4.Construcción en invierno, prueba de presión de agua a temperatura bajo cero.

Consecuencia: Debido a que la temperatura está por debajo de cero, la tubería se congelará rápidamente durante la prueba hidráulica, lo que puede provocar que la tubería se congele y se agriete.

Medidas: Intente realizar una prueba de presión de agua antes de la construcción en invierno y retire el agua de la tubería y la válvula después de la prueba de presión; de lo contrario, la válvula puede oxidarse y provocar grietas graves por congelación.

5. La brida y la junta de la conexión de la tubería no son lo suficientemente resistentes, y los pernos de conexión son cortos o de diámetro delgado. Se utiliza una almohadilla de goma para la tubería de calor, una almohadilla doble o una almohadilla inclinada para la tubería de agua fría, y la almohadilla de la brida se rompe dentro de la tubería.

Consecuencias: La junta de la brida no está bien apretada, incluso puede estar dañada, lo que puede provocar fugas. La junta de la brida que sobresale en la tubería aumenta la resistencia al flujo.

Medidas: Las bridas y juntas de las tuberías deben cumplir con los requisitos de presión de trabajo de diseño de la tubería.

Las juntas de las bridas de las tuberías de suministro de calefacción y agua caliente deben ser juntas de caucho-amianto; la junta de las bridas de las tuberías de suministro de agua y drenaje debe ser una junta de caucho.

El revestimiento de la brida no debe penetrar en el tubo, y el círculo exterior debe redondearse hasta el orificio del perno de la brida. No se deben colocar almohadillas inclinadas ni varias juntas en el centro de la brida. El diámetro del perno que conecta la brida debe ser inferior a 2 mm en comparación con la abertura de la brida. La longitud de la tuerca que sobresale de la varilla del perno debe ser la mitad del grosor de la tuerca.

6. Las tuberías de aguas residuales, aguas pluviales y condensadas no deben someterse a pruebas de agua cerradas, ya que quedarán ocultas.

Consecuencias: Puede haber fugas y causar pérdidas al usuario. El mantenimiento es difícil.

Medidas: La prueba de agua cerrada debe inspeccionarse y aceptarse estrictamente de acuerdo con las especificaciones. Se debe enterrar, en el techo, entre tuberías y otras tuberías ocultas de aguas residuales, agua de lluvia, condensado, etc., para garantizar que no haya fugas.

7. Apertura y cierre manual de válvulas, fuerza excesiva
Consecuencias: daños leves en las válvulas, daños graves provocarán accidentes de seguridad.

Medidas:

El volante o manija de la válvula manual está diseñado para mano de obra ordinaria, considerando la resistencia de la superficie de sellado y la fuerza de cierre necesaria. Por lo tanto, no se deben usar palancas largas ni manos largas para mover la válvula. Quienes estén acostumbrados a usar llaves inglesas deben tener mucho cuidado de no aplicar demasiada fuerza, ya que de lo contrario es fácil dañar la superficie de sellado o romper el volante y la manija. Al abrir y cerrar la válvula, la fuerza debe ser suave, sin un impacto fuerte. En el caso de la válvula de vapor, antes de abrirla, se debe calentar previamente para eliminar el condensado. Al abrirla, la apertura debe ser lo más lenta posible para evitar el golpe de ariete.

Cuando la válvula esté completamente abierta, gire ligeramente el volante para que la rosca quede bien apretada y evitar daños. En válvulas de vástago abierto, recuerde la posición del vástago tanto en apertura como en cierre para evitar tocar el punto muerto superior. Es fácil comprobar si el cierre es normal. Si el disco se desprende o hay residuos grandes incrustados entre el sello del carrete, cambie la posición del vástago de la válvula cuando esté completamente cerrada.

Al usar la tubería por primera vez, si presenta impurezas internas, abra ligeramente la válvula para eliminarlas mediante el flujo a alta velocidad del fluido. Luego, ciérrela suavemente (no se puede cerrar rápidamente para evitar que las impurezas residuales dañen la superficie de sellado). A continuación, vuelva a abrirla varias veces para eliminar la suciedad y vuelva a ponerla en funcionamiento. Normalmente, al abrir la válvula, la superficie de sellado puede estar obstruida con impurezas, por lo que debe limpiarse con el método descrito anteriormente al cerrarla y, a continuación, cerrarla formalmente.

Si el volante o la manija se dañan o se pierden, deben reemplazarse inmediatamente y no pueden reemplazarse por una manija de placa flexible. Esto evitará daños en el vástago de la válvula y fallos de apertura y cierre, lo que podría causar accidentes en la producción. Algunos fluidos, después de cerrar la válvula para enfriarse, pueden contraer sus componentes. El operador debe cerrarse de nuevo en el momento oportuno para evitar que la superficie de sellado deje una costura fina. De lo contrario, el fluido fluirá a alta velocidad desde la costura fina y erosionará fácilmente la superficie de sellado.

Si la operación resulta demasiado laboriosa, analice la causa. Si la empaquetadura está demasiado apretada, se puede aflojar adecuadamente, como si el vástago de la válvula estuviera torcido. Debe notificar al personal para su reparación. Algunas válvulas, al estar cerradas, su pieza de cierre se expande por el calor, lo que dificulta su apertura. Si es necesario abrirlas en este momento, puede aflojar la rosca de la tapa de la válvula entre media vuelta y una vuelta, aliviar la tensión del vástago y, a continuación, accionar el volante.