Stahlrollentore werden hauptsächlich aus hochfestem Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl gefertigt und mit mehrschichtigen Korrosionsschutzverfahren behandelt, um sowohl elektrochemischer Korrosion durch Salzwasser als auch den Belastungen durch Hochwasser zu widerstehen. Ihre ebene Gleitkonstruktion überwindet die Einschränkungen herkömmlicher Tore: Torblatt und Laufschiene bestehen aus reibungsarmen Verbundwerkstoffen und sind mit Winden oder manuell-elektrischen Antriebssystemen ausgestattet. Dies ermöglicht ein schnelles und präzises Öffnen und Schließen bei gleichzeitig dicht schließenden Toren auch bei hohem Gezeitenstand. Steigt der Wasserstand im Flussbett über den des äußeren Flusses, öffnen sich die Tore automatisch oder ferngesteuert. So wird eine „schwerkraftgetriebene Entwässerung“ erreicht und Rückstaugefahr vermieden.