Pintu air struktur baja merupakan komponen penting untuk mengontrol ketinggian air pada struktur hidrolik seperti pembangkit listrik tenaga air, waduk, pintu air dan kunci kapal.Itu harus terendam di bawah air untuk waktu yang lama, dengan seringnya kering dan basah selama pembukaan dan penutupan, dan dicuci dengan aliran air berkecepatan tinggi.Secara khusus, bagian garis air dipengaruhi oleh air, sinar matahari dan organisme akuatik, serta gelombang air, sedimen, es dan benda terapung lainnya, dan baja mudah terkorosi, Hal ini secara signifikan mengurangi daya dukung gerbang baja dan secara serius mempengaruhi keselamatan teknik hidrolik.Beberapa dilindungi oleh lapisan, yang umumnya rusak setelah 3 ~ 5 tahun penggunaan, dengan efisiensi kerja yang rendah dan biaya perawatan yang tinggi.

Korosi tidak hanya berdampak pada keselamatan pengoperasian struktur, tetapi juga menghabiskan banyak sumber daya manusia, material, dan keuangan untuk melaksanakan pekerjaan anti-korosi.Menurut statistik beberapa proyek pintu air, pengeluaran tahunan untuk anti korosi gerbang menyumbang sekitar setengah dari biaya pemeliharaan tahunan.Pada saat yang sama, sejumlah besar tenaga kerja harus dikerahkan untuk menghilangkan karat, cat atau semprotan.Oleh karena itu, untuk mengendalikan korosi baja secara efektif, memperpanjang masa pakai gerbang baja dan memastikan integritas dan keamanan proyek pemeliharaan air dan pembangkit listrik tenaga air, masalah anti korosi jangka panjang pada gerbang baja telah menarik perhatian luas.

Lingkungan korosi pintu air struktur baja dan faktor-faktor yang mempengaruhi korosi:

1. Lingkungan korosi gerbang pintu air struktur baja

Beberapa pintu air baja dan struktur baja dalam proyek pemeliharaan air dan pembangkit listrik tenaga air direndam dalam berbagai kualitas air (air laut, air tawar, air limbah industri, dll.) untuk waktu yang lama;Beberapa sering berada di lingkungan yang kering dan basah karena perubahan ketinggian air atau pembukaan dan penutupan gerbang;beberapa di antaranya juga akan terkena dampak aliran air berkecepatan tinggi dan gesekan sedimen, puing-puing yang mengapung, dan es;Bagian yang berada di permukaan air atau di atas air juga dipengaruhi oleh suasana lembab seperti penguapan air dan percikan kabut air;Struktur yang bekerja di atmosfer juga dipengaruhi oleh sinar matahari dan udara.Karena lingkungan kerja gerbang hidrolik yang buruk dan banyak faktor yang mempengaruhinya, maka perlu dilakukan analisa terhadap faktor korosinya.

2. Faktor korosi

(1) faktor iklim: bagian air dari pintu air struktur baja mudah terkorosi oleh sinar matahari, hujan dan suasana lembab.

(2) kondisi permukaan struktur baja: kekasaran, kerusakan mekanis, kavitasi, cacat pengelasan, celah, dll berdampak besar terhadap korosi.

(3) tegangan dan deformasi: semakin besar tegangan dan deformasi, semakin buruk korosinya.

(4) kualitas air: kandungan garam air tawar rendah, dan korosi pada gerbang bervariasi tergantung pada komposisi kimia dan polusi;Air laut memiliki kandungan garam yang tinggi dan konduktivitas yang baik.Air laut mengandung sejumlah besar ion klorida, yang sangat korosif terhadap baja.Korosi gerbang baja di air laut lebih serius dibandingkan di air tawar.