Katup peredam bypass tiga arah terdiri dari dua badan katup, dua cakram katup, dua dudukan katup, satu tee, dan 4 silinder. Badan katup dibagi menjadi tiga rongga A, B, dan C yang terhubung ke luar oleh dudukan pelat katup. Material penyegel dipasang di antara badan katup dan dudukan pelat katup. Pelat peredam udara di dalam rongga terhubung ke silinder melalui poros penghubung. Dengan mengubah posisi pelat katup, arah aliran gas di dalam pipa dapat diubah; Karena pertukaran panas melalui badan penyimpan panas, suhu kerja katup pembalik relatif rendah, dan tidak ada persyaratan khusus untuk material katup pembalik.

Namun, karena persyaratan produksi berkelanjutan, katup pembalik perlu mengatasi keausan akibat debu dalam gas buang dan efek korosif. Komponen mekanis perlu memastikan keausan akibat pergantian komponen yang sering, yang membutuhkan keandalan dan masa pakai yang tinggi.