Die tradisionele stofgas-vlinderklep aanvaar nie die skuins installasiemodus van skyfplaat nie, wat lei tot stofophoping, verhoog die klepopening- en sluitingweerstand, en beïnvloed selfs die normale opening en sluiting;Daarbenewens, as gevolg van die tradisionele stof gas vlinderklep is dikwels handleiding, lae graad van outomatisering, beheer en werking is baie ongerieflik.

Met die oog op die tekortkominge van die bogenoemde stofgas-vlinderklep, verskaf ons 'n nuwe tipe stofgas-vlinderklep.Om bogenoemde doel te bereik, bestaan ​​die pneumatiese skuinsplaat stofgas vlinderklep van die nutsmodel uit 'n klepliggaam en 'n klepstang.'n Skyfplaat wat skuins gesluit is, is in die klepliggaam gerangskik, en die skyfplaat is met die klepstang verbind.Die klepliggaam is voorsien van 'n meganiese toestel en 'n pneumatiese toestel om die skyfplaat deur die meganiese toestel oop en toe te maak.Die voordelige effek van die nutsmodel is dat die opening- en sluitingweerstand van die klep verminder word, die outomatiseringsgraad aansienlik verbeter word en die nutsmodel bevorderlik is vir popularisering en toepassing.

Figuur 1

figuur 2

Die spesifieke struktuur en implementeringsbeginsel word volgens figuur 1 en figuur 2 verduidelik

Die nutsmodel hou verband met 'n pneumatiese skuins plaat stofgas vlinderklep, wat bestaan ​​uit 'n klepliggaam (1) en 'n klepsteel (3).Die nutsmodel word gekenmerk deurdat die klepliggaam (1) intern voorsien is van 'n skyfplaat (2) wat skuins toegemaak is, en die skyfplaat (2) met die klepsteel (3) verbind is.

Die pneumatiese plaat stof lug vlinderklep word gekenmerk deurdat die klepliggaam (1) voorsien is van 'n meganiese toestel (4) en 'n pneumatiese toestel (5) om die skyfplaat (2) deur die meganiese toestel (4) oop te maak en toe te maak. .