Turboentschwefelungs-Schmetterlingsventil
Turboentschwefelungs-Schmetterlingsventil

Das Entschwefelungs-Scheibenventil berücksichtigt Korrosion und Verschleiß durch die Entschwefelungssuspension am Ventil vollständig und stellt sicher, dass die Ventilplattenauskleidung mit der Suspension in Kontakt kommen kann, während andere Komponenten nicht durch die Kalksteinsuspension (oder Kalkpaste) korrodiert werden. Daher müssen Ventilkörper und Ventilschaft nicht aus teurem Legierungsmaterial (2205) bestehen, was erhebliche Kosten spart. Das einzigartige Sitzdesign des Entschwefelungs-Scheibenventils trennt den Ventilkörper vollständig vom Fluid. Im Vergleich zu anderen ähnlichen Ventilen bietet es eine bessere Ventilsitzbefestigung, einen schnellen Ventilsitzwechsel, keine Leckage des Ventils und geringe Reibung. Die Scheibenklappe besteht aus Hochleistungslegierungsmaterial (2205), um Korrosion und Verschleiß durch die Suspension wirksam zu widerstehen.

| Arbeitsdruck | 10 bar / 16 bar |
| Prüfdruck | Gehäuse: 1,5-facher Nenndruck, Sitz: 1,1-facher Nenndruck. |
| Arbeitstemperatur | -10 °C bis 80 °C (NBR) -10 °C bis 120 °C (EPDM) |
| Geeignete Medien | Wasser, Öl und Gas. |

| Ersatzteile | Materialien |
| Körper | Gusseisen, Sphäroguss, Kohlenstoffstahl |
| Scheibe | Nickel-Sphäroguss / Al-Bronze / Edelstahl |
| Sitz | EPDM / NBR / VITON / PTFE |
| Stängel | Edelstahl / Kohlenstoffstahl |
| Buchse | PTFE |
| O-Ring | PTFE |
| Schneckengetriebe | Gusseisen / Sphäroguss |

Das Entschwefelungs-Absperrventil kann vielseitig zum Regeln und Abfangen von Flüssigkeitsleitungen verwendet werden, beispielsweise in den Bereichen Wasserkraft, Abwasser, Bauwesen, Klimaanlagen, Erdöl, Chemie, Lebensmittel, Medizin, Textil, Papierherstellung, Wasserversorgung und -entwässerung usw.









