Корыч конструкцияле шлюз капкасы гидроэлектростанцияләр, сусаклагычлар, шлюзлар һәм судно шлюзлары кебек гидравлик корылмаларда су дәрәҗәсен контрольдә тоту өчен мөһим компонент булып тора. Аны озак вакыт су астында тотарга кирәк, ачу һәм ябу вакытында коры һәм дымлы су еш алмашынып тора, һәм югары тизлекле су агымы белән юылырга тиеш. Аерым алганда, су линиясе өлеше су, кояш нуры һәм су организмнары, шулай ук ​​су дулкыннары, утырма, боз һәм башка йөзүче әйберләр тәэсиренә дучар була, һәм корыч җиңел коррозиягә дучар була. Бу корыч капканың күтәрү сәләтен сизелерлек киметә һәм гидравлик инженерия куркынычсызлыгына җитди йогынты ясый. Кайберләре каплау белән саклана, ул гадәттә 3 ~ 5 ел кулланылганнан соң җимерелә, эш нәтиҗәлелеге түбән һәм хезмәт күрсәтү бәясе югары.

Коррозия корылманың куркынычсыз эшләвенә генә түгел, ә коррозиягә каршы эш башкару өчен күп кеше, матди һәм финанс ресурсларын да куллана. Кайбер шлюз капкалары проектларының статистикасы буенча, капкаларны коррозиягә каршы тоту өчен еллык чыгымнар еллык хезмәт күрсәтү чыгымнарының якынча яртысын тәшкил итә. Шул ук вакытта, датны бетерү, буяу яки сиптерү өчен күп санлы эшче көче җәлеп ителергә тиеш. Шуңа күрә, корыч коррозиясен нәтиҗәле контрольдә тоту, корыч капкаларның хезмәт итү вакытын озайту һәм су саклау һәм гидроэнергетика проектларының бөтенлеген һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, корыч капкаларның озак вакытлы коррозиягә каршы тору проблемасы зур игътибар җәлеп итте.

Корыч конструкцияләрнең шлюз капкасының коррозия мохите һәм коррозиягә тәэсир итүче факторлар:

1. Корыч конструкция шлюз капкасының коррозия мохите

Су саклау һәм гидроэнергетика проектларындагы кайбер корыч шлюз капкалары һәм корыч конструкцияләр озак вакыт төрле сыйфатлы суларда (диңгез суы, чиста су, сәнәгать калдыклары һ.б.) чумып кала; кайберләре су дәрәҗәсе үзгәрү яки капка ачылу һәм ябылу сәбәпле еш кына коры дымлы мохиттә була; кайберләре шулай ук ​​югары тизлекле су агымы һәм утырмаларның ышкылуы, йөзүче чүп-чар һәм бозның тәэсиренә дучар була; Су өслегендәге яки су өстендәге өлеш тә су парга әйләнүенең дымлы атмосферасы һәм сиптерүче су томаны тәэсиренә дучар була; Атмосферада эшләүче корылмаларга да кояш нурлары һәм һава тәэсир итә. Гидравлик капкаларның эш мохите начар булганга һәм күп йогынты ясаучы факторлар булганга, коррозия факторларын анализлау кирәк.

2. Коррозия факторлары

(1) климат факторлары: корыч конструкция шлюз капкасының су өлешләре кояш, яңгыр һәм дымлы атмосфера белән җиңел коррозиягә дучар була.

(2) корыч конструкциясенең өслек торышы: тупаслык, механик зыян, кавитация, эретеп ябыштыру җитешсезлекләре, ярыклар һ.б. коррозиягә зур йогынты ясый.

(3) көчәнеш һәм деформация: көчәнеш һәм деформация зуррак булган саен, коррозия начаррак була.

(4) су сыйфаты: төче суның тоз күләме түбән, һәм капканың коррозиясе аның химик составына һәм пычрануына карап үзгәрә; Диңгез суында тоз күләме югары һәм электр үткәрүчәнлеге яхшы. Диңгез суында күп күләмдә хлорид ионнары бар, алар корыч өчен бик коррозияле. Диңгез суындагы корыч капканың коррозиясе төче судагыга караганда җитдирәк.