Turbo-ûntswaveling flinterklep
Turbo-ûntswaveling flinterklep

De ûntswaveljende flinterklep hâldt folslein rekken mei de korrosje en slijtage fan 'e ûntswaveljende slurry op 'e klep, wêrtroch't derfoar soarge wurdt dat de klepplaatbekleding in ûnderdiel is dat yn kontakt kin komme mei de slurry, wylst oare ûnderdielen net korrodearre wurde troch de kalkstien (of kalkpasta) slurry. Dêrom hoege it kleplichem en de klepsteel gjin djoere legearing (2205) materiaal te brûken, wat flink kosten besparret. It unike sitûntwerp fan 'e ûntswaveljende flinterklep skiedt it kleplichem folslein fan it floeistofmedium. Yn ferliking mei oare ferlykbere kleppen hat it in bettere fentylsitferstevigingsmetoade, rappe ferfanging fan 'e fentylsit, nul lekkage fan 'e klep, en lege wriuwing. De flinterklepskiif is makke fan heechweardige legearing (2205) materiaal om effektyf tsjin 'e korrosje en slijtage fan 'e slurry te wjerstean.

| Wurkdruk | 10 bar / 16 bar |
| Testdruk | Shell: 1,5 kear nominale druk, Sit: 1,1 kear de nominale druk. |
| Wurktemperatuer | -10°C oant 80°C (NBR) -10°C oant 120°C (EPDM) |
| Geskikte media | Wetter, oalje en gas. |

| ûnderdielen | Materialen |
| Lichem | Gietijzer, duktyl izer, koalstofstiel |
| Skiif | Nikkel duktyl izer / Al brûns / RVS |
| Sit | EPDM / NBR / VITON / PTFE |
| Stam | RVS / Koalstofstiel |
| Bushing | PTFE |
| "O"-ring | PTFE |
| Wjirmfersnellingsbak | Gietijzer / Duktyl izer |

De ûntsulfurisaasjeflinterklep kin breed brûkt wurde foar it regeljen en ûnderskeppen fan floeistoflinen lykas wetterkrêft, rioelwetter, bou, airconditioning, petroleum, gemysk, iten, medisinen, tekstyl, papiermeitsjen, wetterfoarsjenning en ôfwettering, ensfh.









