Στο εργαστήριο Jinbin, επιθεωρήθηκαν πέντε διπλές εκκεντρικές βαλβίδες πεταλούδας μεγάλης διαμέτρου. Οι διαστάσεις τους είναι DN2200 και τα σώματα των βαλβίδων είναι κατασκευασμένα από όλκιμο σίδηρο. Κάθε βαλβίδα πεταλούδας είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρικό ενεργοποιητή. Προς το παρόν, αυτές οι αρκετέςβαλβίδες πεταλούδαςέχουν ελεγχθεί και γίνει δεκτά και αναμένουν τη συσκευασία και την αποστολή.

Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές ομόκεντρες βαλβίδες πεταλούδας (όπου το στέλεχος της βαλβίδας συμπίπτει με το κέντρο της πλάκας πεταλούδας και του σώματος της βαλβίδας) ή τη βαλβίδα πεταλούδας με μία έκκεντρη φλάντζα (όπου μόνο το στέλεχος της βαλβίδας αποκλίνει από το κέντρο της πλάκας πεταλούδας), οι διπλές έκκεντρες βαλβίδες πεταλούδας υιοθετούν έναν διπλό έκκεντρο σχεδιασμό "του άξονα του στελέχους της βαλβίδας που αποκλίνει από το κέντρο της πλάκας πεταλούδας + του άξονα του στελέχους της βαλβίδας που αποκλίνει από το κέντρο του σώματος της βαλβίδας".

Αυτή η δομή επιτρέπει στην πλάκα πεταλούδας να έρχεται σε επαφή με την έδρα της βαλβίδας μόνο όταν αυτή πλησιάζει στο κλείσιμο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανοίγματος και κλεισίματος. Κατά τη διάρκεια της υπόλοιπης διαδρομής, η πλάκα πεταλούδας διαχωρίζεται πλήρως από την έδρα της βαλβίδας, μειώνοντας σημαντικά την τριβή και τη φθορά της επιφάνειας στεγανοποίησης. Ειδικά σε σενάρια μεγάλης διαμέτρου, μπορεί να αποφευχθεί η «σκληρή τριβή» στην επιφάνεια στεγανοποίησης που προκαλείται από το ίδιο βάρος της πλάκας πεταλούδας ή τη μέση πίεση, παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ζεύγους στεγανοποίησης, η οποία είναι συνήθως περισσότερο από 30% μεγαλύτερη από αυτή των βαλβίδων πεταλούδας από μονό όλκιμο σίδηρο.

Η πλάκα πεταλούδας της ηλεκτρικής βαλβίδας πεταλούδας μεγάλης διαμέτρου υιοθετεί έναν αεροδυναμικό σχεδιασμό. Όταν είναι πλήρως ανοιχτή, η πλάκα πεταλούδας έχει μια μικρή περιοχή μπλοκαρίσματος για το μέσο και χαμηλό συντελεστή αντίστασης ροής, γεγονός που μπορεί να μειώσει την απώλεια ενέργειας του συστήματος αγωγών. Για αγωγούς μεγάλης ροής με διάμετρο DN1000 ή περισσότερο (όπως αστικές γραμμές ύδρευσης και συστήματα κυκλοφορίας νερού σταθμών παραγωγής ενέργειας), η κατανάλωση ενέργειας του σετ αντλίας έχει εξοικονομηθεί σημαντικά.

Το υλικό του σώματος της βαλβίδας μπορεί να επιλεγεί από όλκιμο σίδηρο (για αστικά ύδατα), ανθρακούχο χάλυβα (για βιομηχανικό πετρέλαιο) ή ανοξείδωτο χάλυβα (για διαβρωτικά μέσα) με βάση τα χαρακτηριστικά του μέσου. Η επιφάνεια της πλάκας πεταλούδας μπορεί να συγκολληθεί με ψεκασμό με ένα ανθεκτικό στη φθορά στρώμα (όπως καρβίδιο του βολφραμίου), το οποίο μπορεί να αντέξει τη διάβρωση μέσων που περιέχουν μικρή ποσότητα σωματιδίων (όπως άμμο και σκωρία). Για τη μεταφορά υγρών που περιέχουν ακαθαρσίες όπως λύματα και πολτό τέφρας, η διάρκεια ζωής της είναι 2 έως 3 φορές μεγαλύτερη από αυτή των συνηθισμένων βαλβίδων πεταλούδας.

Η μεγάλη διάμετροςδιπλή εκκεντρική βαλβίδα πεταλούδας, μέσω δομικής καινοτομίας, έχει εξισορροπήσει τον έλεγχο ροής, την απόδοση στεγανοποίησης και τη διάρκεια ζωής των αγωγών μεγάλης διαμέτρου. Έχει γίνει μια αποτελεσματική λύση για την αντικατάσταση των παραδοσιακών βαλβίδων πύλης και των σφαιρικών βαλβίδων σε συστήματα υψηλής ροής και σύνθετων μεσαίων συστημάτων σε δημοτικούς, ηλεκτρικούς, υδάτινους, βιομηχανικούς και άλλους τομείς. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για σενάρια μακροχρόνιας λειτουργίας που είναι ευαίσθητα στην κατανάλωση ενέργειας και το κόστος συντήρησης.