Válvula de chorro hueco DN1500

Breve descripción:

Válvula de chorro hueco La válvula de chorro hueco es un tipo de válvula utilizada en sistemas de control de fluidos. Esta válvula está diseñada con un hueco o cavidad en su centro, lo que permite el paso de un fluido a través de ella. La válvula de chorro hueco es un tipo de válvula utilizada en sistemas de control de fluidos. Esta válvula está diseñada con un hueco o cavidad en su centro, lo que permite el paso de un fluido a través de ella. Se utiliza comúnmente en aplicaciones donde la alta velocidad y la dirección...


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Válvula de chorro hueco

La válvula de chorro hueco es un tipo de válvula utilizada en sistemas de control de fluidos. Esta válvula está diseñada con un hueco o cavidad en su centro, lo que permite el paso del fluido a través de ella.

Soporte para personalización

Válvula de chorro hueco DN15002

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La válvula de chorro hueco es un tipo de válvula utilizada en sistemas de control de fluidos. Esta válvula está diseñada con una cavidad en su centro, lo que permite el paso del fluido. Se utiliza comúnmente en aplicaciones donde es importante controlar la velocidad y la dirección del fluido. La válvula de chorro hueco generalmente consta de un cuerpo con una entrada y una salida, y un orificio o disco móvil que controla el flujo del fluido. Cuando la válvula está cerrada, el orificio bloquea el flujo del fluido. Al abrir la válvula moviendo el orificio, el fluido puede pasar a través del centro hueco y salir por la salida.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Las válvulas de chorro hueco se utilizan frecuentemente en presas de agua y centrales eléctricas. Son especialmente útiles para controlar flujos de fluidos a alta presión o velocidad, donde se requiere un control preciso y un funcionamiento eficiente. El diseño y los materiales empleados en estas válvulas varían según la aplicación específica y el tipo de fluido que se controla. Al seleccionar una válvula de chorro hueco para un sistema determinado, es necesario considerar factores como la presión, la temperatura y la compatibilidad química. El mantenimiento y la inspección periódicos son fundamentales para garantizar el correcto funcionamiento de estas válvulas y prevenir fugas o fallos.

Nuestras válvulas de chorro hueco han demostrado su alta eficiencia en centrales hidroeléctricas y presas de riego. Garantizan una salida de agua regulada y respetuosa con el medio ambiente, ya sea al exterior o a depósitos sumergidos. Además, el agua se enriquece con oxígeno simultáneamente. La construcción en acero de alta calidad de las válvulas de chorro hueco, combinada con un sellado elástico/metálico, permite la disipación de energía sin cavitación.

-Características de diseño-

válvula de presa

◆En aplicaciones de presas, las válvulas de control, como las válvulas de chorro hueco, se instalan después de las válvulas de mariposa en el lado de salida. Estas válvulas siempre funcionan como válvulas de regulación o control de flujo. Las válvulas de chorro hueco están diseñadas para realizar funciones de regulación o control.
◆Funcionamiento en el sistema de suministro de agua sin ninguna vibración, incluso al abrir la válvula.

-Ventajas-

◆Ajuste preciso
◆Sin cavitación
◆Sin vibración
◆El funcionamiento manual requiere menos fuerza. Independientemente de la posición del pistón, la fuerza necesaria para moverlo a los extremos de apertura y cierre total es la misma.
◆Debido a que la descarga es al aire, no hay causa de turbulencia y no es necesario instalar un sistema antigolpe de ariete aguas abajo.
◆Fácil mantenimiento

válvula de cono fijo

Dibujo estructural

válvula de chorro hueco

Especificación técnica

●Gerente de conducción: Accionamiento manual/eléctrico
●Extremos de brida: EN1092-1 PN10/16, ASME B16.5
●Pruebas e inspección: EN12266, ISO5208D
●Medio fluido: Agua
●Temperatura de funcionamiento: ≤70℃

Partes principales y material

No Descripción Material
1 Actuador eléctrico Asamblea
2 Yugo Acero carbono
3 Eje ASTM SS420
4 Cuerpo Acero carbono
5 Costilla de refuerzo Acero carbono
6 Engranaje cónico Asamblea
7 Eje de transmisión SS420
8 Cuerpo del obturador Acero carbono
9 Tuerca Al.Bz o latón
10 Anillo de retención Acero al carbono o acero inoxidable
11 Anillo de sellado del obturador NBR/EPDM/SS304+Grafito
12 Cono de obturación Acero carbono
13 Anillo de asiento de la carrocería Acero inoxidable soldado

Datos dimensionales

DN (mm) L1(mm) D1(mm) B(mm) d n D2(mm) L2(mm) Peso (kg)
400 950 565 515 M24 16 580 490 1460
600 1250 780 725 M27 20 870 735 2320
800 1650 1015 950 M30 24 1160 980 3330
1000 2050 1230 1160 M33 28 1450 1225 4540
1200 2450 1455 1380 M36 32 1740 1470 6000
1500 3050 1795 1705 M45 40 2175 1840 8700
1800 3650 2115 2020 M45 44 2610 2210 1230

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