Клапани танзимкунандаи фишор
Клапани камкунандаи фишори танзимшаванда

Клапанҳои камкунандаи фишори 200X ба таври худкор
кам ва танзим кардани фишори баландтари вуруд ба фишори устувори поёнии поёнӣ, новобаста аз тағйирёбии суръати ҷараён ва фишори вурудии тағйирёбанда.
Ин клапан танзимгари дақиқ ва аз ҷониби пилот идорашаванда мебошад, ки қодир аст фишори буғро то ҳадди муайяншудаи нав нигоҳ дорад. Вақте ки фишори поёноб аз танзимоти фишори пилоти идоракунӣ зиёд мешавад, клапани асосӣ ва клапани пилот ба таври қатрагӣ пӯшида мешаванд.
Андоза: DN50 – DN600
Пармакунии фланҷӣ барои BS EN1092-2 PN10/16 мувофиқ аст.
Пӯшиши эпоксидии омехта.

| Фишори корӣ | 10 бар | 16 бар |
| Фишори озмоишӣ | Сатҳи корпус: 15 бар; Сатҳи нишаст: 11 бар. | Фишори корпус: 24 бар; Фишори нишаст: 17.6 бар |
| Ҳарорати корӣ | 10°C то 120°C | |
| ВАО-и мувофиқ | Об, нафт ва газ. | |
Пеш аз бастабандӣ, озмоишҳои пӯст ва мӯҳр барои ҳар як клапан анҷом дода ва сабт карда мешаванд, то сифати маҳсулотро таъмин кунанд. Муҳити озмоишӣ дар шароити хона об аст.


| Не. | Қисм | Мавод |
| 1 | Бадан | Оҳани чандир/пӯлоди карбон |
| 2 | Капот | Оҳани чандир/пӯлоди карбон |
| 3 | Нишастгоҳ | Мисин |
| 4 | Пӯшиши винтӣ | EPDM / NBR |
| 5 | Диск | Оҳани чандир + NBR |
| 6 | Поя | (2 Cr13) /20 Cr13 |
| 7 | Гайкаи вилка | Мисин |
| 8 | Қубур | Мисин |
| 9 | Тӯб/Сӯзан/Пилот | Мисин |
Агар ба тафсилоти расм ниёз дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред.

1. Кори устувор ва боэътимод ва гузариши ҷараёни калон.
2. Дискро бе болғаи обӣ зуд кушоед ва оҳиста пӯшед.
3. Танзимгари камкунандаи дақиқи баланд бо диапазони калон.
4. Иҷрои мӯҳр ва мӯҳлати хизмати дароз.
Талабот барои насб:
1. Тавсия дода мешавад, ки клапани ихроҷро дар системаи қубур насб кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки кори устувор дорад.
2. Фишори вуруд набояд аз 0.2 Мпа камтар бошад. Агар ин тавр шавад, самаранокӣ бадтар мешавад. (Таҳаммулпазирии фишори баромад зиёд мешавад.)








