วาล์วประตูดับเพลิงแบบนั่งไม่ยกตัวที่ยืดหยุ่น
วาล์วประตูดับเพลิงแบบนั่งไม่ยกตัวที่ยืดหยุ่น

ออกแบบตามมาตรฐาน BS EN 1171 / DIN 3352 F5.
มิติแบบเผชิญหน้าเป็นไปตามมาตรฐาน BS EN558-1 ซีรีส์ 15, DIN 3202 F5
การเจาะหน้าแปลนเหมาะสำหรับ BS EN1092-2, DIN 2532 / DIN 2533
การเคลือบอีพ็อกซีฟิวชั่น

| แรงดันการทำงาน | 10 บาร์ | 16 บาร์ |
| การทดสอบแรงดัน | เปลือก: 15 บาร์; ที่นั่ง: 11 บาร์ | เปลือก: 24 บาร์; เบาะ: 17.6 บาร์ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 10°C ถึง 120°C | |
| สื่อที่เหมาะสม | น้ำ น้ำมัน และก๊าซ
| |

| เลขที่ | ส่วนหนึ่ง | วัสดุ |
| 1 | ร่างกาย | เหล็กเหนียว |
| 2 | หมวกคลุมศีรษะ | เหล็กเหนียว |
| 3 | ลิ่ม | เหล็กเหนียว |
| 4 | การเคลือบแบบลิ่ม | อีพีดีเอ็ม / เอ็นบีอาร์ |
| 5 | ปะเก็น | เอ็นบีอาร์ |
| 6 | ก้าน | (2 Cr13) X20 Cr13 |
| 7 | น็อตก้าน | ทองเหลือง |
| 8 | เครื่องซักผ้าแบบติดตายตัว | ทองเหลือง |
| 9 | โบลท์ฝากระโปรงรถ | เหล็ก 8.8 |
| 10 | โอริง | เอ็นบีอาร์ / อีพีดีเอ็ม |
| 11 | พวงมาลัย | เหล็กเหนียว / เหล็ก |

วาล์วประตูมักใช้ในระบบท่อดับเพลิงแบบสปริงเกอร์อัตโนมัติเพื่อควบคุมการจ่ายน้ำของท่อ และมักใช้ในระบบป้องกันอัคคีภัย








