ਡਬਲ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਧੁਰਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਬਲ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕਟੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਟ੍ਰਿਪਲ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਕੋਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ:
ਡਬਲ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਲੋੜੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਘਿਸਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ:
ਡਬਲ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹੈ। ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਉਪਜ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਪਜ ਤਾਕਤ 310mpa ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਪਜ ਤਾਕਤ ਸਿਰਫ 230MPa ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ, ਨਮਕੀਨ ਪਾਣੀ, ਭਾਫ਼, ਆਦਿ ਵਿੱਚ, ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਦਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਦੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ:
ਡਬਲ ਐਕਸੈਂਟਰੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਗੋਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਿਗਾੜ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨੇੜਿਓਂ ਫਿੱਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਟ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਲਟਾ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਸਕੇ।
ਤਿੰਨ ਸਨਕੀ ਹਾਰਡ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸਥਿਰ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਕੋਨਿਕਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨੇੜਿਓਂ ਫਿੱਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਲਟ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰਿਵਰਸ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-13-2022