Gerbangnya adalah headstock ram, dan arah gerak cakram katup tegak lurus dengan arah fluida, dan katup hanya bisa terbuka penuh dan tertutup penuh, tidak bisa diatur dan throttle.Katup gerbang disegel melalui dudukan katup dan cakram katup, biasanya permukaan penyegelan akan melampaui bahan logam untuk meningkatkan ketahanan aus, seperti permukaan 1Cr13, STL6, baja tahan karat dan sebagainya. Cakram tersebut memiliki cakram kaku dan cakram elastis.Menurut perbedaan cakramnya, katup gerbang dibagi menjadi katup gerbang kaku dan katup gerbang elastis.
metode uji tekanan katup gerbang
Pertama, cakram dibuka sehingga tekanan di dalam katup naik ke nilai yang ditentukan.Kemudian tutup ram, segera lepas gate valve, periksa apakah ada kebocoran pada kedua sisi piringan, atau langsung masukkan media uji sesuai nilai yang ditentukan pada sumbat penutup katup, dan periksa segel pada kedua sisi. dari disk.Metode di atas disebut tekanan uji tengah.Metode ini tidak cocok untuk uji segel katup gerbang di bawah diameter nominal DN32mm.
Cara lain adalah dengan membuka cakram agar tekanan uji katup naik ke nilai yang ditentukan;kemudian matikan disk, buka pelat penutup di salah satu ujungnya, dan periksa kebocoran pada permukaan segel.Kemudian sebaliknya, ulangi pengujian hingga memenuhi syarat seperti di atas.
Uji penyegelan pada pengisian dan paking katup pneumatik harus dilakukan sebelum uji segel cakram.
Pengoperasiannya mirip dengan akatup bola, yang memungkinkan untuk mematikan dengan cepat. Katup kupu-kupuumumnya disukai karena harganya lebih murah dibandingkan desain katup lainnya, dan bobotnya lebih ringan sehingga memerlukan lebih sedikit dukungan.Disk diposisikan di tengah pipa.Sebuah batang melewati cakram ke aktuator di bagian luar katup.Memutar aktuator akan mengubah piringan sejajar atau tegak lurus terhadap aliran.Berbeda dengan katup bola, cakram selalu berada di dalam aliran, sehingga menyebabkan penurunan tekanan, bahkan saat terbuka.
Katup kupu-kupu berasal dari keluarga katup yang disebut katup seperempat putaran.Dalam pengoperasiannya, katup terbuka penuh atau tertutup ketika piringan diputar seperempat putaran."Kupu-kupu" adalah piringan logam yang dipasang pada batang.Ketika katup ditutup, piringan diputar sehingga menghalangi saluran sepenuhnya.Ketika katup terbuka penuh, piringan diputar seperempat putaran sehingga memungkinkan aliran fluida hampir tidak terbatas.Katup juga dapat dibuka secara bertahap untuk membatasi aliran.
Ada berbagai jenis katup kupu-kupu, masing-masing disesuaikan untuk tekanan berbeda dan penggunaan berbeda.Katup kupu-kupu offset nol, yang menggunakan fleksibilitas karet, memiliki peringkat tekanan terendah.Katup kupu-kupu offset ganda berkinerja tinggi, yang digunakan dalam sistem bertekanan sedikit lebih tinggi, diimbangi dari garis tengah dudukan cakram dan segel bodi (offset satu), dan garis tengah lubang (offset dua).Hal ini menciptakan aksi bubungan selama pengoperasian untuk mengangkat dudukan keluar dari segel sehingga menghasilkan lebih sedikit gesekan dibandingkan yang dihasilkan dalam desain offset nol dan mengurangi kecenderungan keausan.Katup yang paling cocok untuk sistem tekanan tinggi adalah katup kupu-kupu triple offset.Pada katup ini sumbu kontak dudukan cakram diimbangi, yang berfungsi menghilangkan kontak geser antara cakram dan dudukan.Dalam kasus katup triple offset, dudukannya terbuat dari logam sehingga dapat dikerjakan sedemikian rupa untuk mencapai penutupan gelembung yang rapat ketika bersentuhan dengan cakram.
Katup dapat bocor karena berbagai sebab, antara lain:
- Katupnya adalahtidak tertutup sepenuhnya(misalnya, karena kotoran, serpihan, atau penghalang lainnya).
- Katupnya adalahrusak.Kerusakan pada jok atau segel dapat menyebabkan kebocoran.
- Katupnya adalahtidak dirancang untuk menutup 100%.Katup yang dirancang untuk kontrol presisi selama pembatasan mungkin tidak memiliki kemampuan hidup/mati yang baik.
- Katupnya adalahsalah ukuranuntuk proyeknya.
- Ukuran dan jenis koneksi
- Atur tekanan (psig)
- Suhu
- Tekanan balik
- Melayani
- Kapasitas yang dibutuhkan