Katup peredam bypass tiga arah mencakup dua badan katup, dua cakram katup, dua dudukan katup, satu tee, dan 4 silinder. Badan katup dibagi menjadi tiga rongga A, B, dan C yang dihubungkan ke luar oleh dudukan pelat katup. Material penyegel dipasang di antara badan katup dan dudukan pelat katup. Pelat peredam udara di dalam rongga dihubungkan ke silinder melalui poros penghubung. Dengan mengubah posisi pelat katup, arah aliran gas di dalam pipa dapat diubah; Karena pertukaran panas melalui badan penyimpanan termal, suhu kerja katup pembalik relatif rendah, dan tidak ada persyaratan khusus untuk material katup pembalik.

Namun, karena tuntutan produksi berkelanjutan, katup pembalik perlu mengatasi keausan yang disebabkan oleh debu dalam gas buang dan efek korosif. Bagian mekanis perlu memastikan ketahanan terhadap keausan yang disebabkan oleh pergantian komponen yang sering, yang membutuhkan keandalan dan masa kerja yang tinggi.