Katika karakana ya Jinbin, wawilivali za lango la kabari ya majimajizimekamilika katika uzalishaji. Wafanyakazi wanafanya ukaguzi wa mwisho juu yake. Baadaye, vali hizi mbili za lango zitafungwa na kuwa tayari kusafirishwa. (Vali ya Jinbin: watengenezaji wa vali za lango)

Vali ya lango la kabari ya majimaji huchukua nguvu ya majimaji kama kitovu. Vipengele muhimu ni pamoja na viendeshi vya majimaji (hasa silinda), sahani za lango, viti vya vali na shina za vali. Mafuta ya majimaji yanapoingia kwenye chumba cha mafuta upande mmoja wa kiendeshi, shinikizo la mafuta hubadilishwa kuwa msukumo au kuvuta kwa mstari, na kuendesha shina la vali kusogea wima, na kisha kuendesha lango kupanda na kushuka kando ya muundo wa kuongoza kiti cha vali: lango linaposhuka ili kushikamana kwa karibu na kiti cha vali, muhuri wa uso huundwa ili kuzuia mtiririko wa kati (hali iliyofungwa). Mafuta ya majimaji huingizwa kinyume chake kwenye chumba cha mafuta upande wa pili wa kiendeshi. Lango huinuka na kutengana na kiti cha vali. Njia ya mtiririko iko katika hali ya moja kwa moja, ikiruhusu kati kupita bila kizuizi (katika hali ya wazi), hivyo kufikia udhibiti wa ufunguzi na kufunga wa kati ya bomba.

Vali ya lango la flange ya hydraulic ina sifa kuu zifuatazo:

1. Kufunga kwa kuaminika: Lango na kiti cha vali vimegusana na uso kwa ajili ya kuziba. Baada ya kufunga, uvujaji wa kati ni mdogo sana, hasa unaofaa kwa mahitaji ya kuziba chini ya hali ya kazi yenye shinikizo kubwa.

2. Uwezo mkubwa wa kubadilika kwa shinikizo la juu: Kiendeshi cha majimaji kinaweza kutoa nguvu kubwa ya kuendesha mzigo. Mwili wa vali umetengenezwa kwa nyenzo za aloi zenye nguvu nyingi na unaweza kuhimili shinikizo kuanzia makumi hadi mamia ya MPa.

3. Ufunguzi na kufunga laini: Usambazaji wa majimaji una sifa ya kuzuia, kuepuka mgongano mgumu kati ya lango na kiti cha vali, na kuongeza muda wa huduma ya vali.

4. Upinzani mdogo wa mtiririko: Unapofunguliwa kikamilifu, lango hujiondoa kabisa kutoka kwenye mfereji wa mtiririko, bila kuacha kizuizi katika mfereji wa mtiririko. Upinzani wa kati ni mdogo sana kuliko ule wa aina nyingine za vali kama vile vali za kusimamisha.

Vali ya lango la majimaji ya inchi 16 hutumika zaidi katika hali za viwanda zenye shinikizo kubwa na kipenyo kikubwa zenye mahitaji ya juu ya kuziba na uthabiti wa uendeshaji, kama vile mabomba ya mafuta na gesi yenye shinikizo kubwa katika uwanja wa petroli (yanayostahimili shinikizo kubwa na yanayostahimili uvujaji). Mabomba ya usambazaji/mifereji ya maji yenye kipenyo kikubwa kwa miradi ya utunzaji wa maji (yenye utelezi mzuri na ufunguzi na kufunga vizuri); Mabomba ya mvuke yenye joto la juu na shinikizo kubwa kwa ajili ya uzalishaji wa umeme wa joto (yanafaa kwa hali ngumu ya kazi); Mabomba ya mfumo wa majimaji kwa ajili ya viwanda vya madini na metallurgiska (yanayostahimili mazingira magumu kama vile vumbi na mtetemo).