Турбодесульфуризация, поворотный затвор
Турбодесульфуризация, поворотный затвор

В конструкции десульфуризационного затвора полностью учтены коррозия и износ, вызванные десульфуризационной суспензией, что гарантирует контакт футеровки затвора с суспензией, в то время как другие компоненты не подвергаются коррозии от известковой (или известковой) суспензии. Таким образом, корпус и шток затвора не требуют использования дорогостоящего сплава (2205), что значительно снижает затраты. Уникальная конструкция седла десульфуризационного затвора полностью отделяет корпус от рабочей среды. По сравнению с другими аналогичными клапанами, он обладает лучшим методом фиксации седла, быстрой заменой седла, нулевой утечкой и низким трением. Диск затвора изготовлен из высокоэффективного сплава (2205), эффективно противостоящего коррозии и износу от суспензии.

| Рабочее давление | 10 бар / 16 бар |
| Испытательное давление | Корпус: давление в 1,5 раза превышает номинальное. Давление на сиденье: в 1,1 раза превышает номинальное. |
| Рабочая температура | от -10°C до 80°C (NBR) от -10°C до 120°C (EPDM) |
| Подходящие средства массовой информации | Вода, нефть и газ. |

| Детали | Материалы |
| Тело | Чугун, высокопрочный чугун, углеродистая сталь |
| Диск | Высокопрочный никель / Алюминиевая бронза / Нержавеющая сталь |
| Сиденье | EPDM / NBR / VITON / PTFE |
| Корень | Нержавеющая сталь / Углеродистая сталь |
| Втулка | ПТФЭ |
| «О» кольцо | ПТФЭ |
| Червячный редуктор | Чугун / Ковкий чугун |

Запорный клапан для десульфуризации может широко использоваться для регулирования и перехвата жидкостей в таких отраслях, как гидроэнергетика, канализация, строительство, кондиционирование воздуха, нефтепереработка, химическая промышленность, пищевая промышленность, медицина, текстильная промышленность, бумажная промышленность, водоснабжение и водоотведение и т. д.









