3. წნევის შემცირებასარქველიწნევის ტესტის მეთოდი

① წნევის შემცირების სარქვლის სიმტკიცის ტესტი ჩვეულებრივ იკრიბება ერთი ტესტის შემდეგ და ასევე შეიძლება შეიკრიბოს ტესტის შემდეგ.სიძლიერის ტესტის ხანგრძლივობა: 1წთ DN<50მმ;DN65 ~ 150 მმ 2 წუთზე გრძელი;თუ DN 150 მმ-ზე მეტია, ის 3 წუთზე მეტია.მას შემდეგ, რაც ბუხრები შედუღდება კომპონენტებზე, მაქსიმალური წნევა 1,5-ჯერ მეტია წნევის შემცირების სარქვლის გამოყენების შემდეგ და სიძლიერის ტესტი ტარდება ჰაერით.
② შებოჭილობის ტესტი ტარდება რეალური სამუშაო საშუალების მიხედვით.ჰაერით ან წყლით ტესტირებისას ტესტი ტარდება ნომინალურ წნევაზე 1,1-ჯერ;ორთქლზე ტესტირებისას იგი ტარდება სამუშაო ტემპერატურაზე ყველაზე დასაშვებ სამუშაო წნევაზე.სხვაობა შესასვლელსა და გამომავალ წნევას შორის არ უნდა იყოს 0,2 მპა-ზე ნაკლები.ტესტის მეთოდი ასეთია: შემავალი წნევის დარეგულირების შემდეგ, სარქვლის მარეგულირებელი ხრახნი თანდათან რეგულირდება ისე, რომ გამომავალი წნევა მგრძნობიარულად და განუწყვეტლივ შეიცვალოს მაქსიმალურ და მინიმალურ დიაპაზონში, სტაგნაციისა და ბლოკირების გარეშე.ორთქლის წნევის შემცირების სარქველისთვის, როდესაც შემავალი წნევა ამოღებულია, სარქველი იკეტება და შემდეგ სარქველი წყდება, ხოლო გამოსასვლელი წნევა არის უმაღლესი და ყველაზე დაბალი მნიშვნელობა.2 წუთის განმავლობაში გამოსასვლელი წნევის მაჩვენებლები უნდა შეესაბამებოდეს დებულებებს.წყლისა და ჰაერის წნევის შემცირების სარქველებისთვის, როდესაც შემავალი წნევა რეგულირდება და გამომავალი წნევა ნულის ტოლია, წნევის შემცირების სარქველი დახურულია დალუქვის შესამოწმებლად და 2 წუთის განმავლობაში გაჟონვა არ არის კვალიფიცირებული.

4. პეპლის სარქველიწნევის ტესტის მეთოდი

პნევმატური პეპლის სარქვლის სიმტკიცის ტესტი იგივეა, რაც გლობუსის სარქველს.პეპლის სარქვლის დალუქვის შესრულების ტესტმა უნდა შემოიტანოს საცდელი გარემო შემოდინების ბოლოდან, პეპლის ფირფიტა უნდა გაიხსნას, მეორე ბოლო უნდა დაიხუროს და ინექციის წნევამ უნდა მიაღწიოს მითითებულ მნიშვნელობას;შეფუთვაში და სხვა ლუქებში არ არის გაჟონვის შემოწმების შემდეგ, დახურეთ პეპლის ფირფიტა, გახსენით მეორე ბოლო და შეამოწმეთ, რომ არ არის გაჟონვა პეპლის ფირფიტის ლუქში.დინების რეგულირებისთვის გამოყენებული პეპლის სარქველები არ ასრულებენ დალუქვის შესრულების ტესტებს.

5.შემაერთებელი სარქველიწნევის ტესტის მეთოდი
①როდესაც შტეფსელი სარქველი შემოწმდება სიძლიერეზე, საშუალო შემოდის ერთი ბოლოდან, დანარჩენი ბილიკი იკეტება და შტეფსელი ბრუნავს სრულად ღია სამუშაო პოზიციაზე შესამოწმებლად და სარქვლის კორპუსი არ აღმოაჩენს გაჟონვას.
② დალუქვის ტესტის დროს, პირდაპირმა მამალმა უნდა შეინარჩუნოს წნევა ღრუში გასასვლელის ტოლი, დაატრიალოს შტეფსელი დახურულ მდგომარეობაში, შეამოწმოს მეორე ბოლოდან და შემდეგ შემოატრიალოს შტეფსელი 180°-ით, რომ გაიმეოროს ზემოთ აღნიშნული ტესტი;სამმხრივი ან ოთხმხრივი სარქველი უნდა ინარჩუნებდეს წნევას ღრუში გადასასვლელის ერთ ბოლოზე ტოლი, რიგრიგობით ატრიალოს შტეფსელი დახურულ მდგომარეობაში, შეიყვანოს წნევა მარჯვენა კუთხის ბოლოდან და შეამოწმოს მეორე ბოლო იმავე დროს.
შტეფსელი სარქველის გამოცდამდე დასაშვებია დალუქვის ზედაპირზე არამჟავა განზავებული საპოხი ზეთის ფენის წასმა და მითითებულ ვადაში არ აღმოჩნდება გაჟონვა და გაფართოებული წყლის წვეთები.დანამატის სარქვლის ტესტის დრო შეიძლება იყოს უფრო მოკლე, ზოგადად გათვალისწინებულია როგორც l ~ 3 წუთი ნომინალური დიამეტრის მიხედვით.
გაზისთვის დამატენიანებელი სარქველი უნდა შემოწმდეს ჰაერის შებოჭილობაზე 1,25-ჯერ სამუშაო წნევაზე.

6.დიაფრაგმის სარქველიწნევის ტესტის მეთოდი

დიაფრაგმის სარქვლის სიძლიერის ტესტი შემოაქვს საშუალოს ორივე ბოლოდან, ხსნის სარქვლის დისკს და ხურავს მეორე ბოლოს.მას შემდეგ, რაც ტესტის წნევა მითითებულ მნიშვნელობამდე მოიმატებს, კვალიფიცირებულია იმის დანახვა, რომ სარქვლის კორპუსსა და სარქვლის საფარს არ აქვს გაჟონვა.შემდეგ შეამცირეთ წნევა შებოჭილობის ტესტის წნევამდე, დახურეთ სარქვლის დისკი, გახსენით მეორე ბოლო შესამოწმებლად, გაჟონვა არ არის კვალიფიცირებული.

7.გაჩერების სარქველიდადროსელის სარქველიწნევის ტესტის მეთოდი
გლობუსის სარქვლისა და დროსელის სარქვლის სიმტკიცის ტესტი ჩვეულებრივ აყენებს აწყობილ სარქველს წნევის სატესტო თაროში, გახსენით სარქვლის დისკი, შეაქვთ საშუალო მითითებულ მნიშვნელობამდე და შეამოწმეთ, არის თუ არა სარქვლის სხეული და სარქვლის საფარი ოფლიანობა და გაჟონვა.სიძლიერის ტესტი ასევე შეიძლება ჩატარდეს ინდივიდუალურად.შებოჭილობის ტესტი არის მხოლოდ გაჩერების სარქველისთვის.ტესტის დროს გაჩერების სარქვლის ღერო ვერტიკალურ მდგომარეობაშია, სარქვლის დისკი იხსნება, სარქველი დისკის ქვედა ბოლოდან შეჰყავთ მითითებულ მნიშვნელობამდე და შემოწმდება შეფუთვა და შუასადებები.როდესაც კვალიფიციურია, დახურეთ სარქვლის დისკი და გახსენით მეორე ბოლო, რათა შეამოწმოთ არის თუ არა გაჟონვა.თუ სარქვლის სიძლიერის და დაჭიმვის ტესტი უნდა გაკეთდეს, ჯერ შეიძლება ჩატარდეს სიძლიერის ტესტი, შემდეგ კი წნევა მცირდება შებოჭილობის ტესტის მითითებულ მნიშვნელობამდე და შემოწმდება შეფუთვა და შუასადებები.შემდეგ დახურეთ სარქვლის დისკი, გახსენით გამოსასვლელი, რათა შეამოწმოთ არის თუ არა დალუქვის ზედაპირის გაჟონვა.