Задвижка является основным регулирующим устройством для регулирования потока или производительности транспортировки порошкообразных, кристаллических, пылеобразных и других материалов. Она может устанавливаться в нижней части зольного бункера, например, в экономайзере, воздухоподогревателе, сухом пылеуловителе и дымоходе тепловых электростанций, а также может использоваться с электрическим питателем. В зависимости от материала, термостойкость также различна. Внутренний коэффициент утечки задвижки: ≤ 1%; внешний коэффициент утечки задвижки равен нулю.

Задвижки могут быть электрическими, пневматическими, электрогидравлическими и ручными. В задвижках используется специальная выравнивающая пластина, а уплотнительная поверхность задвижки обрабатывается токарным и фрезерным способом. Зазор между задвижкой и трубопроводом невелик, что обеспечивает хорошую герметичность. Соединение задвижки с трубопроводом может осуществляться фланцевым болтовым соединением или стыковой сваркой.

1. Задвижка закрытого типа имеет полностью закрытую конструкцию. После открытия диска она располагается в закрытом помещении для технического обслуживания с другой стороны.

2. Электрический задвижной клапан приводится в движение электрическим приводом, винтовая пара вращается, создавая осевое перемещение, а затем направляющая винтовая втулка приводит в движение вставной диск, в результате чего вставная пластина выдвигается или задвигается, завершая действие открытия или закрытия вставной пластины, обеспечивая стабильную и надежную работу.

3. Пневматический задвижной клапан вставляется в корпус с помощью цилиндра открытия и закрытия, который тянет или толкает диск для открытия или закрытия.

4. С обеих сторон корпуса установлена ​​скользящая шариковая цепь, ограничивающая движение скользящей пластины по направляющей. Благодаря оптимизированной конструкции скользящая пластина перемещается плавно и легко, а крутящий момент привода невелик.

5. Задвижка может управляться дистанционно или программно, с использованием интерфейса дистанционного управления DCS. Электрическая задвижка оснащена мехатронным устройством, которое может управляться локально и дистанционно, а также механизмом управления с помощью маховика; пневматическая задвижка оснащена пневматическим цилиндром и блоком управления, которые также могут управляться локально и дистанционно.

При заказе задвижки необходимо указать следующие параметры рабочих условий:

1. Размер, рабочая среда, направление потока среды.

2. Максимальное рабочее давление (P) Па, максимальная рабочая температура (T) ℃

3. Направление трубопровода (горизонтальное / вертикальное / наклонное)

4. Требуемая скорость открытия и закрытия.

5. Место установки (внутри помещения / снаружи)

6. Способ управления: электрический/пневматический или ручной.

7. Способ соединения с трубопроводом (сварка / фланцевое соединение)

1. Электрический задвижной клапан

2. Пневматический задвижной клапан

3. Ручной задвижной клапан