ხშირად დასმული კითხვები

FAQ

ᲮᲨᲘᲠᲐᲓ ᲓᲐᲡᲛᲣᲚᲘ ᲨᲔᲙᲘᲗᲮᲕᲔᲑᲘ

რა არის კარიბჭის სარქვლის წნევის ტესტის მეთოდი?

კარიბჭე არის თავსაბურავი, და სარქვლის დისკის მოძრაობის მიმართულება პერპენდიკულარულია სითხის მიმართულებაზე, ხოლო სარქველი შეიძლება იყოს მხოლოდ სრულად ღია და სრულად დახურული, არ შეიძლება დარეგულირდეს და დროსელი.კარიბჭის სარქველი დალუქულია სარქვლის სავარძლისა და სარქვლის დისკის მეშვეობით, როგორც წესი, დალუქვის ზედაპირი გადალახავს ლითონის მასალას აცვიათ წინააღმდეგობის გასაზრდელად, როგორიცაა ზედაპირი 1Cr13, STL6, უჟანგავი ფოლადი და ა.შ. დისკს აქვს ხისტი დისკი და ელასტიური დისკი.დისკის განსხვავების მიხედვით, კარიბჭე სარქველები იყოფა ხისტი კარიბჭე სარქველები და ელასტიური კარიბჭე სარქველები.

კარიბჭის სარქვლის წნევის ტესტის მეთოდი

პირველ რიგში, დისკი იხსნება, ისე, რომ სარქვლის შიგნით წნევა იზრდება მითითებულ მნიშვნელობამდე.შემდეგ, დახურეთ ჩამკეტი, დაუყოვნებლივ ამოიღეთ კარიბჭის სარქველი, შეამოწმეთ არის თუ არა გაჟონვა დისკის ორ მხარეს, ან პირდაპირ შეიტანეთ სატესტო საშუალება სარქვლის საფარის დანამატზე მითითებულ მნიშვნელობამდე და შეამოწმეთ დალუქვა ორივე მხრიდან. დისკის.ზემოხსენებულ მეთოდს ეწოდება საშუალო ტესტის წნევა.ეს მეთოდი არ არის შესაფერისი კარიბჭის სარქველის დალუქვისთვის DN32 მმ ნომინალური დიამეტრის ქვეშ.

კიდევ ერთი გზაა დისკის გახსნა, რათა სარქვლის ტესტის წნევამ გაიზარდოს მითითებულ მნიშვნელობამდე;შემდეგ გამორთეთ დისკი, გახსენით ბრმა ფირფიტა ერთ ბოლოზე და შეამოწმეთ დალუქვის ზედაპირის გაჟონვა.შემდეგ შეაბრუნეთ, გაიმეორეთ ტესტი, სანამ ზემოაღნიშნული კვალიფიკაცია არ მოხდება.

პნევმატური სარქვლის შევსების და შუასადებების დალუქვის ტესტი უნდა ჩატარდეს დისკის დალუქვის გამოცდამდე.

ელექტრული გამტარებლის მუშაობის პრინციპი
ელექტრული აქტივატორი არის ავტომატური მართვის სისტემაში მოქმედი და საკონტროლო სარქვლის კომბინაცია.მისი როლი ავტომატური კონტროლის სისტემაში არის სიგნალის მიღება რეგულატორიდან და მისი პოზიციითა და მახასიათებლებით პროცესის მილსადენებში, არეგულირებს პროცესის მედიის ნაკადს, რათა გააკონტროლოს წარმოების პროცესი საჭირო დიაპაზონში.
როგორ შეინახოთ და შევინარჩუნოთ სარქველი?
გრძელვადიანი უწყვეტი ნორმალური მუშაობისთვის აუცილებელია ყველა აღჭურვილობისა და აღჭურვილობის რეგულარული მოვლა და მკაცრი მართვა.ჟინბინის სარქველები დაკავშირებულია ამ მოწყობილობებთან და მოწყობილობებთან
შეუცვლელი ნაწილების კონტროლის შესრულება, ამიტომ,ჟინბინის სარქველებიუნდა ჩაითვალოს ყოვლისმომცველი ტექნიკური და მართვის პრობლემა.
Jinbin Valves არის შეუცვლელი კომპონენტები, რომლებიც აკავშირებენ ამ მოწყობილობებსა და მოწყობილობებს ერთმანეთთან და ასრულებენ მათ საკონტროლო ფუნქციონირებას და, შესაბამისად, მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული საერთო ტექნიკური და მართვის საკითხები.
 
მოვლასარქველიპატიმრობაში
სარქველის ტრანსპორტირება საწყობში, მეურვე დროული უნდა იყოს შენახვის პროცედურების ჩასატარებლად, რაც ხელს უწყობს სარქვლის შემოწმებას და დაცვას.მეურვემ გულდასმით უნდა შეამოწმოს სარქვლის მოდელის სპეციფიკაციები, შეამოწმოს სარქვლის ხარისხის გარეგნობა და დაეხმაროს სარქვლის ინსპექტორებს შენახვის სიძლიერის გამოცდამდე და დალუქვის გამოცდამდე.აკმაყოფილებს სარქვლის მიღების კრიტერიუმებს, შეიძლება დამუშავდეს შენახვის პროცედურებისთვის;წარუმატებლობა ასევე უნდა იყოს სათანადოდ შენახული და შესაბამისი უწყებების მიერ განიხილება.
სარქვლის ბიბლიოთეკაზე, ფრთხილად გასაწმენდად, ტრანსპორტირების პროცესში სარქველის გაწმენდა წყლისა და მტვრის ჭუჭყისგან, ადვილად დაჟანგული ზედაპირი, ღერო, დალუქვის ზედაპირი უნდა იყოს დაფარული ჟანგის საწინააღმდეგო აგენტის ფენით ან ჩასვით ანტი ფენით. - ჟანგის ქაღალდი დასაცავად;სარქველის შემავალი და გამომავალი არხები გამოიყენოს პლასტმასის საფარი ან ცვილის ქაღალდი დაიხუროს, რათა არ შევიდეს ჭუჭყში.
ინვენტარიზაცია უნდა მოხდეს შეკვეთის ზომისა და ზომის შესაბამისად, თაროებზე გამონადენი;დიდი სარქველები შეიძლება განთავისუფლდეს საწყობში ადგილზე, მოდელის სპეციფიკაციების მიხედვით, მოთავსებულია ნაწილებად.სარქველი უნდა განთავსდეს თავდაყირა, არ შეხება მილშის დალუქვის ზედაპირს მიწასთან, მაგრამ დაუშვებელია ერთმანეთთან დაწყობა.
სარქვლის კარგ მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად, მშრალი და ვენტილირებადი, სუფთა და სუფთა საწყობის საჭიროების გარდა, უნდა არსებობდეს მოწინავე, სამეცნიერო მართვის სისტემის კომპლექტი, სარქვლის ყველა მზრუნველობისთვის რეგულარულად უნდა იყოს შემოწმებული.
გრძელვადიანი გამოყენების სარქველი, თუ გამოყენების აზბესტის შეფუთვა, ეს უნდა იყოს აზბესტის შეფუთვა შეფუთვა წერილი ამოღებულ, რათა თავიდან ავიცილოთ ელექტრონული ქიმიური კოროზიის, დაზიანება ღეროვანი.
რეგულარულად უნდა შეიცვალოს ან დაემატოს ჟანგის ინჰიბიტორების, ლუბრიკანტების გამოყენების დებულებებზე მეტი.
რა არის პეპლის სარქვლის მუშაობის პრინციპი?

ოპერაცია მსგავსია აბურთის სარქველი, რომელიც იძლევა სწრაფი გამორთვის საშუალებას. პეპლის სარქველებიზოგადად უპირატესობას ანიჭებენ, რადგან ისინი უფრო იაფი ღირს, ვიდრე სხვა სარქველების დიზაინი და უფრო მსუბუქი წონაა, ამიტომ მათ ნაკლები მხარდაჭერა სჭირდებათ.დისკი მოთავსებულია მილის ცენტრში.ღერო გადის დისკიდან სარქვლის გარედან მდებარე მოქმედ მატორამდე.ამძრავის როტაცია აქცევს დისკს ნაკადის პარალელურად ან პერპენდიკულარულად.ბურთიანი სარქველისგან განსხვავებით, დისკი ყოველთვის იმყოფება ნაკადში, ამიტომ ის იწვევს წნევის ვარდნას, თუნდაც ღია.

პეპლის სარქველი არის სარქველების ოჯახიდან, რომელსაც ეწოდება მეოთხედი შემობრუნების სარქველები.ექსპლუატაციის დროს, სარქველი მთლიანად ღიაა ან დახურულია, როდესაც დისკი ტრიალებს მეოთხედი ბრუნვის დროს."პეპელა" არის ლითონის დისკი, რომელიც დამონტაჟებულია ღეროზე.როდესაც სარქველი დახურულია, დისკი ტრიალდება ისე, რომ იგი მთლიანად ბლოკავს გასასვლელს.როდესაც სარქველი სრულად არის გახსნილი, დისკი ტრიალებს მეოთხედი ბრუნვით ისე, რომ მას შეუძლია სითხის თითქმის შეუზღუდავი გავლა.სარქველი ასევე შეიძლება გაიხსნას ეტაპობრივად დროსელის ნაკადისთვის.

არსებობს სხვადასხვა სახის პეპლის სარქველები, თითოეული ადაპტირებულია სხვადასხვა წნეხისთვის და სხვადასხვა გამოყენებისთვის.ნულოვანი ოფსეტური პეპლის სარქველი, რომელიც იყენებს რეზინის მოქნილობას, აქვს ყველაზე დაბალი წნევის მაჩვენებელი.მაღალი ეფექტურობის ორმაგი ოფსეტური პეპლის სარქველი, რომელიც გამოიყენება ოდნავ მაღალი წნევის სისტემებში, არის გადახრილი დისკის სავარძლისა და კორპუსის ცენტრალური ხაზიდან (ოფსეტური ერთი) და ჭაბურღილის ცენტრალური ხაზიდან (ოფსეტური ორი).ეს ქმნის კამერის მოქმედებას ექსპლუატაციის დროს სავარძლის ამოსაღებად, რაც იწვევს ნაკლებ ხახუნს, ვიდრე ეს წარმოიქმნება ნულოვანი ოფსეტური დიზაინით და ამცირებს მის ცვეთა ტენდენციას.მაღალი წნევის სისტემებისთვის ყველაზე შესაფერისი სარქველი არის სამმაგი ოფსეტური პეპლის სარქველი.ამ სარქველში დისკის სავარძლის საკონტაქტო ღერძი ოფსეტურია, რაც ფაქტობრივად გამორიცხავს დისკსა და ადგილს შორის მოცურების კონტაქტს.სამმაგი ოფსეტური სარქველების შემთხვევაში სავარძელი დამზადებულია ლითონისგან, რათა მოხდეს მისი დამუშავება ისე, რომ მიაღწიოს ბუშტების მჭიდრო გამორთვას დისკთან შეხებისას.

რატომ ჟონავს ჩემი სარქველი?

სარქველები შეიძლება გაჟონოს სხვადასხვა მიზეზის გამო, მათ შორის:

  • სარქველი არისსრულად არ არის დახურული(მაგ., ჭუჭყის, ნამსხვრევების ან სხვა დაბრკოლებების გამო).
  • სარქველი არისდაზიანებული.სავარძლის ან ლუქის დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვა.
  • სარქველი არისარ არის შექმნილი 100% დახურვისთვის.სარქველებს, რომლებიც შექმნილია თხრილის დროს ზუსტი კონტროლისთვის, შეიძლება არ ჰქონდეს შესანიშნავი ჩართვა/გამორთვის შესაძლებლობები.
  • სარქველი არისარასწორი ზომაპროექტისთვის.
რა ინფორმაცია მჭირდება სარქვლის სწორად ზომისა და არჩევისთვის?
უსაფრთხოების ან წნევის შემსუბუქების სარქვლის ზომისა და არჩევისთვის საჭიროა ექვსი ძირითადი ინფორმაცია:

  1. კავშირის ზომა და ტიპი
  2. დააყენეთ წნევა (psig)
  3. ტემპერატურა
  4. უკანა წნევა
  5. სერვისი
  6. საჭირო სიმძლავრე

გსურთ ჩვენთან მუშაობა?