Turbo-ontzwavelingsvlinderklep

De vlinderklep voor ontzwaveling houdt volledig rekening met de corrosie en slijtage van de ontzwavelingsslurry op de klep. Hierdoor is de klepplaatbekleding het enige onderdeel dat in contact komt met de slurry, terwijl andere onderdelen niet worden aangetast door de kalksteen- (of kalkpasta-)slurry. Het is daarom niet nodig om voor het klephuis en de klepstang dure legering (2205) te gebruiken, wat aanzienlijke kostenbesparingen oplevert. Het unieke zittingontwerp van de vlinderklep voor ontzwaveling scheidt het klephuis volledig van het vloeistofmedium. In vergelijking met andere vergelijkbare kleppen heeft deze een betere methode voor het vastzetten van de klepzitting, een snelle vervanging van de klepzitting, geen lekkage en een lage wrijving. De klepschijf is gemaakt van hoogwaardige legering (2205) om effectief bestand te zijn tegen corrosie en slijtage door de slurry.

De ontzwavelingsvlinderklep kan breed worden ingezet voor het regelen en afsluiten van vloeistofleidingen in bijvoorbeeld waterkrachtcentrales, riolering, bouw, airconditioning, aardolie, chemie, voedingsmiddelen, medicijnen, textiel, papierproductie, waterleidingen en afwatering.