FAQ

Pertanyaan Umum

PERTANYAAN YANG SERING DITANYAKAN

Apa metode uji tekanan katup gerbang?

Gerbangnya adalah headstock ram, dan arah gerak cakram katup tegak lurus dengan arah fluida, dan katup hanya bisa terbuka penuh dan tertutup penuh, tidak bisa diatur dan throttle.Katup gerbang disegel melalui dudukan katup dan cakram katup, biasanya permukaan penyegelan akan melampaui bahan logam untuk meningkatkan ketahanan aus, seperti permukaan 1Cr13, STL6, baja tahan karat dan sebagainya. Cakram tersebut memiliki cakram kaku dan cakram elastis.Menurut perbedaan cakramnya, katup gerbang dibagi menjadi katup gerbang kaku dan katup gerbang elastis.

metode uji tekanan katup gerbang

Pertama, cakram dibuka sehingga tekanan di dalam katup naik ke nilai yang ditentukan.Kemudian tutup ram, segera lepas gate valve, periksa apakah ada kebocoran pada kedua sisi piringan, atau langsung masukkan media uji sesuai nilai yang ditentukan pada sumbat penutup katup, dan periksa segel pada kedua sisi. dari disk.Metode di atas disebut tekanan uji tengah.Metode ini tidak cocok untuk uji segel katup gerbang di bawah diameter nominal DN32mm.

Cara lain adalah dengan membuka cakram agar tekanan uji katup naik ke nilai yang ditentukan;kemudian matikan disk, buka pelat penutup di salah satu ujungnya, dan periksa kebocoran pada permukaan segel.Kemudian sebaliknya, ulangi pengujian hingga memenuhi syarat seperti di atas.

Uji penyegelan pada pengisian dan paking katup pneumatik harus dilakukan sebelum uji segel cakram.

Prinsip kerja aktuator listrik
Aktuator elektrik merupakan kombinasi antara aktuator dan katup pengatur pada sistem kendali otomatis.Perannya dalam sistem kendali otomatis adalah menerima sinyal dari regulator, dan berdasarkan posisi serta karakteristiknya dalam perpipaan proses, mengatur aliran media proses untuk mengontrol proses produksi dalam rentang yang diperlukan.
Cara menyimpan dan merawat katup?
Agar operasi normal berkelanjutan dalam jangka panjang, perlu adanya perawatan rutin dan manajemen yang ketat untuk semua peralatan dan perlengkapan.katup Jinbin terhubung dengan perangkat dan perangkat ini
Oleh karena itu, untuk memainkan kinerja pengendaliannya dari bagian-bagian yang sangat diperlukan,katup Jinbinharus dianggap sebagai masalah pemeliharaan dan manajemen yang komprehensif.
katup JinbinPemeliharaan
Katup Jinbin adalah komponen yang sangat diperlukan yang menghubungkan perangkat dan perangkat ini bersama-sama dan memainkan kinerja kontrolnya, dan oleh karena itu harus mempertimbangkan masalah pemeliharaan dan manajemen secara keseluruhan.
 
Pemeliharaankatupdalam pengawasan
Pengangkutan katup ke gudang, penjaga harus tepat waktu untuk prosedur penyimpanan, yang kondusif untuk pemeriksaan dan penjagaan katup.Penjaga harus hati-hati memeriksa spesifikasi model katup, memeriksa penampilan kualitas katup, dan membantu pemeriksa katup sebelum uji kekuatan penyimpanan dan uji penyegelan.Memenuhi kriteria penerimaan katup, dapat ditangani untuk prosedur penyimpanan;kegagalan tersebut juga harus dijaga dengan baik, untuk ditangani oleh departemen terkait.
Di perpustakaan katup, dengan hati-hati menyeka, membersihkan katup dalam proses pengangkutan kotoran air dan debu, permukaan yang mudah berkarat, batang, permukaan penyegelan harus dilapisi dengan lapisan bahan anti karat atau tempelkan lapisan anti - Kertas karat harus dilindungi;katup saluran masuk dan saluran keluar menggunakan penutup plastik atau kertas lilin untuk ditutup, agar tidak masuk kotoran.
Inventarisasi harus dilakukan sesuai dengan ukuran dan ukuran pesanan, diurutkan ke rak;katup besar dapat dibuang di gudang di tanah, sesuai spesifikasi model Ditempatkan dalam potongan.Katup harus ditempatkan tegak, permukaan penyegelan flensa tidak bersentuhan dengan tanah, tetapi tidak boleh ditumpuk bersama.
Untuk menjaga katup dalam kondisi baik, selain kebutuhan gudang yang kering dan berventilasi, bersih dan bersih, harus ada seperangkat sistem manajemen ilmiah yang canggih untuk semua penjagaan katup harus dipelihara secara teratur.
Untuk penggunaan katup jangka panjang, jika menggunakan kemasan asbes, kemasan asbes harus dikeluarkan dari surat kemasannya, untuk menghindari korosi kimia elektronik, kerusakan pada batang.
Lebih dari ketentuan penggunaan penghambat karat, pelumas harus diganti atau ditambah secara berkala.
Apa prinsip kerja katup kupu-kupu?

Pengoperasiannya mirip dengan akatup bola, yang memungkinkan untuk mematikan dengan cepat. Katup kupu-kupuumumnya disukai karena harganya lebih murah dibandingkan desain katup lainnya, dan bobotnya lebih ringan sehingga memerlukan lebih sedikit dukungan.Disk diposisikan di tengah pipa.Sebuah batang melewati cakram ke aktuator di bagian luar katup.Memutar aktuator akan mengubah cakram sejajar atau tegak lurus terhadap aliran.Berbeda dengan katup bola, cakram selalu berada di dalam aliran, sehingga menyebabkan penurunan tekanan, bahkan saat terbuka.

Katup kupu-kupu berasal dari keluarga katup yang disebut katup seperempat putaran.Dalam pengoperasiannya, katup terbuka penuh atau tertutup ketika piringan diputar seperempat putaran."Kupu-kupu" adalah piringan logam yang dipasang pada batang.Ketika katup ditutup, piringan diputar sehingga menghalangi saluran sepenuhnya.Ketika katup terbuka penuh, piringan diputar seperempat putaran sehingga memungkinkan aliran fluida hampir tidak terbatas.Katup juga dapat dibuka secara bertahap untuk membatasi aliran.

Ada berbagai jenis katup kupu-kupu, masing-masing disesuaikan untuk tekanan berbeda dan penggunaan berbeda.Katup kupu-kupu offset nol, yang menggunakan fleksibilitas karet, memiliki peringkat tekanan terendah.Katup kupu-kupu offset ganda berkinerja tinggi, yang digunakan dalam sistem bertekanan sedikit lebih tinggi, diimbangi dari garis tengah dudukan cakram dan segel bodi (offset satu), dan garis tengah lubang (offset dua).Hal ini menciptakan aksi bubungan selama pengoperasian untuk mengangkat dudukan keluar dari segel sehingga menghasilkan lebih sedikit gesekan dibandingkan yang dihasilkan dalam desain offset nol dan mengurangi kecenderungan keausan.Katup yang paling cocok untuk sistem tekanan tinggi adalah katup kupu-kupu triple offset.Pada katup ini sumbu kontak dudukan cakram diimbangi, yang berfungsi menghilangkan kontak geser antara cakram dan dudukan.Dalam kasus katup triple offset, dudukannya terbuat dari logam sehingga dapat dikerjakan sedemikian rupa untuk mencapai penutupan gelembung yang rapat ketika bersentuhan dengan cakram.

Mengapa Katup Saya Bocor?

Katup dapat bocor karena berbagai sebab, antara lain:

  • Katupnya adalahtidak tertutup sepenuhnya(misalnya, karena kotoran, serpihan, atau penghalang lainnya).
  • Katupnya adalahrusak.Kerusakan pada jok atau segel dapat menyebabkan kebocoran.
  • Katupnya adalahtidak dirancang untuk menutup 100%.Katup yang dirancang untuk kontrol presisi selama pembatasan mungkin tidak memiliki kemampuan hidup/mati yang baik.
  • Katupnya adalahsalah ukuranuntuk proyeknya.
Informasi apa yang saya perlukan untuk mengukur dan memilih katup dengan benar?
Enam informasi dasar diperlukan untuk mengukur dan memilih katup pengaman atau pelepas tekanan:

  1. Ukuran dan jenis koneksi
  2. Atur tekanan (psig)
  3. Suhu
  4. Tekanan balik
  5. Melayani
  6. Kapasitas yang dibutuhkan

INGIN BEKERJA BERSAMA KAMI?