วาล์วเจ็ทกลวง DN1500
วาล์วเจ็ทกลวง
วาล์วเจ็ทกลวงเป็นวาล์วชนิดหนึ่งที่ใช้ในระบบควบคุมของไหล วาล์วนี้ได้รับการออกแบบให้มีโพรงหรือช่องว่างตรงกลาง ช่วยให้ของไหลไหลผ่านได้
 
 		     			
วาล์วเจ็ทกลวงเป็นวาล์วชนิดหนึ่งที่ใช้ในระบบควบคุมของไหล วาล์วนี้ออกแบบให้มีช่องว่างหรือโพรงตรงกลาง ช่วยให้ของไหลไหลผ่านได้ โดยทั่วไปจะใช้ในงานที่ต้องการการควบคุมความเร็วและทิศทางของของไหลสูง วาล์วเจ็ทกลวงโดยทั่วไปประกอบด้วยตัววาล์วที่มีทางเข้าและทางออก และรูหรือแผ่นดิสก์ที่เคลื่อนที่ได้ซึ่งควบคุมการไหลของของไหล เมื่อวาล์วอยู่ในตำแหน่งปิด รูจะปิดกั้นการไหลของของไหล เมื่อวาล์วเปิดออกโดยการขยับรูออกจากบ่าวาล์ว ของไหลสามารถไหลผ่านช่องว่างตรงกลางและออกทางทางออกได้
วาล์วเจ็ทกลวงมักใช้ในเขื่อนกั้นน้ำและการผลิตกระแสไฟฟ้า มีประโยชน์อย่างยิ่งในการควบคุมการไหลของของไหลแรงดันสูงหรือความเร็วสูง ซึ่งจำเป็นต้องมีการควบคุมที่แม่นยำและการทำงานที่มีประสิทธิภาพ การออกแบบและวัสดุที่ใช้ในวาล์วเจ็ทกลวงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะและประเภทของของไหลที่ต้องการควบคุม ปัจจัยต่างๆ เช่น ความดัน อุณหภูมิ และความเข้ากันได้ทางเคมี จำเป็นต้องพิจารณาเมื่อเลือกวาล์วเจ็ทกลวงสำหรับระบบเฉพาะ การบำรุงรักษาและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่าวาล์วเหล่านี้ทำงานได้อย่างถูกต้องและป้องกันการรั่วไหลหรือความเสียหาย
วาล์วเจ็ทกลวงของเราได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพสูงในโรงไฟฟ้าพลังน้ำและเขื่อนชลประทาน วาล์วเหล่านี้รับประกันการระบายน้ำที่ควบคุมได้และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งออกสู่ภายนอกหรือลงสู่ถังใต้น้ำ น้ำยังอุดมไปด้วยออกซิเจนไปพร้อมๆ กัน โครงสร้างเหล็กคุณภาพสูงของวาล์วเจ็ทกลวงผสานกับการปิดผนึกแบบยืดหยุ่น/โลหะ ช่วยให้สามารถกระจายพลังงานได้โดยไม่เกิดโพรงอากาศ
-คุณลักษณะการออกแบบ-
 
 		     			◆ ในการใช้งานเขื่อน จะมีการติดตั้งวาล์วควบคุม เช่น วาล์วเจ็ทกลวง (Hollow jet valve) ไว้ด้านหลังวาล์วผีเสื้อที่ด้านทางออก วาล์วเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นวาล์วควบคุมอัตราการไหลหรือวาล์วควบคุมเสมอ ส่วนวาล์วเจ็ทกลวง (Hollow jet valve) ออกแบบมาเพื่อควบคุมหรือควบคุม
 ◆ทำหน้าที่ในระบบจ่ายน้ำโดยไม่มีการสั่นสะเทือนเช่นเดียวกับการเปิดวาล์ว
-ข้อดี-
◆การปรับแต่งที่แม่นยำ
 ◆ไม่มีโพรงอากาศ
 ◆ไม่มีการสั่นสะเทือน
 ◆การใช้งานด้วยมือใช้แรงน้อยกว่า ไม่ว่าลูกสูบจะอยู่ในตำแหน่งใด แรงที่ใช้ในการขยับลูกสูบให้สุดและปิดสนิทจะเท่ากัน
 ◆เนื่องจากการปล่อยลงสู่บรรยากาศจึงไม่ก่อให้เกิดการปั่นป่วนและไม่จำเป็นต้องติดตั้งระบบป้องกันแรงกระแทกของน้ำในส่วนปลายน้ำ
 ◆บำรุงรักษาง่าย
 
 		     			 
 		     			●ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยมือ/ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
 ●ปลายหน้าแปลน: EN1092-1 PN10/16,ASME B16.5
 ●การทดสอบและการตรวจสอบ: EN12266, ISO5208D
 ●สื่อของเหลว: น้ำ
 ●อุณหภูมิในการทำงาน: ≤70℃
 
ชิ้นส่วนหลักและวัสดุ
 
| No | คำอธิบาย | วัสดุ | 
| 1 | ตัวกระตุ้นไฟฟ้า | การประกอบ | 
| 2 | แอก | เหล็กกล้าคาร์บอน | 
| 3 | เพลา | เอสทีเอ็ม เอสเอส 420 | 
| 4 | ร่างกาย | เหล็กกล้าคาร์บอน | 
| 5 | ซี่โครงเสริมแรง | เหล็กกล้าคาร์บอน | 
| 6 | เฟืองเอียง | การประกอบ | 
| 7 | เพลาขับ | SS420 | 
| 8 | ตัวชัตเตอร์ | เหล็กกล้าคาร์บอน | 
| 9 | ถั่ว | อัล.บีซ หรือ ทองเหลือง | 
| 10 | แหวนยึด | เหล็กกล้าคาร์บอนหรือเหล็กกล้าไร้สนิม | 
| 11 | แหวนซีลชัตเตอร์ | NBR/EPDM/SS304+กราไฟท์ | 
| 12 | กรวยชัตเตอร์ | เหล็กกล้าคาร์บอน | 
| 13 | วงแหวนรองเบาะ | สแตนเลสสตีลเชื่อม | 
ข้อมูลมิติ
 
| DN(มม.) | L1(มม.) | D1(มม.) | บี(มม.) | d | n | D2(มม.) | L2(มม.) | น้ำหนัก (กก.) | 
| 400 | 950 | 565 | 515 | เอ็ม24 | 16 | 580 | 490 | 1460 | 
| 600 | 1250 | 780 | 725 | เอ็ม27 | 20 | 870 | 735 | 2320 | 
| 800 | 1650 | 1015 | 950 | เอ็ม30 | 24 | 1160 | 980 | 3330 | 
| 1,000 | 2050 | 1230 | 1160 | เอ็ม33 | 28 | 1450 | 1225 | 4540 | 
| 1200 | 2450 | 1455 | 1380 | เอ็ม36 | 32 | 1740 | 1470 | 6000 | 
| 1500 | 3050 | 1795 | 1705 | เอ็ม45 | 40 | 2175 | 1840 | 8700 | 
| 1800 | 3650 | 2115 | ปี 2020 | เอ็ม45 | 44 | 2610 | 2210 | 1230 | 
 
                 

 
 		     			