Holle straalklep DN1500
Holle straalklep
De holle straalklep is een type klep dat wordt gebruikt in vloeistofregelsystemen. Deze klep is ontworpen met een holte in het midden, waardoor een vloeistof erdoorheen kan stromen.
De hollestraalklep is een type klep dat wordt gebruikt in vloeistofregelsystemen. Deze klep is ontworpen met een holte in het midden, waardoor een vloeistof erdoorheen kan stromen. Hij wordt veel gebruikt in toepassingen waar een hoge snelheid en nauwkeurige regeling van de vloeistofstroom belangrijk zijn. De hollestraalklep bestaat doorgaans uit een behuizing met een inlaat en een uitlaat, en een beweegbare opening of schijf die de vloeistofstroom regelt. Wanneer de klep gesloten is, blokkeert de opening de vloeistofstroom. Wanneer de klep wordt geopend door de opening van de klepzitting af te bewegen, kan de vloeistof door de holte in het midden stromen en via de uitlaat naar buiten komen.
Hollestraalventielen worden vaak gebruikt in waterdammen en energiecentrales. Ze zijn met name nuttig voor het regelen van vloeistofstromen onder hoge druk of met hoge snelheid, waar nauwkeurige controle en een efficiënte werking vereist zijn. Het ontwerp en de gebruikte materialen van hollestraalventielen kunnen variëren, afhankelijk van de specifieke toepassing en het type vloeistof dat wordt geregeld. Factoren zoals druk, temperatuur en chemische compatibiliteit moeten in overweging worden genomen bij de selectie van een hollestraalventiel voor een bepaald systeem. Regelmatig onderhoud en inspectie zijn belangrijk om de juiste werking van deze ventielen te garanderen en lekkage of storingen te voorkomen.
Onze hollestraalventielen hebben hun hoge efficiëntie bewezen in waterkrachtcentrales en irrigatiedammen. Ze zorgen voor een gereguleerde en milieuvriendelijke waterafvoer naar buiten of naar onderwatertanks. Tegelijkertijd wordt het water verrijkt met zuurstof. De hoogwaardige stalen constructie van de hollestraalventielen in combinatie met een elastische/metalen afdichting maakt energieafvoer mogelijk zonder cavitatie.
-Ontwerpkenmerken-
◆Bij damtoepassingen worden regelkleppen zoals hollestraalkleppen na de vlinderkleppen aan de uitlaatzijde geïnstalleerd. Deze kleppen fungeren altijd als stroomregelkleppen. Hollestraalkleppen zijn ontworpen om de stroom te reguleren of te controleren.
◆Functioneert in het waterleidingsysteem zonder trillingen, zelfs bij het openen van de klep.
-Voordelen-
◆Nauwkeurige afstelling
◆Geen cavitatie
◆Geen trillingen
◆Handmatige bediening vereist minder kracht. Ongeacht de positie van de zuiger is de kracht die nodig is om de zuiger volledig te openen en te sluiten hetzelfde.
◆Doordat de lucht wordt afgevoerd, ontstaat er geen turbulentie en is het niet nodig om stroomafwaarts een waterslagbeveiliging te installeren.
◆Eenvoudig onderhoud
●Aandrijfmechanisme: Handmatig/Elektrisch bediend
●Flenseinden: EN1092-1 PN10/16, ASME B16.5
●Tests en inspecties: EN12266, ISO5208D
●Vloeibaar medium: Water
●Werktemperatuur: ≤70℃
●Belangrijkste onderdelen en materiaal
| No | Beschrijving | Materiaal |
| 1 | Elektrische actuator | Montage |
| 2 | Juk | Koolstofstaal |
| 3 | Schacht | ASTM SS420 |
| 4 | Lichaam | Koolstofstaal |
| 5 | Versterkingsrib | Koolstofstaal |
| 6 | Kegeltandwiel | Montage |
| 7 | Aandrijfas | SS420 |
| 8 | sluiterbehuizing | Koolstofstaal |
| 9 | Moer | Al.Bz of messing |
| 10 | Borgring | Koolstofstaal of roestvrij staal |
| 11 | Afdichtring van de sluiter | NBR/EPDM/SS304+Grafiet |
| 12 | Sluiterkegel | Koolstofstaal |
| 13 | Carrosserie zitring | Gelast roestvrij staal |
●Dimensionale gegevens
| DN(mm) | L1(mm) | D1(mm) | B(mm) | d | n | D2(mm) | L2(mm) | Gewicht (kg) |
| 400 | 950 | 565 | 515 | M24 | 16 | 580 | 490 | 1460 |
| 600 | 1250 | 780 | 725 | M27 | 20 | 870 | 735 | 2320 |
| 800 | 1650 | 1015 | 950 | M30 | 24 | 1160 | 980 | 3330 |
| 1000 | 2050 | 1230 | 1160 | M33 | 28 | 1450 | 1225 | 4540 |
| 1200 | 2450 | 1455 | 1380 | M36 | 32 | 1740 | 1470 | 6000 |
| 1500 | 3050 | 1795 | 1705 | M45 | 40 | 2175 | 1840 | 8700 |
| 1800 | 3650 | 2115 | 2020 | M45 | 44 | 2610 | 2210 | 1230 |
