Kaksoiseksentrisessä läppäventtiilissä venttiilin varren akseli poikkeaa sekä perhoslevyn keskipisteestä että rungon keskipisteestä. Kaksoiseksentrisyyden perusteella kolmoiseksentrisen läppäventtiilin tiivistyspari muuttuu kaltevaksi kartioksi.

Rakenteiden vertailu:

Sekä kaksois- että kolmoiseksentrinen läppäventtiili voivat saada läppälevyn irtoamaan nopeasti venttiilin istukasta avaamisen jälkeen, mikä poistaa merkittävästi läppälevyn ja venttiilin istukan välisen tarpeettoman liiallisen puristuksen ja naarmuuntumisen, vähentää avautumisvastusta, vähentää kulumista ja parantaa venttiilin istukan käyttöikää.

Materiaalien vertailu:

Kaksoiseksentrisen läppäventtiilin pääpaineosat on valmistettu pallografiittivaluraudasta ja kolmieksentrisen läppäventtiilin pääpaineosat teräsvalua. Pallografiittivaluraudan ja teräsvalujen lujuus on verrattavissa. Pallografiittivaluraudan myötölujuus on korkeampi, sen myötölujuus on alhaisempi kuin 310 MPa, kun taas valuteräksen myötölujuus on vain 230 MPa. Useimmissa kunnallisissa sovelluksissa, kuten vedessä, suolavedessä, höyryssä jne., pallografiittivaluraudan korroosionkestävyys ja hapettumisenkestävyys ovat paremmat kuin valuteräksen. Pallografiittivaluraudan pallografiittisen mikrorakenteen ansiosta pallografiittivalurauta vähentää tärinää paremmin kuin valuteräs, joten se edistää myös jännityksen vähentämistä.

Tiivistysvaikutuksen vertailu:

Kaksoiseksentrisessä läppäventtiilissä on pallomainen ja kelluva elastinen tiiviste. Ylipaineessa työstötoleranssin aiheuttama välys ja venttiilin varren ja perhoslevyn muodonmuutos keskipaineessa saavat perhoslevyn pallomaisen pinnan sopimaan paremmin venttiilin istukan tiivistyspintaan. Negatiivisessä paineessa kelluva tiiviste liikkuu kohti keskipainetta, mikä kompensoi tehokkaasti työstötoleranssin aiheuttaman välyksen ja venttiilin varren ja perhoslevyn muodonmuutoksen keskipaineessa, jolloin käänteinen tiivistys toteutuu.

Kolmiosainen kovatiivisteinen läppäventtiili käyttää kiinteää, kaltevaa kartiomaista venttiilin istukkaa ja monikerroksista tiivistysrengasta. Ylipaineessa koneistustoleranssin aiheuttama välys sekä venttiilin akselin ja läppälevyn muodonmuutos keskipaineessa tekevät monikerroksisesta tiivistysrenkaasta tiiviimmän venttiilin istukan tiivistyspinnan kanssa, mutta vastapaineessa monikerroksinen tiivistysrengas on kaukana venttiilin istukan tiivistyspinnasta, joten vastatiivistä tiivistystä ei voida saavuttaa.