клапани дарвозаи сӯхторхомӯшкунии пояи ғайрибардошташавандаи нишаста ва устувор
клапани дарвозаи сӯхторхомӯшкунии пояи ғайрибардошташавандаи нишаста ва устувор
Тарҳрезӣ ҳамчун BS EN 1171 / DIN 3352 F5.
Андозаи рӯ ба рӯ ба стандартҳои BS EN558-1 силсилаи 15, DIN 3202 F5 мувофиқ аст.
Пармакунии фланҷӣ барои BS EN1092-2, DIN 2532 / DIN 2533 мувофиқ аст.
Пӯшиши эпоксидии омехта.
| Фишори корӣ | 10 бар | 16 бар |
| Фишори озмоишӣ | Сатҳи корпус: 15 бар; Сатҳи нишаст: 11 бар. | Фишори корпус: 24 бар; Фишори нишаст: 17.6 бар |
| Ҳарорати корӣ | 10°C то 120°C | |
| ВАО-и мувофиқ | Об, нафт ва газ.
| |
| Не. | Қисм | Мавод |
| 1 | Бадан | Оҳани чандир |
| 2 | Капот | Оҳани чандир |
| 3 | Чӯбча | Оҳани чандир |
| 4 | Пӯшиши винтӣ | EPDM / NBR |
| 5 | Прокладка | NBR |
| 6 | Поя | (2 Cr13) X20 Cr13 |
| 7 | Чормағзи пояӣ | Мисин |
| 8 | Шустушӯи собит | Мисин |
| 9 | Болти капот барои кузов | Пӯлод 8.8 |
| 10 | Ҳалқаи О | NBR / EPDM |
| 11 | Чархи дастӣ | Оҳани чандир / Пӯлод |
Клапани дарвоза аксар вақт дар системаи қубурҳои автоматии обпошаки сӯхторхомӯшкунӣ барои назорат кардани таъминоти оби қубур истифода мешавад ва аксар вақт дар системаи муҳофизат аз сӯхтор истифода мешавад.
