Anns an t-siostam lionn, thathar a’ cleachdadh a’ bhalbha gus stiùireadh, cuideam agus sruthadh an lionn a smachdachadh. Rè a’ phròiseas togail, bidh buaidh dhìreach aig càileachd stàladh a’ bhalbha air obrachadh àbhaisteach san àm ri teachd, agus mar sin feumaidh an aonad togail agus an aonad cinneasachaidh luach mòr a chur air.

Feumar am bhalbha a stàladh a rèir leabhar-làimhe obrachaidh a’ bhalbha agus nan riaghailtean buntainneach. Rè a’ phròiseas togail, feumar sgrùdadh agus togail faiceallach a dhèanamh. Mus tèid am bhalbha a stàladh, feumar an stàladh a dhèanamh às deidh deuchainn cuideam a bhith air a dhearbhadh. Thoir sùil gheur a bheil sònrachadh agus modail a’ bhalbha a rèir an dealbh, thoir sùil a bheil a h-uile pàirt den bhalbha ann an deagh staid, an urrainn don bhalbha fosglaidh is dùnaidh rothladh gu saor, a bheil an uachdar seulachaidh millte, msaa. Às deidh dearbhadh, faodar an stàladh a dhèanamh.

Nuair a bhios am bhalbha air a stàladh, bu chòir gum biodh inneal obrachaidh na bhalbha mu 1.2m air falbh bhon talamh obrachaidh, agus bu chòir dha a bhith co-ionnan ris a’ bhroilleach. Nuair a bhios meadhan na bhalbha agus an roth-làimhe nas motha na 1.8m air falbh bhon talamh obrachaidh, feumar an àrd-ùrlar obrachaidh a shuidheachadh airson barrachd obrachaidh na bhalbha agus na bhalbha sàbhailteachd. Airson loidhnichean-phìoban le mòran bhalbhaichean, feumar na bhalbhaichean a dhìreadh air an àrd-ùrlar cho mòr ‘s as urrainn airson obrachadh furasta.

Airson aon bhalbha os cionn 1.8m agus nach eil air a ruith gu tric, faodar uidheam leithid cuibhle slabhraidh, slat leudachaidh, àrd-ùrlar gluasadach agus àradh gluasadach a chleachdadh. Nuair a thèid am bhalbha a stàladh fo uachdar an obrachaidh, feumar an t-slat leudachaidh a shuidheachadh, agus feumar am bhalbha talmhainn a shuidheachadh leis an tobar talmhainn. Airson sàbhailteachd, feumar an tobar talmhainn a chòmhdach.

Airson gas a’ bhalbha air a’ phìob-loidhne chòmhnard, tha e nas fheàrr gas a’ bhalbha a stàladh gu dìreach suas, seach a stàladh sìos. Tha gas a’ bhalbha air a stàladh sìos, rud a tha mì-ghoireasach airson obrachadh agus cumail suas, agus furasta don bhalbha creimeadh. Cha bu chòir am bhalbha tighinn air tìr a stàladh cam gus obrachadh mì-ghoireasach a sheachnadh.

Feumaidh àite a bhith aig na bhalbhaichean air a’ phìob-loidhne taobh ri taobh airson obrachadh, cumail suas agus dì-chruinneachadh. Cha bu chòir an t-astar soilleir eadar na cuibhlichean-làimhe a bhith nas lugha na 100mm. Ma tha an t-astar eadar na pìoban cumhang, feumaidh na bhalbhaichean a bhith air an cur ann an sreath.

Airson bhalbhaichean le feachd fosglaidh mòr, neart ìosal, brisgeachd àrd agus cuideam trom, feumar bhalbhaichean taic a shuidheachadh mus tèid an stàladh gus cuideam tòiseachaidh a lughdachadh.

Nuair a bhios am bhalbha ga stàladh, feumar clobha-phìoba a chleachdadh airson nam pìoban faisg air a’ bhalbha, agus feumar spàinean àbhaisteach a chleachdadh airson a’ bhalbha fhèin. Aig an aon àm, rè an stàlaidh, feumaidh am bhalbha a bhith leth-dhùinte gus casg a chur air rothladh agus deformachadh a’ bhalbha.

Feumaidh stàladh ceart a’ bhalbha dèanamh cinnteach gu bheil cruth an structair a-staigh a rèir stiùireadh sruthadh a’ mheadhain, agus gum bi cruth an stàlaidh a rèir riatanasan sònraichte agus riatanasan obrachaidh structar a’ bhalbha. Ann an cùisean sònraichte, thoir aire do stàladh bhalbhaichean le riatanasan sruthadh meadhanach a rèir riatanasan loidhne-phìoban a’ phròiseis. Feumaidh rèiteachadh a’ bhalbha a bhith goireasach agus reusanta, agus feumaidh an obraiche faighinn chun bhalbha gu furasta. Airson a’ bhalbha gas togail, feumar an t-àite obrachaidh a ghleidheadh, agus feumar gasan bhalbhaichean nan uile bhalbhaichean a stàladh suas cho fada ‘s as urrainn agus ceart-cheàrnach ris an loidhne-phìoban.