Goss-Schwenkventil Klappen-Kontrollventil

Gummi-Klappen-Schwéngkontrollventile si eenzegaarteg am einfachen Design, awer haltbar fir de Gebrauch op enger Villfalt vun Uwendungen.

Mat nëmmen dräi Haaptdeeler: Kierper, Klappe a Deckel, ass et relativ wéineg Ënnerhalt. De Klappe kann awer a Minutten ersat ginn. De Ventilkierpersëtz ass an engem Wénkel vu 45 Grad zur Mëttlinn vum Rouer, wat eng horizontal oder vertikal Installatioun no uewe erlaabt. Wann de Klappe ganz op ass, gëtt et e riichten, onbehënnerten Duerchflusskanal, sou datt all Friemkierper vum fléissende Medium ewechgespullt ginn. Dëst eliminéiert Verstoppungen. Wéinst dësem onbehënnerten Duerchflusskanal ass den Drockfall duerch de Gummi-Klappe-Kontrollventil däitlech méi niddreg wéi duerch konventionell Réckschlagventiller.

Normalerweis si Gummi-Klappventile aus duktilem Eisen hiergestallt. De Klappe ass aus Buna-N, kann awer aus verschiddene synthetesche Gummi gepresst ginn.

1,2″-12″ PN: ANSI125/150.

Normalerweis si Gummi-Klappventile aus duktilem Eisen hiergestallt. De Klappe ass aus Buna-N, kann awer aus verschiddene synthetesche Gummi gepresst ginn.

1,2″-12″ PN: ANSI125/150.

2. Mëttel Waassergas ect.

3. Serie CSC Modell 100.

Charakteristiken:

• Schwenktyp, verschraubte Motorhaube
• Standardmaterial verfügbar an:
•   Kierper/Motorhaube: Goss an Duktileisen
• Scheif: Goss oder duktilt Eisen
• Sëtz: Brss
• Handrad: Goss oder duktilt Eisen
• Gréissten verfügbar vun 2 Zoll bis 12 Zoll
• Drockbewäertung an ANSI 125 & ANSI 150
• Operatioun: manuell
• Technesch Donnéeën:

• Design & Fabrikatioun: ANSI B16.10, MSS SP-71

  Dimensioun vun der Gesiicht zu der Gesiicht: ANSI B16.10, MSS SP-71

  Flanschdimensioun: ANSI B16.1/16.5

  Inspektioun an Test: ISO 5208/API59