Ҳамчун як қисми муҳими системаи саноатӣ, насби дуруст хеле муҳим аст. Клапани дуруст насбшуда на танҳо ҷараёни ҳамвори моеъҳои системаро таъмин мекунад, балки бехатарӣ ва эътимоднокии кори системаро низ таъмин мекунад. Дар иншооти калони саноатӣ, насби клапанҳо на танҳо ба назар гирифтани тафсилоти техникӣ, балки риояи қоидаҳо ва стандартҳои бехатарии дахлдорро низ талаб мекунад. Аз ин рӯ, аҳамияти насби дурусти клапанҳо на танҳо дар самаранокӣ ва устувории кори система, балки дар бехатарии кормандон ва таҷҳизот низ инъикос меёбад. Тавассути насби дуруст, мушкилоти шориданро кам кардан, самаранокии системаро беҳтар кардан, садамаҳои саноатиро пешгирӣ кардан, муҳити зист ва ҳаёт ва амволи кормандонро ҳифз кардан мумкин аст ва бо ин роҳ ҳифзи боэътимоди истеҳсолоти саноатиро таъмин кардан мумкин аст. Аз ин рӯ, насби дурусти клапанҳо муҳим аст ва яке аз ҳалқаҳои калидӣ дар таъмини кори бехатари системаҳои саноатӣ мебошад.

1. Клапани чаппашуда.

Оқибатҳо: клапани чаппашуда, клапани дросселӣ, клапани коҳишдиҳандаи фишор, клапани бозгашт ва дигар клапанҳо самтӣ мебошанд, агар клапани чаппашуда чаппашуда бошад, дроссел ба таъсири истифода ва мӯҳлати хизмат таъсир мерасонад; клапанҳои коҳишдиҳандаи фишор умуман кор намекунанд ва клапанҳои бозгашт ҳатто метавонанд хатар эҷод кунанд.

Андозагириҳо: Клапанҳои умумӣ, бо аломатҳои самт дар бадани клапан; Агар не, он бояд мувофиқи принсипи кори клапан дуруст муайян карда шавад. Камераи клапани клапани кураи заминӣ носимметрӣ аст ва моеъ бояд аз порти клапан аз поён ба боло гузарад, то ки муқовимати моеъ хурд бошад (аз рӯи шакл муайян карда шавад), кушодашавӣ меҳнатро сарфа мекунад (аз сабаби фишори миёна ба боло) ва миёна пас аз баста шудан бастабандиро пахш намекунад, ки таъмираш осон аст. Аз ин рӯ, клапани боздорандаро чаппа кардан мумкин нест. Клапани дарвозаро чаппа накунед (яъне чархи дастӣ ба поён), вагарна миёна муддати тӯлонӣ дар фазои сарпӯши клапан мемонад, ки ба осонӣ пояи клапанро занг мезанад ва барои баъзе талаботҳои раванд мамнӯъ аст. Иваз кардани бастабандӣ дар як вақт хеле нороҳат аст. Клапани дарвозаи пояро кушоед, дар замин насб накунед, вагарна аз сабаби намӣ ва зангзании пояи клапан дучор мешавад. Клапани боздорандаро бардоред, насб кунед, то амудии диски клапанро таъмин кунед, то ки бардоранда чандир бошад. Клапани боздорандаро гардонед, насб кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки пин сатҳи баланд дорад, то ки чандир шавад. Клапани камкунандаи фишор бояд рост ба қубури уфуқӣ насб карда шавад ва ба ҳеҷ самт майл накунед.

2. Насби клапан пеш аз санҷиши зарурии сифат гузаронида нашудааст.

Оқибатҳо: Мумкин аст боиси чандирии нодурусти клапанҳои система, суст пӯшида шудан ва ихроҷи об (газ) гардад, ки боиси таъмири такрорӣ мегардад ва ҳатто ба таъминоти муқаррарии об (газ) таъсир мерасонад.

Андозагирӣ: Пеш аз насб кардани клапан, санҷиши мустаҳкамии фишурдашавӣ ва сахтӣ бояд анҷом дода шавад. Санҷиш бояд бо намунагирии 10% миқдори ҳар як партия (ҳамон навъ, ҳамон хусусият, ҳамон модел) ва на камтар аз якто гузаронида шавад. Барои клапанҳои занҷири пӯшида, ки дар қубури асосӣ насб карда шудаанд ва нақши буришро мебозанд, санҷишҳои мустаҳкамӣ ва сахтӣ бояд як ба як гузаронида шаванд. Фишори санҷиши мустаҳкамӣ ва сахтии клапан бояд ба рамзи қабули сифат мувофиқат кунад.

3. Фланҷи клапани шапалак бо фланҷи клапани оддӣ.

Оқибатҳо: андозаи фланҷи клапани шапалакӣ аз андозаи фланҷи клапани оддӣ фарқ мекунад. Баъзе фланҷҳо диаметри дарунии хурд доранд ва пардаи клапани шапалакӣ калон аст, ки боиси кушода нашудани ё сахт кушодани клапан мегардад.

Андозагирӣ: Фланҷ бояд мувофиқи андозаи воқеии фланҷи клапани шапалак коркард карда шавад.