Válvula de retención de brida de cierre lento con microresistencia y contrapeso, fabricante y proveedor chino

Válvula de retención de brida de cierre lento con microresistencia y contrapeso.

Breve descripción:

Válvula de retención con brida y contrapeso para montaje con brida BS 4504 BS EN1092-2 PN10 / PN16 / PN25. La dimensión entre caras cumple con ISO 5752 / BS EN558. Recubrimiento de fusión epoxi. Presión de trabajo PN10 / PN16 / PN25. Presión de prueba: Carcasa: 1,5 veces la presión nominal, Asiento: 1,1 veces la presión nominal. Temperatura de trabajo: -10 °C a 80 °C (NBR) -10 °C a 120 °C (EPDM). Fluidos adecuados: Agua, aguas residuales, etc. Se realizan y registran pruebas de carcasa y sello para cada válvula antes del embalaje.

Precio FOB:US$10 - 9.999 / Unidad

Cantidad mínima de pedido:1 pieza/piezas

Capacidad de suministro:10.000 piezas al mes

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

Válvula de retención con brida y contrapeso

Para montaje con brida BS 4504 BS EN1092-2 PN10 / PN16 / PN25.

La dimensión cara a cara cumple con la norma ISO 5752 / BS EN558.

Recubrimiento de fusión epoxi.

Válvula de retención de brida con contrapeso

Presión de trabajo	PN10 / PN16 / PN25
Prueba de presión	Carcasa: 1,5 veces la presión nominal, Asiento: 1,1 veces la presión nominal.
Temperatura de funcionamiento	-10°C a 80°C (NBR) -10°C a 120°C (EPDM)
Medios adecuados	Agua, alcantarillado, etc.

Antes del empaquetado, se realizan y registran pruebas de la carcasa y el sellado de cada válvula para garantizar la calidad del producto. El medio de prueba es agua a temperatura ambiente.

Válvula de retención de brida con contrapeso

Parte	Material
Cuerpo	Hierro dúctil/Acero al carbono
Desct	Hierro dúctil / Acero inoxidable
Primavera	Acero inoxidable
Eje	Acero inoxidable
Anillo de asiento	NBR / EPDM
Cilindro/Pistón	Acero inoxidable

Si necesita los detalles del dibujo, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Válvula de retención de brida con contrapeso

Esta válvula de retención se utiliza para evitar el reflujo de fluidos en tuberías y equipos, y la presión del fluido provoca su apertura y cierre automáticos. Cuando el fluido retrocede, el disco de la válvula se cierra automáticamente para evitar accidentes.