වාත්තු යකඩ පැද්දීමේ චෙක් කපාට ෆ්ලැප් චෙක් කපාටය

රබර් ෆ්ලැපර් පැද්දීමේ චෙක්කපාට නිර්මාණයෙන් අද්විතීය ලෙස සරල නමුත් විවිධ යෙදුම් සඳහා භාවිතා කිරීමට කල් පවතින ඒවා වේ.

ප්‍රධාන කොටස් තුනක් පමණක් ඇති: බඳ, ෆ්ලැපර් සහ කවරය, සාපේක්ෂව නඩත්තු කටයුතු සිදු කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, ෆ්ලැපර් මිනිත්තු කිහිපයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. කපාට බඳ ආසනය පයිප්පයේ මධ්‍ය රේඛාවට අංශක 45 ක කෝණයකින් පිහිටා ඇති අතර එමඟින් තිරස් හෝ සිරස් අතට ඉහළට ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. ෆ්ලැපර් සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘතව ඇති විට, සෘජු බාධාවකින් තොරව ගලා යන මාර්ගයක් ඇති බැවින්, සියලුම විදේශීය ද්‍රව්‍ය ගලා යන මාධ්‍යය මගින් ඉවතට ගලා යයි. මෙය අවහිර වීම ඉවත් කරයි. මෙම බාධාවකින් තොරව ගලා යන මාර්ගය නිසා රබර් ෆ්ලැපර් පරීක්ෂාව හරහා පීඩන පහත වැටීම සාම්ප්‍රදායික පැද්දීමේ චෙක් කපාටවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය.

සාමාන්‍යයෙන් රබර් ෆ්ලැපර් ස්විංචෙක් කපාට සෑදී ඇත්තේ ඇලෙන සුළු යකඩ වලින් ය. ෆ්ලැපර් බුනා-එන් වන නමුත් විවිධ කෘතිම රබර් වලින් සම්පීඩන අච්චු කළ හැකිය.

1.2″-12″ පීඑන්: ANSI125/150.

සාමාන්‍යයෙන් රබර් ෆ්ලැපර් ස්විංචෙක් කපාට සෑදී ඇත්තේ ඇලෙන සුළු යකඩ වලින් ය. ෆ්ලැපර් බුනා-එන් වන නමුත් විවිධ කෘතිම රබර් වලින් සම්පීඩන අච්චු කළ හැකිය.

1.2″-12″ පීඑන්: ANSI125/150.

2. මධ්‍යම ජල වායු ආදිය.

3. CSC මාදිලිය 100 ශ්‍රේණිය.

ලක්ෂණ:

• පැද්දීමේ වර්ගය, බෝල්ට් කළ බොනට්
• සැන්ඩාර්ඩ් ද්‍රව්‍ය ලබා ගත හැක්කේ:
•   ශරීරය/බොනට්: වාත්තු ඉරෝ සහ ඩක්ටයිල් යකඩ
• තැටිය: වාත්තු යකඩ හෝ ඇලෙන සුළු යකඩ
• ආසනය: Brss
• අත් රෝදය: වාත්තු යකඩ හෝ ඇලෙන සුළු යකඩ
• ප්‍රමාණයන් අඟල් 2 සිට අඟල් 12 දක්වා ලබා ගත හැකිය
• ANSI 125 සහ ANSI 150 හි පීඩන ශ්‍රේණිගත කිරීම
• මෙහෙයුම: අතින්
• තාක්ෂණික දත්ත:

• නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදනය: ANSI B16.10, MSS SP-71

  මුහුණට මුහුණ මානය: ANSI B16.10, MSS SP-71

  ෆ්ලැන්ජ් මානය: ANSI B16.1/16.5

  පරීක්ෂා කර පරීක්ෂා කරන්න: ISO 5208/API59