4. Rakentaminen talvella, vedenpainekoe pakkasen puolella.

Seuraus: Koska lämpötila on pakkasen puolella, putki jäätyy nopeasti hydraulisen kokeen aikana, mikä voi aiheuttaa putken jäätymisen ja halkeamisen.

Toimenpiteet: Yritä suorittaa vedenpainekoe ennen rakentamista talvella ja poista vesi putkistosta ja venttiilistä painekokeen jälkeen, muuten venttiili voi ruostua ja johtaa vakaviin jäätymismurtumiin.

5. Putkiliitännän laippa ja tiiviste eivät ole riittävän vahvoja, ja liitospultit ovat lyhyitä tai ohuita. Lämpöputkissa käytetään kumityynyä, kylmävesiputkissa kaksinkertaista tai kaltevaa tyynyä, ja laippatyyny rikkoutuu putkeen.

Seuraukset: laippaliitos ei ole tiivis, jopa vaurioitunut, vuotoilmiö. Putkeen työntyvä laippatiiviste lisää virtausvastusta.

Toimenpiteet: Putkilaippojen ja tiivisteiden on täytettävä putkiston suunnittelukäyttöpaineen vaatimukset.

Lämmitys- ja lämminvesiputkien laippatiivisteiden tulee olla kumi-asbestitiivisteitä; vesi- ja viemäriputkien laippatiivisteiden tulee olla kumitiivisteitä.

Laipan vuoraus ei saa rikkoutua putkeen, ja ulkokehän tulee olla pyöristetty laipan pultinreiän kohdalle. Laipan keskelle ei saa sijoittaa kaltevaa tyynyä tai useita tiivisteitä. Laippaa yhdistävän pultin halkaisijan tulee olla alle 2 mm laipan aukon kokoon verrattuna. Pultinvarren ulkonevan mutterin pituuden tulee olla puolet mutterin paksuudesta.

6. Jätevesi-, sadevesi- ja lauhdeputket eivät sulje veden testiä ja ne piilotetaan.

Seuraukset: Saattaa vuotaa ja aiheuttaa käyttäjälle tappioita. Huolto on vaikeaa.

Toimenpiteet: Suljetun veden testi on tarkastettava ja hyväksyttävä tarkasti eritelmien mukaisesti. Haudattava maan alle, kattoon, putkien ja muiden piilossa olevien jätevesien, sadeveden, lauhdevesiputkien jne. väliin vuotojen varmistamiseksi.

7. Venttiilin manuaalinen avaaminen ja sulkeminen, liiallinen voima
Seuraukset: lievät venttiilivauriot, raskaat vauriot johtavat turvallisuusonnettomuuksiin

Toimenpiteet:

Käsikäyttöisen venttiilin käsipyörä tai kahva on suunniteltu tavanomaisen työvoiman mukaan ottaen huomioon tiivistyspinnan lujuuden ja tarvittavan sulkemisvoiman. Siksi levyn liikuttamiseen ei voi käyttää pitkiä vipuja tai pitkiä käsiä. Niiden, jotka ovat tottuneet käyttämään jakoavaimia, tulisi olla varovaisia, etteivät käytä liikaa voimaa, muuten tiivistyspinta voi vaurioitua tai käsipyörä ja kahva rikkoutua. Venttiiliä avattaessa ja suljettaessa voiman tulee olla tasainen eikä voimakasta iskua. Höyryventtiili on lämmitettävä ennen avaamista, jotta lauhde ei pääse muodostumaan, ja avattaessa sen tulee olla mahdollisimman hidas vesivasaran ilmiön välttämiseksi.

Kun venttiili on täysin auki, käsipyörää tulee kääntää hieman taaksepäin, jotta kierteet ovat tiukasti kiinni, jotta venttiili ei vaurioidu. Avoimen karaventtiilin kohdalla on tärkeää muistaa karan asento täysin auki ja kiinni, jotta venttiili ei osu yläkuolokohtaan täysin auki ollessaan. Näin voidaan tarkistaa, onko täysi sulkeutuminen normaalia. Jos läppä irtoaa tai karan tiivisteen väliin on juuttunut suuria roskia, venttiilin karan asentoa on muutettava venttiilin ollessa täysin kiinni.

Kun putkistoa käytetään ensimmäistä kertaa, siinä on enemmän sisäisiä epäpuhtauksia. Venttiiliä voidaan avata hieman, väliaineen nopea virtaus voi huuhdella sen pois ja sulkea sitten varovasti (ei voida sulkea nopeasti, jotta jäännösepäpuhtaudet eivät vahingoita tiivistyspintaa) ja avata sitten uudelleen. Tätä toistetaan useita kertoja, jotta lika poistuu ja otetaan sitten normaaliin käyttöön. Yleensä kun venttiili avataan, tiivistyspintaan voi kertyä epäpuhtauksia. Se on pestävä puhtaaksi edellä mainitulla menetelmällä suljettaessa ja suljettava sitten virallisesti.

Jos käsipyörä tai kahva vaurioituu tai katoaa, se on välittömästi vaihdettava eikä sitä saa korvata joustavalla käsilevyllä, jotta vältetään venttiilin varren vaurioituminen ja avautumis- ja sulkeutumishäiriöt, jotka johtavat tuotanto-onnettomuuksiin. Joissakin väliaineissa venttiili on jäähtynyt sulkemisen jälkeen, jotta venttiilin osat kutistuvat. Käyttäjän on suljettava venttiili uudelleen sopivana ajankohtana, jotta tiivistyspintaan ei jää hienoa saumausta. Muuten väliaine virtaa hienosta saumauksesta suurella nopeudella ja tiivistyspinta voi helposti kulua.

Jos toimenpide tuntuu liian työläältä, analysoi syy. Jos tiiviste on liian tiukka ja sitä voidaan löysätä kunnolla, esimerkiksi jos venttiilin varsi on vinossa, ilmoittakaa henkilökunnalle korjauksesta. Joissakin venttiileissä sulkeutuva osa laajenee suljetussa tilassa lämmön vaikutuksesta, mikä vaikeuttaa avautumista. Jos se on avattava tässä vaiheessa, voit löysätä venttiilikannen kierteitä puoli kierrosta yhteen kierrokseen, poistaa varren jännityksen ja vetää sitten käsipyörää.