જિનબિન વર્કશોપમાં, પાંચ મોટા વ્યાસના ડબલ એક્સેન્ટ્રિક બટરફ્લાય વાલ્વનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. તેમના પરિમાણો DN2200 છે, અને વાલ્વ બોડી ડક્ટાઇલ આયર્નથી બનેલા છે. દરેક બટરફ્લાય વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટરથી સજ્જ છે. હાલમાં, આ ઘણાબટરફ્લાય વાલ્વનિરીક્ષણ અને સ્વીકાર કરવામાં આવ્યા છે, અને પેકેજિંગ અને શિપમેન્ટની રાહ જોઈ રહ્યા છે.

પરંપરાગત કોન્સેન્ટ્રિક બટરફ્લાય વાલ્વ (જ્યાં વાલ્વ સ્ટેમ બટરફ્લાય પ્લેટના કેન્દ્ર અને વાલ્વ બોડી સાથે એકરુપ હોય છે) અથવા સિંગલ એક્સેન્ટ્રિક ફ્લેંજ્ડ બટરફ્લાય વાલ્વ (જ્યાં ફક્ત વાલ્વ સ્ટેમ બટરફ્લાય પ્લેટના કેન્દ્રથી વિચલિત થાય છે) થી વિપરીત, ડબલ એક્સેન્ટ્રિક બટરફ્લાય વાલ્વ "બટરફ્લાય પ્લેટના કેન્દ્રથી વિચલિત થતી વાલ્વ સ્ટેમ અક્ષ + વાલ્વ બોડીના કેન્દ્રથી વિચલિત થતી વાલ્વ સ્ટેમ અક્ષ" ની ડબલ એક્સેન્ટ્રિક ડિઝાઇન અપનાવે છે.

આ માળખું બટરફ્લાય પ્લેટને ફક્ત ત્યારે જ વાલ્વ સીટના સંપર્કમાં આવવા સક્ષમ બનાવે છે જ્યારે તે ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન બંધ થવાની નજીક હોય. બાકીના સ્ટ્રોક દરમિયાન, બટરફ્લાય પ્લેટ વાલ્વ સીટથી સંપૂર્ણપણે અલગ થઈ જાય છે, જે સીલિંગ સપાટીના ઘર્ષણ અને ઘસારાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. ખાસ કરીને મોટા વ્યાસના દૃશ્યોમાં, તે બટરફ્લાય પ્લેટના સ્વ-વજન અથવા મધ્યમ દબાણને કારણે સીલિંગ સપાટી પર "સખત ઘર્ષણ" ટાળી શકે છે, જે સીલિંગ જોડીના સેવા જીવનને નોંધપાત્ર રીતે લંબાવે છે, જે સામાન્ય રીતે સિંગલ ડક્ટાઇલ આયર્ન બટરફ્લાય વાલ્વ કરતા 30% કરતા વધુ લાંબુ હોય છે.

મોટા વ્યાસના ઇલેક્ટ્રિક બટરફ્લાય વાલ્વની બટરફ્લાય પ્લેટ સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન અપનાવે છે. જ્યારે સંપૂર્ણપણે ખુલે છે, ત્યારે બટરફ્લાય પ્લેટમાં મધ્યમ અને ઓછા પ્રવાહ પ્રતિકાર ગુણાંક માટે એક નાનો બ્લોકિંગ વિસ્તાર હોય છે, જે પાઇપલાઇન સિસ્ટમના ઉર્જા નુકસાનને ઘટાડી શકે છે. DN1000 કે તેથી વધુ વ્યાસ ધરાવતી મોટી-પ્રવાહ પાઇપલાઇન્સ (જેમ કે શહેરી પાણી પુરવઠા ટ્રંક લાઇન અને પાવર પ્લાન્ટ ફરતી પાણીની સિસ્ટમ્સ) માટે, પંપ સેટનો ઉર્જા વપરાશ ઘણો બચાવી લેવામાં આવ્યો છે.

વાલ્વ બોડી મટિરિયલને માધ્યમની લાક્ષણિકતાઓના આધારે ડક્ટાઇલ આયર્ન (મ્યુનિસિપલ પાણી માટે), કાર્બન સ્ટીલ (ઔદ્યોગિક તેલ માટે), અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ (કાટ લાગતા માધ્યમ માટે) માંથી પસંદ કરી શકાય છે. બટરફ્લાય પ્લેટની સપાટીને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્તર (જેમ કે ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ) વડે સ્પ્રે-વેલ્ડ કરી શકાય છે, જે થોડી માત્રામાં કણો (જેમ કે રેતી અને સ્લેગ) ધરાવતા માધ્યમોના ધોવાણનો સામનો કરી શકે છે. ગટર અને રાખ સ્લરી જેવી અશુદ્ધિઓ ધરાવતા પ્રવાહીને પરિવહન કરવા માટે, તેની સેવા જીવન સામાન્ય બટરફ્લાય વાલ્વ કરતા 2 થી 3 ગણી વધારે છે.

મોટો વ્યાસડબલ તરંગી બટરફ્લાય વાલ્વમાળખાકીય નવીનતા દ્વારા, મોટા વ્યાસની પાઇપલાઇનોના પ્રવાહ નિયંત્રણ, સીલિંગ કામગીરી અને કાર્યકારી જીવનને સંતુલિત કર્યું છે. તે મ્યુનિસિપલ, પાવર, પાણી સંરક્ષણ, ઔદ્યોગિક અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં ઉચ્ચ-પ્રવાહ અને જટિલ મધ્યમ પ્રણાલીઓમાં પરંપરાગત ગેટ વાલ્વ અને બોલ વાલ્વને બદલવા માટે એક કાર્યક્ષમ ઉકેલ બની ગયો છે. તે ખાસ કરીને લાંબા ગાળાના ઓપરેશન દૃશ્યો માટે યોગ્ય છે જે ઊર્જા વપરાશ અને જાળવણી ખર્ચ પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોય છે.