1. Installation des Schieberventils:

(1) Bei einem Stahltor, das außerhalb der Öffnung angebracht ist, wird der Torschlitz im Allgemeinen mit der eingebetteten Stahlplatte um die Öffnung in der Beckenwand herum verschweißt, um sicherzustellen, dass der Torschlitz mit der Lotlinie mit einer Abweichung von weniger als 1 / 500 übereinstimmt.

(2) Bei dem in die Nische eingebauten Stahltor wird der Torschlitz in den dafür vorgesehenen Schlitz eingesetzt und so ausgerichtet, dass die Mittellinie mit der Lotlinie übereinstimmt, die Abweichung maximal 1/500 beträgt und die Gesamtabweichung von Ober- und Unterseite weniger als 5 mm beträgt. Anschließend wird das Tor mit der vorgesehenen Verstärkung (oder Einbauplatte) verschweißt und zweimal verfugt.

2. Montage des Torkörpers: Heben Sie den Torkörper an seinen Platz und setzen Sie ihn in den Torschlitz ein, sodass der Abstand zwischen beiden Seiten des Tors und dem Torschlitz im Wesentlichen gleich bleibt.

3. Montage des Hebezeugs und seiner Halterung: Positionieren Sie den Hebezeugrahmen so, dass die Rahmenmitte mit der Mitte des Stahltors übereinstimmt. Heben Sie das Hebezeug an seinen Platz und verbinden Sie das Ende der Gewindestange mit der Hebeöse des Tors mittels des Bolzens. Achten Sie darauf, dass die Mittellinie der Gewindestange mit der Mittellinie des Tors übereinstimmt. Die Lottoleranz darf maximal 1/1000 betragen, der Gesamtfehler maximal 2 mm. Abschließend werden Hebezeug und Halterung verschraubt oder verschweißt. Bei einem Stahltor, das durch den Greifmechanismus geöffnet und geschlossen wird, muss lediglich sichergestellt sein, dass sich der Hebepunkt des Greifmechanismus und die Hebeöse des Stahltors in derselben vertikalen Ebene befinden. Beim Absenken und Greifen gleitet das Stahltor reibungslos in die Tornut. Der Greif- und Absenkvorgang erfolgt automatisch ohne manuelle Justierung.

4. Beim Betrieb des Elektrohebezeugs muss die Stromversorgung angeschlossen werden, um sicherzustellen, dass die Drehrichtung des Motors mit der Konstruktion übereinstimmt.

5. Öffnen und schließen Sie das Stahltor dreimal ohne Wasser, prüfen Sie, ob irgendwelche Anomalien vorliegen, ob das Öffnen und Schließen reibungslos funktioniert, und justieren Sie es gegebenenfalls.

6. Der Öffnungs- und Schließtest wird unter dem vorgesehenen Wasserdruck durchgeführt, um zu überprüfen, ob die Hebevorrichtung normal funktioniert.

7. Überprüfen Sie die Dichtung des Schleusentors. Bei starker Undichtigkeit justieren Sie die Andruckvorrichtungen an beiden Seiten des Rahmens, bis die gewünschte Dichtwirkung erzielt wird.

8. Bei der Montage des Schleusentors ist darauf zu achten, dass die Dichtfläche vor Beschädigungen geschützt wird.