Челичните ролери порти првенствено се конструираат од јаглероден челик со јачина или легура, третирани со повеќеслојни антикорозивни процеси за да се спротивстават на електрохемиската корозија од плимата и осеката на сол и товарите на влијанието од поплавите. Нивниот дизајн на планетарна структура на лизгање се пробива низ традиционалните ограничувања на портите: портата на портата и патеката користат композитни материјали со ниско-триење, композитни материјали, спарени со системи за нагон или рачно-електричен погон, овозможувајќи брзо и прецизно отворање/затворање, додека обезбедуваат тесно запечатување под високо ниво на плима. Кога нивото на водата во речниот канал ја надминува онаа на надворешната река, портите може автоматски или далечински контролирани за да се отворат, постигнувајќи „дренажа управувана од гравитација“ и избегнување на ризиците од проток.