Dvojitá excentrická motýliková klapka spočíva v tom, že os drieku ventilu sa odchyľuje od stredu dosky motýlikového ventilu aj od stredu tela. Na základe dvojitej excentricity sa tesniaci pár trojitého excentrického motýlikového ventilu mení na šikmý kužeľ.

Porovnanie štruktúry:

Dvojitá excentrická aj trojitá excentrická klapková klapka môžu spôsobiť, že motýľová doska po otvorení rýchlo opustí sedlo ventilu, čím sa výrazne eliminuje zbytočné nadmerné pretláčanie a škrabanie medzi motýľovou doskou a sedlom ventilu, znižuje sa odpor pri otváraní, znižuje sa opotrebovanie a zlepšuje sa životnosť sedla ventilu.

Porovnanie materiálov:

Hlavné tlakové časti dvojito excentrického motýlikového ventilu sú vyrobené z tvárnej liatiny a hlavné tlakové časti trojexcentrického motýlikového ventilu sú vyrobené z oceľovej odliatky. Pevnosť tvárnej liatiny a oceľovej odliatky je porovnateľná. Tvárna liatina má vyššiu medzu klzu s nižšou medzou klzu 310 MPa, zatiaľ čo medza klzu liatej ocele je iba 230 MPa. Vo väčšine komunálnych aplikácií, ako je voda, slaná voda, para atď., je odolnosť tvárnej liatiny voči korózii a oxidácii lepšia ako u liatej ocele. Vďaka guľôčkovej grafitovej mikroštruktúre tvárnej liatiny je tvárna liatina lepšia ako liata oceľ pri znižovaní vibrácií, takže je priaznivejšia pri znižovaní napätia.

Porovnanie tesniaceho účinku:

Dvojitá excentrická motýliková klapka používa guľové a plávajúce elastické sedlo. Pri pozitívnom tlaku vôľa spôsobená toleranciou obrábania a deformáciou hriadeľa ventilu a motýlikového kotúča pri strednom tlaku spôsobuje, že guľový povrch motýlikového kotúča lepšie prilieha k tesniacej ploche sedla ventilu. Pri negatívnom tlaku sa plávajúce sedlo pohybuje smerom k strednému tlaku, čím sa účinne kompenzuje vôľa spôsobená toleranciou obrábania a deformáciou hriadeľa ventilu a motýlikového kotúča pri pôsobení stredného tlaku, čím sa dosiahne spätné tesnenie.

Trojexcentrická tvrdo tesniaca motýliková klapka má pevné šikmé kužeľové sedlo ventilu a viacúrovňový tesniaci krúžok. Pri pozitívnom tlaku spôsobuje vôľa spôsobená toleranciou obrábania a deformácia hriadeľa ventilu a motýlikového plechu pri strednom tlaku viacúrovňový tesniaci krúžok tesnejšie priliehanie k tesniacej ploche sedla ventilu, ale pri spätnom tlaku bude viacúrovňový tesniaci krúžok ďaleko od tesniacej plochy sedla ventilu, a preto nie je možné dosiahnuť spätné tesnenie.