Дар айни замон, васила барои нигоҳ доштани фишор ба силиндри гидравликӣ ҷорӣ мешавад. Дар лаҳзаи хомӯш шудани насос, таҳти қувваи якҷояи вазни худӣ, шиддати вазни муқобил ва фишори ҷараёни баръакс, диски шапалак 80% ~ 90% гузаргоҳи ҷараёнро зуд мепӯшад, то аксари ҷараёни баръаксро масдуд кунад. Зарбаи боқимондаи 10% ~ 20% тавассути хомӯш кардани силиндри гидравликӣ оҳиста баста мешавад. Клапани сӯзан имкон медиҳад, ки давомнокии оҳиста-оҳиста танзим карда шавад, ки қувваи зарбаи ҷараёни баръаксро қадам ба қадам пароканда мекунад ва мавҷҳои зарбаи болғаи обро асосан пахш мекунад.

Клапани боздории майлкунанда бо болғаи вазнбардорӣ 3

Бартариҳои асосии барнома

1. Болғаи обиро нест кунед ва таҷҳизотро муҳофизат кунед

Бастани марҳилавӣ зарбаи обии фишори баландро, ки ҳангоми хомӯш кардани насос ба вуҷуд меояд, суст мекунад ва аз канда шудани қубур ва осеб дидани чоҳи насос пешгирӣ мекунад ва хароҷоти нигоҳдории қубурро ба таври назаррас коҳиш медиҳад.

2. Муқовимати ҷараёни ултра паст барои сарфаи энергия

Вазни муқобил вазни плитаи шапалакро барои ҷараёни пурраи кушодашавӣ мувозинат мекунад. Талафоти сарпӯши он нисбат ба клапанҳои анъанавии бозпас беш аз 40% камтар аст, ки қувваи барқ ​​ва сарфаи дарозмуддатро таъмин мекунад.

3. Иҷрои мӯҳркунии пойдор ва боэътимод

Он дорои сохтори мӯҳркунии диски шапалаки дукарата-эксентрики барои бастани маҳкам мебошад. Бадани клапан бо ранги зидди зангзании эпоксидӣ пӯшонида шудааст, ки барои муҳитҳои гуногун, аз ҷумла оби тоза, канализатсия ва оби гардишкунанда мувофиқ аст.

4. Танзими чандир бо татбиқи васеъ

Системаи мустақили гидравликии демпфер имкон медиҳад, ки вақти оҳиста-оҳиста баста шуданро мувофиқи талабот танзим кунед. Он барои истгоҳҳои насосии диаметри калон (DN300 ва болотар) аз клапанҳои боздории хомӯши пружинӣ бо фарқияти калон бартарӣ дорад.

Клапани боздории майлкунанда бо болғаи вазнбардорӣ 5

Клапанҳои стандартии стандартии санҷишӣ фавран пурра баста мешаванд, ки ба осонӣ зарбаи шадиди обро ба вуҷуд меорад. Зарбаи зуд-зуд мӯҳлати кори насосҳои об, қубурҳо ва фланҷҳоро кӯтоҳ мекунад. Намудҳои пружинӣ танҳо барои андозаҳои хурд мувофиқанд ва қобилияти тела ва болиштгирии кофӣ барои диаметрҳои калон надоранд.

Клапани боздории майлкунанда бо болғаи вазнбардорӣ 4

Ин клапан, ки барои нуқтаҳои насос тарҳрезӣ шудааст, се вазифаро дар бар мегирад: барнагаштани барнагашт, пахш кардани болғаи обӣ ва муқовимати пасти ҷараёни об. Он омезиши клапани стандартии бозпас ва дастгоҳи буферро иваз мекунад, ки фитингҳои лӯлаҳоро кам мекунад. Дар системаҳои ҷараёни калон, ба монанди таъминоти оби шаҳрӣ, оби гардиши нерӯгоҳи барқӣ, таъминоти оби кимиёвӣ ва заҳкашӣ ва истгоҳҳои насоси канализатсия, он бехатарии кори лӯлаҳоро устуворона таъмин мекунад, мӯҳлати хидматрасонии маҷмӯи умумии таҷҳизотро дароз мекунад ва дар амалиёт ва нигоҳдории ҳамаҷониба самаранокии баланди хароҷотро таъмин менамояд.


Вақти нашр: 11 июни соли 2026