Gereelde vrae

Gereelde vrae

GEREELDE VRAE

Wat is die druktoetsmetode van hekklep?

Die hek is 'n kopram, en bewegingsrigting van klepskyf is loodreg op die rigting van die vloeistof, en klep kan slegs heeltemal oop en heeltemal toe wees, kan nie verstel word nie en die versneller.Die hekklep is verseël deur die klepsitplek en die klepskyf, gewoonlik sal die seëloppervlak die metaalmateriaal oorskry om die slytasieweerstand te verhoog, soos oppervlak 1Cr13, STL6, vlekvrye staal ensovoorts. Die skyf het 'n stewige skyf en 'n elastiese skyf.Volgens die verskil van die skyf word die hekkleppe in rigiede hekkleppe en elastiese hekkleppe verdeel.

die druktoetsmetode van hekklep

Eerstens word die skyf oopgemaak, sodat die druk binne die klep tot die gespesifiseerde waarde styg.Maak dan die ram toe, verwyder onmiddellik die hekklep, kyk of daar lekkasie aan die twee kante van die skyf is, of voer die toetsmedium direk in tot die gespesifiseerde waarde op die prop van die klepdeksel, en kontroleer die seël aan beide kante van die skyf.Bogenoemde metode word die middeltoetsdruk genoem.Hierdie metode is nie geskik vir die seëltoets van die hekklep onder die nominale deursnee van DN32mm nie.

Nog 'n manier is om die skyf oop te maak om die kleptoetsdruk tot die gespesifiseerde waarde te laat styg;skakel dan die skyf af, maak die blinde plaat aan die een kant oop en kontroleer die lekkasie van die seëlvlak.Draai dan om, herhaal die toets totdat dit gekwalifiseer is soos hierbo.

Die seëltoets by die vulling en pakking van die pneumatiese klep moet uitgevoer word voor die seëltoets van die skyf.

Die werkbeginsel van elektriese aktuator
Elektriese aktuator is 'n kombinasie van die aktuator en beheerklep in die outomatiese beheerstelsel.Sy rol in die outomatiese beheerstelsel is om die sein van die reguleerder te aanvaar, en deur sy posisie en kenmerke in die prosespype, om die vloei van prosesmedia te reguleer om die produksieproses binne die vereiste reeks te beheer.
Hoe om die klep te stoor en in stand te hou?
Vir die langtermyn deurlopende normale werking, is dit nodig om gereelde instandhouding en streng bestuur vir alle toerusting en toerusting te hê.Jinbin kleppe is met hierdie toestelle en toestelle verbind
Om sy beheerprestasie van die onontbeerlike dele te speel, dus,Jinbin kleppemoet beskou word as 'n omvattende instandhouding en bestuur probleem.
Jinbin klepOnderhoud
Jinbin-kleppe is onontbeerlike komponente wat hierdie toestelle en toestelle met mekaar verbind en hul beheerprestasie speel, en moet dus algehele instandhouding- en bestuurskwessies in ag neem.
 
Onderhoud van dieklepin aanhouding
Klepvervoer in die pakhuis, die bewaarder moet betyds wees vir bergingsprosedures, wat bevorderlik is vir die inspeksie en bewaring van die klep.Die bewaarder moet die klepmodelspesifikasies noukeurig nagaan, die voorkoms van die klepkwaliteit nagaan en die inspekteurs van die klep bystaan ​​voor die stoorsterktetoets en seëltoets.Voldoen aan die aanvaardingskriteria van die klep, kan hanteer word vir bergingsprosedures;die mislukking moet ook behoorlik bewaar word, om deur die betrokke departemente hanteer te word.
Op die biblioteek van die klep, om versigtig af te vee, skoon te maak die klep in die vervoer proses van water en stof vuil, maklik om te roes oppervlak, stingel, seëloppervlak moet bedek word met 'n laag van anti-roes agent of plak 'n laag van anti - Roespapier wat beskerm moet word;die klep inlaat- en uitlaatkanale plastiekbedekking of waspapier te gebruik om toe te maak, sodat dit nie die vuiligheid binnedring nie.
Inventaris moet gedoen word in ooreenstemming met die grootte en grootte van die bestelling, die ontslag op die rakke;groot kleppe kan in die pakhuis op die grond afgelaai word, volgens modelspesifikasies In stukke geplaas.Die klep moet regop geplaas word, nie die flens-seëloppervlak kontak met die grond nie, maar nie toegelaat word om saam te stapel nie.
Ten einde die klep in 'n goeie toestand te hou, bykomend tot die behoefte aan droë en geventileerde, skoon en skoon pakhuis, moet daar 'n stel gevorderde, wetenskaplike bestuurstelsel vir alle bewaring van die klep moet gereeld onderhou word inspeksie
Vir langtermyn gebruik van die klep, as die gebruik van asbes verpakking, moet dit asbes verpakking van die verpakking brief verwyder word, so as elektroniese chemiese korrosie, skade aan die stam te vermy.
Meer as die bepalings van die gebruik van roes inhibeerders, smeermiddels, moet gereeld vervang of bygevoeg word.
Wat is die werkbeginsel van vlinderklep?

Werking is soortgelyk aan dié van abalklep, wat dit moontlik maak vir vinnige afskakeling. Skoenlapperkleppeword oor die algemeen bevoordeel omdat hulle minder kos as ander klepontwerpe, en is ligter gewig sodat hulle minder ondersteuning nodig het.Die skyf is in die middel van die pyp geplaas.'n Staaf gaan deur die skyf na 'n aktuator aan die buitekant van die klep.Deur die aktuator te draai, draai die skyf óf parallel óf loodreg op die vloei.Anders as 'n kogelklep, is die skyf altyd binne die vloei teenwoordig, dus dit veroorsaak 'n drukval, selfs wanneer dit oop is.

’n Skoenlapperklep is van ’n familie kleppe wat kwartdraaikleppe genoem word.In werking is die klep heeltemal oop of toe wanneer die skyf 'n kwart draai gedraai word.Die "vlinder" is 'n metaalskyf wat op 'n staaf gemonteer is.Wanneer die klep toe is, word die skyf gedraai sodat dit die gang heeltemal afsper.Wanneer die klep heeltemal oop is, word die skyf 'n kwart draai gedraai sodat dit 'n byna onbeperkte deurgang van die vloeistof toelaat.Die klep kan ook inkrementeel oopgemaak word om vloei te smoor.

Daar is verskillende soorte vlinderkleppe, elkeen aangepas vir verskillende drukke en verskillende gebruike.Die nul-offset vlinderklep, wat die buigsaamheid van rubber gebruik, het die laagste drukgradering.Die hoëwerkverrigting dubbel-verstelling-vlinderklep, wat in effens hoër drukstelsels gebruik word, is verreken vanaf die middellyn van die skyfsitplek en liggaamseël (offset een), en die middellyn van die boor (offset twee).Dit skep 'n nokaksie tydens werking om die sitplek uit die seël te lig, wat lei tot minder wrywing as wat geskep word in die nul-offset-ontwerp en verminder die neiging om te slyt.Die klep wat die beste geskik is vir hoëdrukstelsels is die driedubbele offset-vlinderklep.In hierdie klep is die skyfsitplekkontakas verskuif, wat dien om feitlik glykontak tussen skyf en sitplek uit te skakel.In die geval van driedubbele offset kleppe is die sitplek van metaal gemaak sodat dit gemasjineer kan word om 'n borreldigte afsluiting te verkry wanneer dit met die skyf in aanraking kom.

Hoekom lek my klep?

Kleppe kan om verskeie redes lek, insluitend:

  • Die klep isnie heeltemal gesluit nie(bv. as gevolg van vuilheid, puin of 'n ander obstruksie).
  • Die klep isbeskadig.Skade aan óf die sitplek óf die seël kan lekkasie veroorsaak.
  • Die klep isnie ontwerp om 100% te sluit nie.Kleppe wat ontwerp is vir presiese beheer tydens versnelling het dalk nie uitstekende aan/af-vermoëns nie.
  • Die klep is dieverkeerde groottevir die projek.
Watter inligting het ek nodig om 'n klep behoorlik te grootte en te kies?
Ses basiese stukke inligting word benodig om 'n veiligheids- of drukverligtingsklep te bepaal en te kies:

  1. Verbinding grootte en tipe
  2. Stel druk (psig)
  3. Temperatuur
  4. Rug drukking
  5. Diens
  6. Vereiste kapasiteit

WIL JY SAAM MET ONS WERK?