1. የፔንስቶክ በር መትከል;

(1) ከጉድጓዱ ውጭ ለተጫነው የአረብ ብረት በር የመግቢያው በር በአጠቃላይ በገንዳው ግድግዳ ቀዳዳ ዙሪያ ካለው የብረት ሳህን ጋር በመገጣጠም የበር ማስገቢያው ከቧንቧ መስመር በታች ካለው ልዩነት ጋር እንዲገጣጠም ይደረጋል ። 1/500.

(2) በሰርጡ ውስጥ ለተጫነው የአረብ ብረት በር የመግቢያውን በር በተያዘው ማስገቢያ ውስጥ ያስገቡ ፣ ቦታውን ያስተካክሉ ፣ መሃል መስመሩ ከቧንቧ መስመር ጋር እንዲገጣጠም ፣ መዛባት ከ 1/500 ያልበለጠ እና የድምር ስህተት የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ከ 5 ሚሜ ያነሰ ነው.ከዚያም, ከተጠበቀው ማጠናከሪያ (ወይም የተከተተ ሳህን) እና ሁለት ጊዜ ተጣብቋል.

2. የበሩን አካል መትከል፡ የበሩን አካል በቦታው ከፍ ያድርጉት እና በበሩ ማስገቢያ ውስጥ ያስገቡት በበሩ በሁለቱም በኩል እና በበሩ ማስገቢያ መካከል ያለው ክፍተት በመሠረቱ እኩል እንዲሆን።

3. የሆስቴክ እና የድጋፍ መትከል: የክፈፉን ቦታ ያስተካክሉት, የክፈፉ መሃከል ከብረት በር መሃከል ጋር እንዲገጣጠም ያድርጉ, ማንሻውን በቦታው ያንሱት, የጠመዝማዛውን ዘንግ ጫፍ ከሚነሳው ሉል ጋር ያገናኙ. ከፒን ዘንግ ጋር ያለው በር ፣ የሾሉ ዘንግ መሃል መስመር ከበሩ መሃል መስመር ጋር እንዲገጣጠም ያድርጉት ፣ የቧንቧ መቻቻል ከ 1/1000 ያልበለጠ ፣ እና ድምር ስህተቱ ከ 2 ሚሜ ያልበለጠ መሆን አለበት።በመጨረሻም, ማንሻ እና ቅንፍ በብሎኖች ወይም በመገጣጠም ተስተካክለዋል.ለተከፈተው እና በመያዣው ዘዴ ለተዘጋው የብረት በር, የመንጠፊያው ዘዴ እና የብረት መዝጊያው ማንሻ ማንሻ በተመሳሳይ ቋሚ አውሮፕላን ውስጥ መኖሩን ማረጋገጥ ብቻ አስፈላጊ ነው.የብረት መዝጊያው ሲወርድ እና ሲጨብጥ, በበሩ ማስገቢያው ላይ በተቀላጠፈ ወደ በሩ ማስገቢያ ውስጥ ሊንሸራተት ይችላል, እና የመንጠቅ እና የመጣል ሂደት በእጅ ሳይስተካከል በራስ-ሰር ሊጠናቀቅ ይችላል.

4. የኤሌትሪክ ማንጠልጠያ በሚሠራበት ጊዜ የሞተሩ የማዞሪያ አቅጣጫ ከዲዛይን ጋር የተጣጣመ መሆኑን ለማረጋገጥ የኃይል አቅርቦቱ መያያዝ አለበት.

5. የብረት መዝጊያውን ሶስት ጊዜ ያለ ውሃ ይክፈቱ እና ይዝጉት, ምንም አይነት ያልተለመደ ሁኔታ መኖሩን ያረጋግጡ, መክፈቻው እና መዝጊያው ተለዋዋጭ መሆን አለመሆኑን ያረጋግጡ, አስፈላጊ ከሆነም ያስተካክሉ.

6.Open እና የቅርብ ሙከራ ማንሻ በተለምዶ መስራት ይችል እንደሆነ ለማየት በተዘጋጀው የውሃ ግፊት ስር ይካሄዳል.

7. የሾላውን በር ማኅተም ያረጋግጡ.ከባድ ፍሳሽ ካለ, የሚፈለገው የማተም ውጤት እስኪገኝ ድረስ በክፈፉ በሁለቱም በኩል ያሉትን የማተሚያ መሳሪያዎች ያስተካክሉ.

8. የጭስ ማውጫው በር በሚገጠምበት ጊዜ, የማሸጊያው ገጽ ከጉዳት መጠበቅ አለበት.