Tại xưởng Jinbin, năm van bướm lệch tâm kép đường kính lớn đã được kiểm tra. Kích thước của chúng là DN2200, và thân van được làm bằng gang dẻo. Mỗi van bướm đều được trang bị bộ truyền động điện. Hiện tại, một số van này đang được kiểm tra.van bướmĐã được kiểm tra và chấp nhận, hiện đang chờ đóng gói và vận chuyển.

Không giống như các van bướm đồng tâm truyền thống (trong đó trục van trùng với tâm của đĩa bướm và thân van) hoặc van bướm mặt bích lệch tâm đơn (trong đó chỉ có trục van lệch khỏi tâm của đĩa bướm), van bướm lệch tâm kép áp dụng thiết kế lệch tâm kép với “trục trục van lệch khỏi tâm của đĩa bướm + trục trục van lệch khỏi tâm của thân van”.

Cấu trúc này cho phép cánh bướm chỉ tiếp xúc với đế van khi gần đóng trong quá trình đóng mở. Trong phần còn lại của hành trình, cánh bướm hoàn toàn tách rời khỏi đế van, làm giảm đáng kể ma sát và mài mòn bề mặt làm kín. Đặc biệt trong các trường hợp đường kính lớn, nó có thể tránh được hiện tượng “ma sát mạnh” trên bề mặt làm kín do trọng lượng bản thân của cánh bướm hoặc áp suất môi chất gây ra, kéo dài đáng kể tuổi thọ của cặp làm kín, thường dài hơn 30% so với van bướm gang dẻo đơn.

Van bướm điện đường kính lớn có thiết kế cánh bướm khí động học. Khi mở hoàn toàn, cánh bướm có diện tích cản trở môi chất nhỏ và hệ số cản dòng chảy thấp, giúp giảm tổn thất năng lượng của hệ thống đường ống. Đối với các đường ống có lưu lượng lớn với đường kính DN1000 trở lên (như đường ống dẫn nước chính đô thị và hệ thống nước tuần hoàn nhà máy điện), mức tiêu thụ năng lượng của tổ máy bơm được tiết kiệm đáng kể.

Vật liệu thân van có thể được lựa chọn từ gang dẻo (dùng cho nước sinh hoạt), thép carbon (dùng cho dầu công nghiệp) hoặc thép không gỉ (dùng cho môi trường ăn mòn) tùy thuộc vào đặc tính của môi chất. Bề mặt của tấm bướm có thể được hàn phun một lớp chống mài mòn (như cacbua vonfram), có khả năng chịu được sự ăn mòn của môi chất chứa một lượng nhỏ các hạt (như cát và xỉ). Đối với việc vận chuyển chất lỏng chứa tạp chất như nước thải và bùn tro, tuổi thọ của nó gấp 2 đến 3 lần so với van bướm thông thường.

Đường kính lớnvan bướm lệch tâm képThông qua cải tiến cấu trúc, van cổng đã cân bằng được khả năng kiểm soát lưu lượng, hiệu suất làm kín và tuổi thọ vận hành của các đường ống có đường kính lớn. Nó đã trở thành một giải pháp hiệu quả để thay thế các van cổng và van bi truyền thống trong các hệ thống môi chất phức tạp và lưu lượng cao trong các lĩnh vực đô thị, điện lực, thủy lợi, công nghiệp và các lĩnh vực khác. Nó đặc biệt phù hợp với các kịch bản vận hành dài hạn nhạy cảm với mức tiêu thụ năng lượng và chi phí bảo trì.