Gerbang sluice struktur baja mangrupikeun komponén penting pikeun ngontrol tingkat cai dina struktur hidrolik sapertos stasiun PLTA, waduk, sluice sareng konci kapal. Éta kedah direndam dina cai salami lami, kalayan sering silih genti garing sareng baseuh nalika muka sareng nutup, sareng dikumbah ku aliran cai anu gancang. Khususna, bagian saluran cai kapangaruhan ku cai, sinar panonpoé sareng organisme akuatik, ogé gelombang cai, sedimen, és sareng objék anu ngambang sanésna, sareng baja gampang korosi, Éta sacara signifikan ngirangan kapasitas bantalan gerbang baja sareng mangaruhan sacara serius kaamanan rékayasa hidrolik. Sababaraha dijaga ku palapis, anu umumna gagal saatos 3 ~ 5 taun panggunaan, kalayan efisiensi kerja anu handap sareng biaya perawatan anu luhur.

Korosi teu ngan ukur mangaruhan operasi struktur anu aman, tapi ogé ngonsumsi seueur sumber daya manusa, bahan, sareng kauangan pikeun ngalaksanakeun padamelan anti korosi. Numutkeun statistik sababaraha proyék gerbang sluice, pengeluaran taunan pikeun gerbang anti korosi nyumbang sakitar satengah tina biaya perawatan taunan. Dina waktos anu sami, sajumlah ageung tanaga kerja kedah dikerahkan pikeun miceun karat, cet, atanapi semprotan. Ku alatan éta, pikeun ngontrol korosi baja sacara efektif, manjangkeun umur jasa gerbang baja sareng mastikeun integritas sareng kaamanan proyék konservasi cai sareng PLTA, masalah anti korosi jangka panjang gerbang baja parantos narik perhatian anu lega.

Lingkungan korosi tina gerbang sluice struktur baja sareng faktor-faktor anu mangaruhan korosi:

1. Lingkungan korosi tina gerbang sluice struktur baja

Sababaraha gerbang lawang baja sareng struktur baja dina proyék konservasi cai sareng PLTA tilelep dina rupa-rupa kualitas cai (cai laut, cai tawar, cai limbah industri, jsb.) salami waktos anu lami; Sababaraha sering aya dina lingkungan anu garing sareng baseuh kusabab parobahan tingkat cai atanapi muka sareng nutup gerbang; sababaraha ogé bakal kapangaruhan ku aliran cai anu gancang sareng gesekan sedimen, runtah anu ngambang sareng és; Bagian dina permukaan cai atanapi di luhur cai ogé kapangaruhan ku atmosfir lembab tina penguapan cai sareng halimun cai anu nyiram; Struktur anu dianggo di atmosfir ogé kapangaruhan ku sinar panonpoé sareng hawa. Kusabab lingkungan kerja gerbang hidrolik goréng sareng aya seueur faktor anu mangaruhan, perlu pikeun nganalisis faktor korosi.

2. Faktor korosi

(1) faktor iklim: bagian cai tina gerbang sluice struktur baja gampang katarajang ku panonpoé, hujan sareng atmosfir anu lembab.

(2) kaayaan permukaan struktur baja: kasar, karusakan mékanis, kavitasi, cacad las, celah, jsb. gaduh dampak anu ageung kana korosi.

(3) setrés sareng deformasi: beuki ageung setrés sareng deformasi, beuki parah korosi.

(4) kualitas cai: kandungan uyah dina cai tawar rendah, sareng korosi gerbang rupa-rupa gumantung kana komposisi kimia sareng polusi na; Cai laut ngagaduhan kandungan uyah anu luhur sareng konduktivitas anu saé. Cai laut ngandung seueur ion klorida, anu korosif pisan kana baja. Korosi gerbang baja dina cai laut langkung parah tibatan dina cai tawar.