1. የፔንስቶክ በር መትከል;

(1) ከጉድጓዱ ውጭ ለተተከለው የብረት በር የበር ማስገቢያው በአጠቃላይ በገንዳው ግድግዳ ቀዳዳ ዙሪያ ባለው የተከተተ ብረት ሳህን ጋር በመገጣጠም የበሩ ማስገቢያ ከቧንቧ መስመር ጋር ከ 1/500 በታች ልዩነት ያለው መሆኑን ያረጋግጣል ።

(2) በሰርጡ ውስጥ ለተጫነው የአረብ ብረት በር የበሩን ማስገቢያ በተያዘው ማስገቢያ ውስጥ ያስገቡ ፣ ቦታውን ያስተካክሉት የመሃል መስመሩ ከቧንቧ መስመር ጋር እንዲገጣጠም ፣ መዛባት ከ 1/500 ያልበለጠ ፣ እና የላይኛው እና የታችኛው ክፍሎች ድምር ስህተት ከ 5 ሚሜ ያነሰ ነው። ከዚያም, ከተጠበቀው ማጠናከሪያ (ወይም የተከተተ ሳህን) እና ሁለት ጊዜ ተጣብቋል.

2. የበሩን አካል መትከል፡ የበሩን አካል በቦታው ከፍ ያድርጉት እና በበሩ ማስገቢያ ውስጥ ያስገቡት በበሩ በሁለቱም በኩል እና በበሩ ማስገቢያ መካከል ያለው ክፍተት በመሠረቱ እኩል እንዲሆን።

3. ማንሻ እና ድጋፉን መትከል፡ የክፈፉን ቦታ ያስተካክሉ፣ የክፈፉ መሃከል ከብረት በሩ መሃል ጋር እንዲገጣጠም ያድርጉት፣ ቦታው ላይ ማንጠልጠያውን ያንሱት ፣ የሾላውን ዘንግ ጫፍ በበሩ ማንሳት ጓንት በፒን ዘንግ ያገናኙ ፣ የሾላውን መሃከለኛ መስመር ከጠመንጃው መሃከል ጋር እንዲገጣጠም ያድርጉ ፣ 1 ከ 1 በላይ መሆን አለበት እና ድምር ስህተቱ ከ 2 ሚሜ ያልበለጠ መሆን አለበት. በመጨረሻም ማንሻ እና ቅንፍ በብሎኖች ወይም በመገጣጠም ተስተካክለዋል. ለተከፈተው እና በመያዣው ዘዴ ለተዘጋው የብረት በር, የመንጠፊያው ዘዴ እና የብረት መዝጊያው ማንሻ ማንሻ በተመሳሳይ ቋሚ አውሮፕላን ውስጥ መኖሩን ማረጋገጥ ብቻ አስፈላጊ ነው. የብረት መዝጊያው ሲወርድ እና ሲጨብጥ, በበሩ ማስገቢያው ላይ በተቀላጠፈ ወደ በሩ ማስገቢያ ውስጥ ሊንሸራተት ይችላል, እና የመንጠቅ እና የመጣል ሂደት በእጅ ሳይስተካከል በራስ-ሰር ሊጠናቀቅ ይችላል.

4. የኤሌትሪክ ማንጠልጠያ በሚሠራበት ጊዜ የሞተሩ የማዞሪያ አቅጣጫ ከዲዛይን ጋር የተጣጣመ መሆኑን ለማረጋገጥ የኃይል አቅርቦቱ መያያዝ አለበት.

5. የብረት መዝጊያውን ሶስት ጊዜ ያለ ውሃ ይክፈቱ እና ይዝጉት, ምንም አይነት ያልተለመደ ሁኔታ መኖሩን ያረጋግጡ, መክፈቻው እና መዝጊያው ተለዋዋጭ መሆን አለመሆኑን ያረጋግጡ, አስፈላጊ ከሆነም ያስተካክሉ.

6.Open እና የቅርብ ሙከራ ማንሻ በተለምዶ መስራት ይችል እንደሆነ ለማየት በተዘጋጀው የውሃ ግፊት ስር ይካሄዳል.

7. የሾላውን በር ማኅተም ያረጋግጡ. ከባድ ፍሳሽ ካለ, የሚፈለገው የማተም ውጤት እስኪገኝ ድረስ በክፈፉ በሁለቱም በኩል ያሉትን የማተሚያ መሳሪያዎችን ያስተካክሉ.

8. የጭስ ማውጫው በር በሚገጥምበት ጊዜ, የታሸገው ገጽ ከጉዳት መጠበቅ አለበት.