វ៉ាល់មេអំបៅប្រភេទទ្វេទិសគឺអ័ក្សដើមវ៉ាល់បែរចេញពីចំណុចកណ្តាលនៃបន្ទះមេអំបៅ និងចំណុចកណ្តាលនៃតួវ៉ាល់។ ដោយផ្អែកលើភាពទ្វេទិស វ៉ាល់មេអំបៅប្រភេទបីទិសដែលបិទជិតត្រូវបានប្តូរទៅជាកោណទ្រេត។
ការប្រៀបធៀបរចនាសម្ព័ន្ធ៖
ទាំងសន្ទះបិទបើកមេអំបៅពីរជាន់ និងសន្ទះបិទបើកមេអំបៅបីជាន់ អាចធ្វើឱ្យបន្ទះមេអំបៅចាកចេញពីកៅអីសន្ទះបិទបើកបានយ៉ាងឆាប់រហ័សបន្ទាប់ពីបើក ដែលលុបបំបាត់ការច្របាច់ចេញ និងការកោសច្រើនពេកដែលមិនចាំបាច់រវាងបន្ទះមេអំបៅ និងកៅអីសន្ទះបិទបើក កាត់បន្ថយភាពធន់នៃការបើក កាត់បន្ថយការពាក់ និងបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់កៅអីសន្ទះបិទបើក។
ការប្រៀបធៀបសម្ភារៈ៖
ផ្នែកសម្ពាធសំខាន់ៗនៃសន្ទះបិទបើកមេអំបៅពីរជាន់ត្រូវបានផលិតពីដែកដែលអាចបត់បែនបាន ហើយផ្នែកសម្ពាធសំខាន់ៗនៃសន្ទះបិទបើកមេអំបៅបីជាន់ត្រូវបានផលិតពីដែកថែប។ កម្លាំងនៃដែកដែលអាចបត់បែនបាន និងការផ្សារដែកអាចប្រៀបធៀបបាន។ ដែកដែលអាចបត់បែនបានមានកម្លាំងទិន្នផលខ្ពស់ជាង ជាមួយនឹងកម្លាំងទិន្នផលទាបជាង 310mpa ខណៈដែលកម្លាំងទិន្នផលនៃដែកវណ្ណះមានត្រឹមតែ 230MPa ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងកម្មវិធីក្រុងភាគច្រើន ដូចជាទឹក ទឹកប្រៃ ចំហាយទឹកជាដើម ភាពធន់នឹងការច្រេះ និងភាពធន់នឹងអុកស៊ីតកម្មនៃដែកដែលអាចបត់បែនបានគឺល្អជាងដែកវណ្ណះ។ ដោយសារតែមីក្រូរចនាសម្ព័ន្ធក្រាហ្វីតស្វ៊ែរនៃដែកដែលអាចបត់បែនបាន ដែកដែលអាចបត់បែនបានគឺល្អជាងដែកវណ្ណះក្នុងការកាត់បន្ថយរំញ័រ ដូច្នេះវាអំណោយផលជាងក្នុងការកាត់បន្ថយភាពតានតឹង។
ការប្រៀបធៀបនៃប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់៖
សន្ទះបិទបើកមេអំបៅពីរជាន់ប្រើប្រាស់កៅអីយឺតរាងស្វ៊ែរ និងអណ្តែត។ ក្រោមសម្ពាធវិជ្ជមាន គម្លាតដែលបណ្តាលមកពីការអត់ធ្មត់នៃម៉ាស៊ីន និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃអ័ក្សសន្ទះបិទបើក និងបន្ទះមេអំបៅក្រោមសម្ពាធមធ្យម ធ្វើឱ្យផ្ទៃស្វ៊ែរនៃបន្ទះមេអំបៅសមជាងនៅលើផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់នៃកៅអីសន្ទះបិទបើក។ ក្រោមសម្ពាធអវិជ្ជមាន កៅអីអណ្តែតផ្លាស់ទីឆ្ពោះទៅរកសម្ពាធមធ្យមក្រោមសម្ពាធមធ្យម ទូទាត់សងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវគម្លាតដែលបណ្តាលមកពីការអត់ធ្មត់នៃម៉ាស៊ីន និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃអ័ក្សសន្ទះបិទបើក និងបន្ទះមេអំបៅក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធមធ្យម ដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្សាភ្ជាប់បញ្ច្រាស។
សន្ទះបិទបើកមេអំបៅដែលមានការផ្សាភ្ជាប់រឹងបីប្រភេទ eccentric ប្រើប្រាស់កៅអីសន្ទះបិទបើករាងកោណថេរ និងកងផ្សាភ្ជាប់ច្រើនកម្រិត។ ក្រោមសម្ពាធវិជ្ជមាន គម្លាតដែលបណ្តាលមកពីការអត់ធ្មត់នៃម៉ាស៊ីន និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃអ័ក្សសន្ទះបិទបើក និងបន្ទះមេអំបៅក្រោមសម្ពាធមធ្យម ធ្វើឱ្យកងផ្សាភ្ជាប់ច្រើនកម្រិតសមជាងនៅលើផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់នៃកៅអីសន្ទះបិទបើក ប៉ុន្តែក្រោមសម្ពាធបញ្ច្រាស កងផ្សាភ្ជាប់ច្រើនកម្រិតនឹងនៅឆ្ងាយពីផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់នៃកៅអីសន្ទះបិទបើក ដូច្នេះការផ្សាភ្ជាប់បញ្ច្រាសមិនអាចសម្រេចបានទេ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២២