Katup kupu-kupu desulfurisasi turbo
Katup kupu-kupu desulfurisasi turbo
Katup kukupu desulfurisasi sacara lengkep mertimbangkeun korosi sareng karusakan bubur desulfurisasi dina klep, mastikeun yén lapisan pelat klep mangrupikeun komponén anu tiasa ngahubungi bubur, sedengkeun komponén sanésna henteu korosi ku bubur batu kapur (atanapi pasta kapur). Ku alatan éta, awak klep sareng gagang klep henteu kedah nganggo bahan paduan (2205) anu mahal, anu ngahémat biaya pisan. Desain korsi unik tina klep kukupu desulfurisasi sacara lengkep misahkeun awak klep tina média cairan. Dibandingkeun sareng klep anu sami, éta gaduh metode pengencangan korsi klep anu langkung saé, panggantian korsi klep anu gancang, nol bocor klep, sareng gesekan anu handap. Cakram klep kukupu didamel tina bahan paduan kinerja tinggi (2205) pikeun sacara efektif nolak korosi sareng karusakan bubur.
| Tekanan Kerja | 10 bar / 16 bar |
| Tekanan Uji | Cangkang: 1,5 kali tekanan anu dipeunteun, Korsi: 1,1 kali tekanan anu dipeunteun. |
| Suhu Gawé | -10°C nepi ka 80°C (NBR) -10°C nepi ka 120°C (EPDM) |
| Média anu Cocog | Cai, Minyak sareng Gas. |
| Bagian-bagian | Bahan |
| Awak | Beusi cor, beusi ulet, baja karbon |
| Disk | Beusi ulet nikel / Perunggu Al / Baja tahan karat |
| Korsi | EPDM / NBR / VITON / PTFE |
| Batang | Baja tahan karat / Baja karbon |
| Bushing | PTFE |
| Cincin "O" | PTFE |
| Kotak gir cacing | Beusi cor / Beusi ulet |
Katup kukupu desulfurisasi tiasa seueur dianggo pikeun ngatur sareng nyegat jalur cairan sapertos PLTA, limbah, konstruksi, AC, minyak bumi, kimia, katuangan, ubar, tékstil, pembuatan kertas, suplai cai sareng drainase, jsb.
