Daar is duidelike verskille tussen skuifkleppe enmeshekkleppein terme van struktuur, funksie en toepassingscenario's:

1. Strukturele ontwerp

Die skuifklep se skuifklep is plat van vorm, en die seëloppervlak is gewoonlik van 'n harde allooi of rubber gemaak. Die opening en sluiting word bewerkstellig deur die horisontale skuif van die skuif langs die klepsitplek. Die struktuur is relatief kompleks, en die seëlprestasie hang af van die akkuraatheid van die pasvorm tussen die skuifklep en die klepsitplek.

Die hek van die duktiele ystermeshekklep is in die vorm van 'n lem, wat vesels, deeltjies en ander onsuiwerhede in die medium kan afsny. Dit het 'n meer kompakte struktuur. Die seëloppervlak tussen die hek en die klepsitplek is meestal ontwerp as 'n harde metaalkontak, wat sterk slytasieweerstand het.

2. Verseëlingsprestasie

Die skuifklep het goeie seëlprestasie en is veral geskik vir geleenthede met hoë lekkasievereistes (soos gasmedia). Sommige modelle is toegerus met 'n dubbele seëlstruktuur.

Die verseëling van die flensmesklep fokus op slytasiebeskerming en is geskik vir media wat vaste deeltjies, slurry, ens. bevat. Die verseëlingsoppervlak kan deur slyp herstel word, maar die lekkasie is effens groter as dié van die skuifplaatklep.

3. Toepassingscenario's

Skuifkleppe word meestal gebruik vir die skoonmaak van media soos gas- en olieprodukte, of in pyplynstelsels wat streng verseëling benodig.

Gemotoriseerde meshekkleppe is meer geskik vir media wat onsuiwerhede soos riool, pulp en steenkoolpoeier bevat, en word dikwels gebruik in velde soos metallurgie, mynbou en omgewingsbeskerming.

Jinbin Valve spesialiseer in die produksie en aanpassing van grootdeursnee-messkuifkleppe. Grootdeursnee-messkuifkleppe (met 'n deursnee van ≥DN300) word wyd gebruik in industriële pyplyne as gevolg van hul strukturele en prestasievoordele.

Die mesvormige skuinsplaat kan maklik vesels, deeltjies of viskose stowwe (soos slurry, pulp) in die medium afsny, wat verhoed dat onsuiwerhede ophoop en die klep blokkeer. Dit is veral geskik vir die vervoer van media wat vaste gesuspendeerde materiaal bevat, wat die frekwensie van pyplynonderhoud verminder.

2. Die klepliggaam het 'n reguit-deur-ontwerp, met lae vloeiweerstand en 'n kort oop- en toemaakslag van die skuif. Wanneer dit gekombineer word met elektriese of pneumatiese aandrywers, kan dit vinnige oop- en toemaak bewerkstellig, wat die operasionele probleme van grootdeursnee-kleppe verminder en dit geskik maak vir outomatiseringsbeheerscenario's.

3. Die seëloppervlakke is meestal gemaak van harde legering of slytbestande gietyster, wat sterk anti-erosieprestasie het. Selfs wanneer dit vir 'n lang tyd teen hoë vloeitempo's of in media wat deeltjies bevat, gebruik word, kan hulle goeie seëlprestasie handhaaf en vervangingskoste verminder.

4. Die klepliggaam het 'n eenvoudige struktuur, is ligter in gewig as ander tipes kleppe van dieselfde deursnee, en het lae vereistes vir pyplynondersteuning tydens installasie. Die skuif en klepsitplek kan afsonderlik uitmekaar gehaal en vervang word. Tydens onderhoud is dit nie nodig om die hele klep te vervang nie, wat onderhoudskoste verminder.

5. Dit kan aanpas by hoë temperatuur, hoë druk en korrosiewe media (soos chemiese afvalwater, suur slurry). Deur korrosiebestande materiale te kies (soos vlekvrye staal, rubbergevoerd), kan dit die strawwe werksomstandighede van verskillende industrieë hanteer en het dit sterk veelsydigheid.

Indien u enige verwante behoeftes het, kontak ons ​​​​asseblief hieronder en u sal binne 24 uur 'n antwoord ontvang!