Vali ya lango la kabari ya hidratika DN400 PN25

1. Maelezo na Sifa Muhimu

Vali ya Lango la Kabari ya Hydraulic ni vali ya mwendo wa mstari ambapo diski (lango) yenye umbo la kabari huinuliwa au kushushwa na kiendeshaji cha majimaji ili kudhibiti mtiririko wa umajimaji.

Vipengele Muhimu vya ukubwa na darasa hili:

• Muundo Kamili wa Bore: Kipenyo cha ndani kinalingana na bomba (DN400), na kusababisha kushuka kwa shinikizo la chini sana linapofunguliwa kikamilifu na kuruhusu bomba kuganda.
• Mtiririko wa pande mbili: Inafaa kwa mtiririko katika pande zote mbili.
• Shina Linaloinuka: Shina huinuka vali inapofunguliwa, na kutoa ishara dhahiri ya mahali vali ilipo.
• Kuziba kwa Chuma: Kwa kawaida hutumia pete za kabari na kiti ambazo zina uso mgumu (km, na Stellite) kwa mmomonyoko na upinzani wa uchakavu.
• Ujenzi Imara: Imeundwa ili kushughulikia shinikizo na nguvu nyingi, na kusababisha mwili mzito na wa kudumu, mara nyingi kutoka kwa chuma cha kutupwa au cha kughushi.

2. Vipengele Vikuu

1. Mwili: Muundo mkuu unaojumuisha shinikizo, kwa kawaida hutengenezwa kwa Chuma cha Kaboni (WCB) au Chuma cha pua (CF8M/316SS). Ncha zenye flange (km, PN25/ASME B16.5 Daraja la 150) ni za kawaida kwa DN400.
2. Boneti: Imewekwa kwenye mwili, huhifadhi shina na hutoa mpaka wa shinikizo. Mara nyingi boneti iliyopanuliwa hutumiwa kwa madhumuni ya kuhami joto.
3. Kabari (Lango): Kipengele cha kuziba funguo. Kwa PN25, Kabari Flexible ni ya kawaida. Ina mkato au mtaro kuzunguka mzunguko wake unaoruhusu kabari kunyumbulika kidogo, kuboresha kuziba na kufidia mabadiliko madogo katika mpangilio wa kiti kutokana na upanuzi wa joto au mkazo wa bomba.
4. Shina: Shimoni yenye nyuzi zenye nguvu nyingi (km, SS420 au 17-4PH Chuma cha pua) ambayo hupitisha nguvu kutoka kwa kiendeshi hadi kwenye kabari.
5. Pete za Kiti: Pete zenye nyuso ngumu zilizobanwa au kulehemu ndani ya mwili ambao kabari huziba. Hufanya kufungwa kwa nguvu.
6. Ufungashaji: Muhuri (mara nyingi grafiti kwa halijoto ya juu) kuzunguka shina, uliowekwa kwenye sanduku la kujaza, ili kuzuia kuvuja kwa mazingira.
7. Kiendeshaji cha Hydraulic: Kiendeshaji cha aina ya pistoni au skochi kinachoendeshwa na shinikizo la majimaji (kawaida mafuta). Hutoa torque/msukumo wa juu unaohitajika kuendesha vali kubwa ya DN400 dhidi ya shinikizo la juu la tofauti.

3. Kanuni ya Kufanya Kazi

• Ufunguzi: Maji ya hidrati huingizwa kwenye kiendeshi, na kusogeza pistoni. Mwendo huu hubadilishwa kuwa mwendo wa kuzunguka (skochi) au mwendo wa mstari (pistoni ya mstari) unaozunguka shina la vali. Shina huingia kwenye kabari, na kuiinua kabisa kwenye boneti, bila kuzuia njia ya mtiririko.
• Kufunga: Kioevu cha majimaji huwekwa upande wa pili wa kiendeshi, na kurudisha nyuma mwendo. Shina huzunguka na kusukuma kabari chini hadi mahali pa kufungwa, ambapo hubanwa kwa nguvu dhidi ya pete mbili za kiti, na kutengeneza muhuri.

Dokezo Muhimu: Vali hii imeundwa kwa ajili ya kutenganisha (imefunguliwa kikamilifu au imefungwa kikamilifu). Haipaswi kamwe kutumika kwa kudhibiti msongamano au mtiririko, kwani hii itasababisha mtetemo, uvimbe wa cavitation, na mmomonyoko wa haraka wa kabari na viti.

4. Matumizi ya Kawaida

Kwa sababu ya ukubwa wake na kiwango cha shinikizo, vali hii hutumika katika matumizi ya viwandani yanayohitaji nguvu nyingi:

• Njia Kuu za Usambazaji na Usambazaji wa Maji: Kutenganisha sehemu za mabomba makubwa.
• Mitambo ya Umeme: Mifumo ya maji ya kupoeza, njia za maji ya kulisha.
• Maji ya Mchakato wa Viwanda: Mitambo mikubwa ya viwanda.
• Mimea ya kuondoa chumvi: Mistari ya reverse osmosis yenye shinikizo kubwa (RO).
• Uchimbaji na Usindikaji wa Madini: Mabomba ya tope (yenye uteuzi unaofaa wa nyenzo).

5. Faida na Hasara

6. Mambo Muhimu ya Kuzingatia kwa Uteuzi na Matumizi

• Uchaguzi wa Nyenzo: Linganisha mwili/kabari/vifaa vya kiti (WCB, WC6, CF8M, n.k.) na huduma ya umajimaji (maji, kutu, halijoto).
• Miunganisho ya Mwisho: Hakikisha viwango vya flange na sehemu zinazoelekea (RF, RTJ) vinalingana na bomba.
• Kitengo cha Nguvu cha Hydraulic (HPU): Vali inahitaji HPU tofauti ili kutoa shinikizo la majimaji. Fikiria kasi ya uendeshaji, shinikizo, na udhibiti unaohitajika (wa ndani/wa mbali).
• Hali Salama ya Kushindwa: Kiendeshaji kinaweza kuainishwa kama Kushindwa-Kufungua (FO), Kushindwa-Kufungwa (FC), au Kushindwa-katika-Nafasi ya Mwisho (FL) kulingana na mahitaji ya usalama.
• Vali ya Kupitisha: Kwa matumizi ya shinikizo la juu, vali ndogo ya kupitisha (km, DN50) mara nyingi huwekwa ili kusawazisha shinikizo kwenye kabari kabla ya kufungua vali kuu, na hivyo kupunguza torque inayohitajika ya uendeshaji.

Kwa muhtasari, Vali ya Lango la Kabari ya Hydraulic DN400 PN25 ni kazi ngumu na yenye utendaji wa hali ya juu kwa kuzuia au kuanzisha mtiririko wa maji kabisa katika mabomba makubwa yenye shinikizo kubwa. Uendeshaji wake wa majimaji huifanya iweze kufaa kwa sehemu muhimu za kutenganishwa kwa mbali au kiotomatiki.