3. அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்வால்வுஅழுத்த சோதனை முறை

① அழுத்தக் குறைப்பு வால்வின் வலிமைச் சோதனை பொதுவாக ஒற்றைச் சோதனைக்குப் பிறகு பொருத்தப்படுகிறது, அல்லது சோதனைக்குப் பிறகும் பொருத்தப்படலாம். வலிமைச் சோதனையின் கால அளவு: DN<50mm ஆக இருந்தால் 1 நிமிடம்; DN65 ~ 150mm ஆக இருந்தால் 2 நிமிடங்களுக்கு மேல்; DN 150mm-க்கு அதிகமாக இருந்தால், 3 நிமிடங்களுக்கு மேல். பெல்லோஸ் பாகங்களுடன் வெல்ட் செய்யப்பட்ட பிறகு, அழுத்தக் குறைப்பு வால்வுக்குப் பின் உள்ள அதிகபட்ச அழுத்தத்தைப் போல் 1.5 மடங்கு அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டு, காற்றைக் கொண்டு வலிமைச் சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
② இறுக்கச் சோதனையானது, உண்மையான செயல்பாட்டு ஊடகத்திற்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது. காற்று அல்லது நீரைக் கொண்டு சோதிக்கும்போது, ​​பெயரளவு அழுத்தத்தைப் போல் 1.1 மடங்கு அழுத்தத்தில் சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது; நீராவியைக் கொண்டு சோதிக்கும்போது, ​​இயக்க வெப்பநிலையில் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச செயல்பாட்டு அழுத்தத்தில் இது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உள்ளீட்டு அழுத்தத்திற்கும் வெளியீட்டு அழுத்தத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடு 0.2MPa-க்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. சோதனை முறை பின்வருமாறு: உள்ளீட்டு அழுத்தம் சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, வால்வின் சரிசெய்யும் திருகு படிப்படியாக சரிசெய்யப்படுகிறது, இதனால் வெளியீட்டு அழுத்தமானது தேக்கம் மற்றும் அடைப்பு இல்லாமல், அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச மதிப்பு வரம்பிற்குள் துல்லியமாகவும் தொடர்ச்சியாகவும் மாற்றப்பட வேண்டும். நீராவி அழுத்தக் குறைப்பு வால்வைப் பொறுத்தவரை, உள்ளீட்டு அழுத்தம் அகற்றப்படும்போது, ​​வால்வு மூடப்பட்டு பின்னர் துண்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் வெளியீட்டு அழுத்தம் அதன் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச மதிப்பாக இருக்கும். 2 நிமிடங்களுக்குள், வெளியீட்டு அழுத்தத்தின் மதிப்பீடு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். நீர் மற்றும் காற்று அழுத்தக் குறைப்பு வால்வுகளைப் பொறுத்தவரை, உள்ளீட்டு அழுத்தம் சரிசெய்யப்பட்டு வெளியீட்டு அழுத்தம் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்போது, ​​சீல் சோதனைக்காக அழுத்தக் குறைப்பு வால்வு மூடப்படுகிறது, மேலும் 2 நிமிடங்களுக்குள் கசிவு இல்லை என்றால் அது தகுதி பெறுகிறது.

4. பட்டாம்பூச்சி வால்வுஅழுத்த சோதனை முறை

நியூமேட்டிக் பட்டர்ஃபிளை வால்வின் வலிமைச் சோதனையானது, குளோப் வால்வின் சோதனையைப் போன்றதே ஆகும். பட்டர்ஃபிளை வால்வின் சீலிங் செயல்திறன் சோதனைக்கு, உள்வரும் முனையிலிருந்து சோதனை ஊடகத்தைச் செலுத்த வேண்டும்; பட்டர்ஃபிளை பிளேட்டைத் திறந்து, மறுமுனையை மூட வேண்டும், மேலும் உட்செலுத்தும் அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடைய வேண்டும். பேக்கிங் மற்றும் பிற சீல்களில் கசிவு இல்லை என்பதைச் சரிபார்த்த பிறகு, பட்டர்ஃபிளை பிளேட்டை மூடி, மறுமுனையைத் திறந்து, பட்டர்ஃபிளை பிளேட் சீலில் கசிவு இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். பாய்வு ஒழுங்குமுறைக்கு பயன்படுத்தப்படும் பட்டர்ஃபிளை வால்வுகள் சீலிங் செயல்திறன் சோதனைகளைச் செய்வதில்லை.

5.பிளக் வால்வுஅழுத்த சோதனை முறை
①பிளக் வால்வின் வலிமையைச் சோதிக்கும்போது, ​​ஒரு முனையிலிருந்து கரைசல் செலுத்தப்பட்டு, மீதமுள்ள பாதை மூடப்பட்டு, சோதனைக்காக பிளக் முழுமையாகத் திறந்த வேலை செய்யும் நிலைக்குச் சுழற்றப்படுகிறது, மேலும் வால்வின் உடற்பகுதியில் கசிவு எதுவும் காணப்படவில்லை.
② அடைப்புச் சோதனையில், நேர்வழி அடைப்பானில் குழியில் உள்ள அழுத்தத்தை வழித்தடத்திற்குச் சமமாக வைத்திருக்க வேண்டும், அடைப்பானை மூடிய நிலைக்குச் சுழற்றி, மறுமுனையிலிருந்து சரிபார்க்க வேண்டும், பின்னர் அடைப்பானை 180° சுழற்றி மேற்கண்ட சோதனையை மீண்டும் செய்ய வேண்டும்; மூன்றுவழி அல்லது நான்குவழி அடைப்பான் வால்வில், குழியில் உள்ள அழுத்தத்தை வழித்தடத்தின் ஒரு முனைக்குச் சமமாக வைத்திருக்க வேண்டும், அடைப்பானை மாறி மாறி மூடிய நிலைக்குச் சுழற்றி, வலது கோண முனையிலிருந்து அழுத்தத்தைச் செலுத்தி, அதே நேரத்தில் மறுமுனையையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
பிளக் வால்வு சோதனைக்கு முன், அதன் சீல் வைக்கும் பரப்பின் மீது அமிலத்தன்மையற்ற, நீர்த்த மசகு எண்ணெயை ஒரு படலமாகப் பூச அனுமதிக்கப்படுகிறது. மேலும், குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் எந்தக் கசிவும் அல்லது விரிவடைந்த நீர்த்துளிகளும் காணப்படவில்லை எனவும் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். பிளக் வால்வின் சோதனை நேரம் இதைவிடக் குறைவாகவும் இருக்கலாம்; பொதுவாக அதன் பெயரளவு விட்டத்தைப் பொறுத்து 1 முதல் 3 நிமிடங்கள் என நிர்ணயிக்கப்படுகிறது.
எரிவாயுவுக்கான அடைப்பான் வால்வு, செயல்படும் அழுத்தத்தைப் போல் 1.25 மடங்கு அழுத்தத்தில் காற்றுப் புகாத தன்மைக்காகச் சோதிக்கப்பட வேண்டும்.

6.டயாபிராம் வால்வுஅழுத்த சோதனை முறை

டயாஃப்ரம் வால்வின் வலிமைச் சோதனையில், இரு முனைகளில் ஏதேனும் ஒன்றில் ஊடகம் செலுத்தப்பட்டு, ஒரு முனை வால்வு வட்டு திறக்கப்பட்டு, மறுமுனை மூடப்படுகிறது. சோதனை அழுத்தம் குறிப்பிட்ட அளவிற்கு உயர்ந்த பிறகு, வால்வின் உடற்பகுதியிலும் வால்வு மூடியிலும் கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிசெய்து தகுதி பெறப்படுகிறது. பின்னர், அழுத்தத்தை இறுக்கச் சோதனை அழுத்தத்திற்குக் குறைத்து, வால்வு வட்டை மூடி, மறுமுனையைத் திறந்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும்; அப்போதும் கசிவு இல்லை என்பது தகுதி பெறுவதாகும்.

7.நிறுத்த வால்வுமற்றும்த்ராட்டில் வால்வுஅழுத்த சோதனை முறை
குளோப் வால்வு மற்றும் த்ராட்டில் வால்வின் வலிமைச் சோதனையானது, பொதுவாக இணைக்கப்பட்ட வால்வை அழுத்தச் சோதனை ரேக்கில் வைத்து, வால்வு டிஸ்க்கைத் திறந்து, குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு ஊடகத்தைச் செலுத்தி, வால்வு பாடி மற்றும் வால்வு கவர் வியர்க்கிறதா மற்றும் கசிகிறதா என்பதைச் சரிபார்ப்பதாகும். வலிமைச் சோதனையைத் தனித்தனியாகவும் மேற்கொள்ளலாம். இறுக்கச் சோதனையானது ஸ்டாப் வால்வுக்கு மட்டுமேயானது. சோதனையின் போது, ​​ஸ்டாப் வால்வின் ஸ்டெம் செங்குத்தான நிலையில் இருக்கும், வால்வு டிஸ்க் திறக்கப்பட்டு, வால்வு டிஸ்க்கின் கீழ் முனையிலிருந்து குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு ஊடகம் செலுத்தப்பட்டு, பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட் சரிபார்க்கப்படும். தகுதி பெற்றால், வால்வு டிஸ்க்கை மூடி, மறுமுனையைத் திறந்து கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும். வால்வின் வலிமை மற்றும் இறுக்கச் சோதனை செய்யப்பட வேண்டுமானால், முதலில் வலிமைச் சோதனையைச் செய்து, பின்னர் இறுக்கச் சோதனைக்காக அழுத்தத்தைக் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்குக் குறைத்து, பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட்டைச் சரிபார்க்கலாம். அதன் பிறகு, வால்வு டிஸ்க்கை மூடி, வெளிச்செல்லும் முனையைத் திறந்து, சீலிங் மேற்பரப்பில் கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும்.