English

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN

Apa metode pengujian tekanan pada katup gerbang?

Katup gerbang adalah ram kepala mesin, dan arah gerakan cakram katup tegak lurus terhadap arah fluida, dan katup hanya dapat terbuka penuh dan tertutup penuh, tidak dapat disetel dan diatur sebagai katup pengatur aliran. Katup gerbang disegel melalui dudukan katup dan cakram katup, biasanya permukaan penyegelan dilapisi dengan bahan logam untuk meningkatkan ketahanan aus, seperti lapisan 1Cr13, STL6, baja tahan karat, dan sebagainya. Cakramnya ada yang kaku dan ada yang elastis. Berdasarkan perbedaan cakramnya, katup gerbang dibagi menjadi katup gerbang kaku dan katup gerbang elastis.

metode uji tekanan katup gerbang

Pertama, katup dibuka sehingga tekanan di dalam katup naik ke nilai yang ditentukan. Kemudian, tutup ram, segera lepaskan katup gerbang, periksa apakah ada kebocoran di kedua sisi katup, atau langsung masukkan media uji hingga nilai yang ditentukan pada sumbat penutup katup, dan periksa segel di kedua sisi katup. Metode di atas disebut uji tekanan menengah. Metode ini tidak cocok untuk uji segel katup gerbang dengan diameter nominal di bawah DN32mm.

Cara lain adalah dengan membuka katup agar tekanan uji katup naik ke nilai yang ditentukan; kemudian matikan katup, buka pelat penutup di salah satu ujungnya, dan periksa kebocoran pada permukaan segel. Kemudian balikkan langkah, ulangi pengujian hingga memenuhi syarat seperti di atas.

Uji penyegelan pada pengisian dan gasket katup pneumatik harus dilakukan sebelum uji penyegelan cakram.

Prinsip kerja aktuator listrik
Aktuator listrik merupakan kombinasi antara aktuator dan katup kontrol dalam sistem kontrol otomatis. Perannya dalam sistem kontrol otomatis adalah untuk menerima sinyal dari regulator, dan berdasarkan posisi serta karakteristiknya dalam pipa proses, untuk mengatur aliran media proses guna mengendalikan proses produksi dalam kisaran yang dibutuhkan.
Bagaimana cara menyimpan dan merawat katup?
Agar pengoperasian normal berkelanjutan dalam jangka panjang, diperlukan perawatan rutin dan manajemen yang ketat untuk semua peralatan dan perlengkapan.Katup Jinbin terhubung dengan perangkat-perangkat ini dan perangkat-perangkat lainnya
Oleh karena itu, untuk menjalankan fungsi kontrolnya terhadap bagian-bagian yang sangat diperlukan,Katup JinbinSeharusnya dianggap sebagai masalah pemeliharaan dan manajemen yang komprehensif.
katup JinbinPemeliharaan
Katup Jinbin merupakan komponen penting yang menghubungkan berbagai perangkat dan peralatan serta berperan dalam kinerja kontrolnya, oleh karena itu harus mempertimbangkan masalah pemeliharaan dan pengelolaan secara keseluruhan.
 
Pemeliharaankatupdalam tahanan
Saat katup diangkut ke gudang, petugas penyimpanan harus tepat waktu dalam menjalankan prosedur penyimpanan, yang akan memudahkan inspeksi dan penyimpanan katup. Petugas penyimpanan harus dengan cermat memeriksa spesifikasi model katup, memeriksa tampilan dan kualitas katup, serta membantu inspektur katup sebelum uji kekuatan penyimpanan dan uji penyegelan. Jika memenuhi kriteria penerimaan, katup dapat ditangani untuk prosedur penyimpanan; jika gagal, katup juga harus disimpan dengan benar dan ditangani oleh departemen terkait.
Pada bagian katup, bersihkan katup dengan hati-hati dari air dan debu selama proses pengangkutan. Permukaan yang mudah berkarat, batang, dan permukaan penyegelan harus dilapisi dengan lapisan zat anti karat atau ditempelkan lapisan kertas anti karat untuk perlindungan; saluran masuk dan keluar katup harus ditutup dengan penutup plastik atau kertas lilin, agar kotoran tidak masuk.
Inventarisasi harus dilakukan sesuai dengan ukuran dan jumlah pesanan, dan barang akan diletakkan di rak; katup berukuran besar dapat diletakkan di gudang di lantai, sesuai dengan spesifikasi model, dan ditempatkan satu per satu. Katup harus diletakkan tegak, permukaan segel flensa tidak boleh bersentuhan dengan lantai, dan tidak boleh ditumpuk.
Untuk menjaga agar katup tetap dalam kondisi baik, selain kebutuhan akan gudang yang kering, berventilasi, dan bersih, harus ada seperangkat sistem manajemen ilmiah dan canggih untuk semua katup yang berada dalam pengawasannya, serta inspeksi dan perawatan rutin.
Untuk penggunaan katup jangka panjang, jika menggunakan kemasan asbes, kemasan asbes tersebut harus dilepas dari lapisan kemasannya, untuk menghindari korosi kimia elektronik dan kerusakan pada batang katup.
Selain ketentuan penggunaan penghambat karat, pelumas juga harus diganti atau ditambahkan secara berkala.
Apa prinsip kerja katup kupu-kupu?

Cara kerjanya mirip dengan cara kerja sebuahkatup bolayang memungkinkan pematian cepat. Katup kupu-kupuKatup jenis ini umumnya lebih disukai karena harganya lebih murah daripada desain katup lainnya, dan bobotnya lebih ringan sehingga membutuhkan lebih sedikit penyangga. Cakram ditempatkan di tengah pipa. Sebuah batang melewati cakram menuju aktuator di bagian luar katup. Memutar aktuator akan memutar cakram sejajar atau tegak lurus terhadap aliran. Tidak seperti katup bola, cakram selalu berada di dalam aliran, sehingga menimbulkan penurunan tekanan, bahkan saat terbuka.

Katup kupu-kupu termasuk dalam keluarga katup yang disebut katup putar seperempat putaran. Dalam pengoperasiannya, katup sepenuhnya terbuka atau tertutup ketika cakram diputar seperempat putaran. "Kupu-kupu" adalah cakram logam yang dipasang pada batang. Ketika katup tertutup, cakram diputar sehingga sepenuhnya menghalangi jalur aliran. Ketika katup sepenuhnya terbuka, cakram diputar seperempat putaran sehingga memungkinkan aliran fluida yang hampir tidak terhalang. Katup juga dapat dibuka secara bertahap untuk mengatur aliran.

Terdapat berbagai jenis katup kupu-kupu, masing-masing disesuaikan untuk tekanan dan penggunaan yang berbeda. Katup kupu-kupu zero-offset, yang menggunakan fleksibilitas karet, memiliki peringkat tekanan terendah. Katup kupu-kupu double offset berkinerja tinggi, yang digunakan dalam sistem bertekanan sedikit lebih tinggi, diimbangi dari garis tengah dudukan cakram dan segel badan (offset satu), dan garis tengah lubang (offset dua). Ini menciptakan aksi cam selama pengoperasian untuk mengangkat dudukan keluar dari segel sehingga menghasilkan gesekan yang lebih sedikit daripada yang dihasilkan pada desain zero offset dan mengurangi kecenderungannya untuk aus. Katup yang paling cocok untuk sistem bertekanan tinggi adalah katup kupu-kupu triple offset. Pada katup ini, sumbu kontak dudukan cakram diimbangi, yang berfungsi untuk hampir menghilangkan kontak geser antara cakram dan dudukan. Dalam kasus katup triple offset, dudukan terbuat dari logam sehingga dapat diolah sedemikian rupa untuk mencapai penutupan kedap gelembung saat bersentuhan dengan cakram.

Mengapa Katup Saya Bocor?

Katup dapat bocor karena berbagai alasan, termasuk:

  • Katupnya adalahtidak tertutup sepenuhnya(misalnya, karena kotoran, puing-puing, atau halangan lainnya).
  • Katupnya adalahrusakKerusakan pada dudukan atau segel dapat menyebabkan kebocoran.
  • Katupnya adalahtidak dirancang untuk menutup 100%Katup yang dirancang untuk kontrol presisi selama pengaturan aliran mungkin tidak memiliki kemampuan buka/tutup yang sangat baik.
  • Katupnya adalahukuran salahuntuk proyek tersebut.
Informasi apa yang saya butuhkan untuk menentukan ukuran dan memilih katup dengan tepat?
Enam informasi dasar diperlukan untuk menentukan ukuran dan memilih katup pengaman atau katup pelepas tekanan:

  1. Ukuran dan jenis koneksi
  2. Tekanan yang ditetapkan (psig)
  3. Suhu
  4. Tekanan balik
  5. Melayani
  6. Kapasitas yang dibutuhkan

INGIN BEKERJA SAMA DENGAN KAMI?

HUBUNGI KAMI